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冬季投訴增多 新能源汽車需過(guò)電池關(guān)
日期:2021-03-22   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:simaran_sxj 打印收藏評(píng)論(0)[訂閱到郵箱]
“一到冬天就擔(dān)心掉電快,都不敢開太快。”在這個(gè)冬天,和家住北方的周女士一樣被新能源汽車寒了心的消費(fèi)者不在少數(shù)。盡管電動(dòng)車經(jīng)歷了多年的反復(fù)迭代,逐漸在能耗、動(dòng)力、智能化等層面變得比燃油車更好,但充電慢、充不滿、停車掉電、低溫下續(xù)航大幅降低,冬季電池問(wèn)題仍是新能源汽車尚未繞過(guò)去的痛點(diǎn)。

中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)發(fā)布報(bào)告稱,目前新能源汽車投訴主要問(wèn)題有:一是續(xù)航里程“打折”,特別是氣溫較低時(shí),電池電量下降太快,充電速度與宣傳不符。二是電池質(zhì)量問(wèn)題突出,電池故障、充電故障較常見(jiàn)。三是變速箱異響、變速箱頓挫、動(dòng)力消失等問(wèn)題較多。車輛“自燃”概率雖低但安全性令人擔(dān)憂。四是售后服務(wù)水平不高,充電故障等問(wèn)題經(jīng)多次維修仍不能徹底解決。

消費(fèi)者鄔女士于2018年年底在浙江寧波某新能源汽車體驗(yàn)中心購(gòu)買了一輛新能源電動(dòng)汽車。在“三包”期內(nèi),鄔女士在使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)車輛經(jīng)常半路熄火,且無(wú)法進(jìn)行充電,多次向商家反映未果,遂向鄞州區(qū)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)委員會(huì)投訴,要求退車。

不止新能源汽車存在問(wèn)題,中消協(xié)報(bào)告顯示,傳統(tǒng)能源汽車也面臨諸多投訴問(wèn)題,主要包括:一是汽車質(zhì)量問(wèn)題。如駕駛過(guò)程中剎車失靈,發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱故障等。二是購(gòu)車合同爭(zhēng)議大。口頭約定為“訂金”,合同、票據(jù)上卻是“定金”,發(fā)生糾紛后以“定金不退”設(shè)置退款障礙。三是變相加價(jià)、隱性收費(fèi)、違背消費(fèi)者意愿搭售商品或服務(wù)、附加不合理交易條件等。四是拖延交車,上戶不及時(shí)。五是售后服務(wù)良莠不齊、維修保養(yǎng)亂象多。六是二手車銷售信息不實(shí),偷改里程,隱瞞事故。

對(duì)于行業(yè)內(nèi)存在的投訴熱點(diǎn),中消協(xié)建議,汽車生產(chǎn)廠家應(yīng)珍惜品牌形象,加強(qiáng)對(duì)汽車銷售公司管理,切實(shí)提高產(chǎn)品質(zhì)量,誠(chéng)信對(duì)待消費(fèi)者,杜絕以強(qiáng)凌弱、欺騙誤導(dǎo)、違法收費(fèi)。新能源汽車廠家要加強(qiáng)宣傳和營(yíng)銷管理,如實(shí)告知消費(fèi)者車輛實(shí)際續(xù)航里程、充電速度以及影響因素等信息,避免后期產(chǎn)生糾紛。

與此同時(shí),中消協(xié)也建議有關(guān)政府部門加強(qiáng)對(duì)汽車銷售領(lǐng)域變相加價(jià)、隱性收費(fèi)、強(qiáng)制搭售、虛假宣傳、車輛安全等消費(fèi)者反映突出問(wèn)題的監(jiān)管,采取有力措施,保障市場(chǎng)秩序,打擊違法行為;引導(dǎo)、規(guī)范新能源車行業(yè)發(fā)展,推動(dòng)電池技術(shù)、配套設(shè)施不斷完善,定期開展安全隱患排查,更好保障消費(fèi)者權(quán)益。 

原標(biāo)題:冬季投訴增多 新能源汽車需過(guò)電池關(guān)
 
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