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“碳中和”加速新能源汽車發(fā)展 鋰資源掌握產(chǎn)業(yè)命脈
日期:2021-03-24   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:sy_qianjiao 打印收藏評論(0)[訂閱到郵箱]
自去年9月,中國在聯(lián)合國大會上宣布2030年前實現(xiàn)碳達峰、2060年前實現(xiàn)“碳中和”的目標(biāo)后,“碳中和”便成為了國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展的主線,而在本月15日召開的中央財經(jīng)委員會第九次會議上,中國政府再度明確了“碳達峰”、“碳中和”工作的定位,并從能源體系、重點行業(yè)、綠色低碳技術(shù)等7個方面進行了部署。

下游需求助推鋰價格高漲 全球礦企瞄準(zhǔn)“鋰三角”資源

外界認(rèn)為,“碳中和”目標(biāo)的提出將進一步帶動新能源汽車、風(fēng)電、光伏等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,這其中新能源汽車產(chǎn)業(yè)正好處在加速發(fā)展期。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù),2020全年中國新能源汽車銷量136.7萬輛,同比增長10.9%,滲透率達5.4%,銷量創(chuàng)下歷史新高;國務(wù)院發(fā)布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》也對新能源汽車未來滲透率做出了指向性目標(biāo),2025年新能源汽車銷量要占到當(dāng)年汽車總銷量20%,2030年純電動汽車成為新銷售車輛的主流。新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展也帶動了上游材料鋰的需求增長,鋰價格指數(shù)也隨即出現(xiàn)飆升。

據(jù)Benchmark Mineral Intelligence(電池原材料咨詢公司—基準(zhǔn)礦物情報機構(gòu))發(fā)布的一份最新報告顯示,在磷酸鐵鋰(LFP)電池需求旺盛的背景下,中國鋰價格繼續(xù)呈指數(shù)級上漲。Benchmark三月中旬的電池級碳酸鋰中點價格顯示,該原材料自年初以來上漲88%,至每噸12600美元以上,為2019年3月以來的最高水平。

在鋰價格一路上漲的趨勢下,鋰資源的開發(fā)利用將在一定程度上決定新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的命脈。根據(jù)美國地質(zhì)調(diào)查局公布的數(shù)據(jù),世界鋰資源儲量(金屬鋰)總計為1352萬噸,探明的資源量為3978萬噸,探明資源量排名前六位依次為玻利維亞、阿根廷、智利、美國、澳大利亞和中國。

盡管中國的鋰資源儲量也較為豐富,但受生產(chǎn)工藝的制約,技術(shù)含量較高的電池級碳酸鋰等還需從國外大量進口,而世界級鋰資源主要集中在南美洲和澳大利亞。澳大利亞的鋰資源目前的開發(fā)程度更高,是全球最大的鋰資源產(chǎn)區(qū),產(chǎn)量占比接近全球的一半,但從資源儲備和挖掘潛力來看,南美鋰三角(智利、阿根廷和玻利維亞)的投資吸引力是其他鋰資源國或地區(qū)無法比擬的。

目前,“鋰三角”已探明鋰礦儲量占全球總儲量的約58%,除了一些本土的礦業(yè)公司外,已有數(shù)十家外資礦業(yè)公司在“鋰三角”布局,這其中也不乏天齊鋰業(yè)、贛鋒鋰業(yè)、西藏珠峰、特變電工、協(xié)鑫能源等中國企業(yè)的身影,而相較于天齊鋰業(yè)和贛鋒鋰業(yè)兩家專注于鋰業(yè)的企業(yè),西藏珠峰這家立足于有色金屬資源行業(yè)上游的企業(yè)在完成對“鋰三角”的布局后,同樣擁有了豐富的鋰資源儲備和廣闊的開發(fā)前景。

布局阿根廷鋰鹽湖項目 西藏珠峰打造“一體兩翼”戰(zhàn)略

資料顯示,西藏珠峰的主要業(yè)務(wù)為鉛精礦、鋅精礦和銅精礦的采選生產(chǎn)和銷售,同時通過控股的珠峰香港公司進行鋰鹽湖資源的開發(fā)和鋰鹽產(chǎn)品的生產(chǎn)業(yè)務(wù),而西藏珠峰對鋰業(yè)務(wù)的布局要追溯到2018年。

2018年初,西藏珠峰通過境外參股公司珠峰香港完成了對加拿大上市公司Li-X的收購。資料顯示,Li-X旗下主要擁有SDLA項目(100%股權(quán))、Arizaro鹽湖項目(100%股權(quán))、Pure Energy公司(參股) 三項資產(chǎn),其中SDLA項目和Arizaro鹽湖項目均位于“鋰三角”區(qū)域的阿根廷,SDLA項目的鹽湖面積達到了87平方公里,儲量超過200萬噸LCE,其中探明和控制的資源量達80%以上,Arizaro 鹽湖項目則擁有部分勘探權(quán)(權(quán)益面積338平方公里)。

今年1月5日,西藏珠峰發(fā)布公告稱,完成了對珠峰香港部分股權(quán)的收購,成為其控股股東。同時,西藏珠峰也公告中透露了鋰鹽湖項目的目前進展,與收購之初比較,阿根廷鋰鹽湖項目尤其是SDLA 項目的擴產(chǎn)開發(fā)逐步具備了現(xiàn)實條件,探明和控制的資源量占比從50%提升至80%以上,開發(fā)前景日漸明確;擴產(chǎn)年2.5萬噸碳酸鋰當(dāng)量鋰鹽產(chǎn)品項目的可行性研究報告已編制完成,項目建設(shè)的研究工作較為充分;作為一期(中試)的2500噸富鋰鹵水產(chǎn)能項目的生產(chǎn)建設(shè)通過聯(lián)營合作體已建設(shè)完成,驗證了鹽湖資源可靠性和有關(guān)生產(chǎn)工藝的可行性;阿根廷項目公司已向所在地政府主管部門提交環(huán)境影響評估報告,正處于有關(guān)環(huán)評許可等的審批階段。

外界認(rèn)為,伴隨鋰鹽湖項目有序推進,西藏珠峰制定的“一體兩翼”(基本有色金屬+新能源、新材料)發(fā)展戰(zhàn)略將在“有色金屬+新能源”得到深度融合與發(fā)展。去年新冠疫情發(fā)生后,西藏珠峰旗下塔中礦業(yè)各區(qū)域礦山受到限制,也導(dǎo)致其業(yè)績出現(xiàn)下滑,但塔中礦業(yè)在去年12 月時產(chǎn)量恢復(fù)到正常產(chǎn)能的 70%,預(yù)計2021年起可逐步實現(xiàn)正常穩(wěn)定生產(chǎn),而SDLA項目達產(chǎn)后按保守估計2.5萬噸LCE/年的產(chǎn)量,按市場價格9萬元一噸即可實現(xiàn)收入22.5億元,鋰鹽湖生產(chǎn)碳酸鋰的完全成本,按照同類企業(yè)估算將不超過4000美元一噸,后續(xù)達產(chǎn)后的收益情況十分可觀,西藏珠峰未來幾年將有望進入業(yè)績釋放期。

在政策導(dǎo)向和行業(yè)趨勢影響下,未來被稱之為“能源金屬、白色石油”的鋰需求將保持強勁增長,較早布局境外優(yōu)質(zhì)鋰資源的國內(nèi)企業(yè)也將長期受益。 

原標(biāo)題:“碳中和”加速新能源汽車發(fā)展 鋰資源掌握產(chǎn)業(yè)命脈
 
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來源:時刻頭條
 
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