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韓國忠清南道洪城的儲能系統(tǒng)(ESS)發(fā)生起火
日期:2021-04-09   [復制鏈接]
責任編輯:sy_qianjiao 打印收藏評論(0)[訂閱到郵箱]
外媒報道稱,4月6日,位于韓國忠清南道洪城的儲能系統(tǒng)(ESS)發(fā)生起火,電芯供應商為LG新能源。


 

據了解,這場大火燒毀了太陽能發(fā)電設施,燒毀面積達22平方米,財產損失估計為4.4億韓元(約合人民幣258萬元)。

相關部門初步調查后指出,著火點在儲能單元內部發(fā)生,ESS采用了LG新能源的產品。

對此,LG新能源劃清界線,表示火災現場的ESS是其自身的產品,但尚未確認是引起火災的原因。目前警察和消防部門正進行聯(lián)合檢查,以確定起火的確切原因。

事實上,這并不是LG新能源的儲能系統(tǒng)產品首次發(fā)生起火事故。

2017年8月至2019年10月,韓國發(fā)生的27起ESS火災事故中,有17起事故裝置了LG化學生產的鋰電池。

此外,2020年12月,LG化學宣布在美國召回其部分Resu 10H家用型儲能系統(tǒng)產品(ESS),原因是內部搭載的電芯存在發(fā)熱起火風險。

LG化學確認其儲能系統(tǒng)產品在美國發(fā)生了五起起火事故,召回的儲能系統(tǒng)搭載的是其在2017-2018年生產的一批電池。

外媒稱,此次起火的ESS使用了LG新能源的電動汽車(EV)電池。盡管LG化學否認其儲能電芯存在質量問題,但一系列的起火事故讓其電池安全受到廣泛質疑。

自去年第四季度以來,現代和通用兩大國際主機廠先后因電池安全問題宣布大規(guī)模召回旗下的電動汽車。

3月初,現代與LG新能源就Kona電動車召回費用的分攤達成一致,LG承擔此次召回成本總計1.4萬億韓元(約80億元人民幣)的70%,約合56億元。

通用汽車在3月表示,將宣布大火的起因,并計劃在4月召回。消息人士指出,通用汽車可能不需要更換或改裝電池組來解決火災問題,但是也可能像現代汽車一樣完全更換電池。如果決定更換電池,LG新能源可能必須分擔更換費用。

值得注意的是,4月11日,美國總統(tǒng)喬·拜登將對LG新能源和SKI的專利糾紛作出裁決。SKI日前表示,如果拜登屆時不推翻美國國際貿易委員會(ITC)的裁決,公司考慮將電池業(yè)務撤出美國。

2月10日,ITC對LG新能源和SKI之間的商業(yè)機密和專利糾紛做出最終裁決:SKI被禁止未來10年在美國銷售電池、模塊、電池包。該禁令可能會阻礙拜登政府大幅增加電動汽車數量的目標。

韓媒表示,此次ESS起火事故再次強調了LG電池的著火風險,可能會影響拜登總統(tǒng)行使否決權。 

原標題:韓國忠清南道洪城的儲能系統(tǒng)(ESS)發(fā)生起火
 
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來源:高工鋰電
 
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