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拜登“放大招”了。

3月31日，拜登宣布了“美國就業(yè)計劃”（The American Jobs Plan），這是一項總金額高達(dá)2.25萬億美元(約合人民幣14.7萬億元），面向未來8年的基建和經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇計劃。

該通報稱，拜登提議，未來8年，美國政府投資1740億美元（約合人民幣1.1萬億元），贏回電動汽車市場。拜登同時聲明，要讓“美國在與中國的競爭中脫穎而出”。“美國的電動汽車市場只有中國的1/3，拜登總統(tǒng)認(rèn)為這種情況必須改變。”
這1740億美元將主要用于加強(qiáng)電動汽車供應(yīng)鏈、為消費者購買美國國產(chǎn)電動汽車提供抵稅優(yōu)惠、資助地方政府2030年前在全美安裝50萬個電動汽車充電樁、完成聯(lián)邦政府車隊和全國20%校車“油換電”的目標(biāo)。拜登政府此次提出投巨資提升電動汽車產(chǎn)業(yè)競爭力，推翻了特朗普執(zhí)政時期對電動汽車的不支持方略，也是對奧巴馬政府時期電動汽車政策的延續(xù)和加強(qiáng)。

大幅提高補貼上限。白宮聲明稱，《美國工作計劃》要給購買美國生產(chǎn)的電動汽車的用戶提供抵稅優(yōu)惠，確保所有家庭都能買得起電動汽車，但該聲明沒有明確說明優(yōu)惠的具體金額和發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)。除了給私人購買美國國產(chǎn)電動汽車退稅優(yōu)惠，拜登的1740億美元資金，還將用于聯(lián)邦政府車輛和部分美國校車的“油換電”計劃。

白宮聲明稱，拜登政府計劃，將國內(nèi)5萬輛柴油運輸車輛更換為電動汽車，并通過環(huán)保部的清潔兒童巴士項目（Clean Buses for Kids Program），將至少20%的校車更換為電動汽車。同時，聯(lián)邦政府也將大量采購電動汽車，完成政府車隊的電動車替換計劃。

2月26日，拜登正式下令，對美國供應(yīng)鏈可能的薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行為期100天的審查，包括供應(yīng)鏈中計算機(jī)芯片、醫(yī)療設(shè)備、電動汽車電池和特種礦產(chǎn)等。當(dāng)時，白宮發(fā)表聲明稱，雖然美國是電動汽車的凈出口國，卻不是電池供應(yīng)鏈的領(lǐng)導(dǎo)者。因此，美國希望利用本國可觀的鋰儲量和制造技術(shù)擴(kuò)大國內(nèi)電池生產(chǎn)。

原標(biāo)題：1.1萬億！拜登投巨資發(fā)展電動汽車，要與中國一較高下