日前,從海外媒體獲悉,保時(shí)捷CEO奧利弗·布魯姆在接受采訪時(shí)表示,保時(shí)捷計(jì)劃在德國建立一家工廠生產(chǎn)電動(dòng)汽車電池,布魯姆表示“電池是德國汽車工業(yè)的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),我們在德國也必須擁有。”
歐洲汽車制造商主要依靠亞洲的電池供應(yīng)商,鑒于電動(dòng)汽車生產(chǎn)的增加以符合歐盟更嚴(yán)格的環(huán)境法規(guī),歐洲汽車制造商正在尋求減少對(duì)國外的依賴。例如:控制電池的來源、汽車制造工廠所在地等,如果零件均為舶來品,或過度大量依靠進(jìn)口,則有可能被劃歸為進(jìn)口車,在稅收等政策上會(huì)失去優(yōu)勢。
保時(shí)捷CEO奧利弗·布魯姆表示“保時(shí)捷希望在此方面起先鋒作用。電池廠將建在圖賓根鎮(zhèn)。保時(shí)捷將向其母公司大眾汽車購買動(dòng)力電池,大眾計(jì)劃在歐洲建立6家電池廠,并擴(kuò)大在全球范圍內(nèi)為電動(dòng)汽車充電的基礎(chǔ)設(shè)施。
布魯姆說:“高性能動(dòng)力電池也將有一個(gè)細(xì)分市場,這是保時(shí)捷的致力的領(lǐng)域。就像我們開發(fā)高性能內(nèi)燃機(jī)一樣,我們現(xiàn)在也希望站在高性能動(dòng)力電池的最前沿。”
原標(biāo)題:保時(shí)捷計(jì)劃在德國建造電池工廠 制造高性能動(dòng)力電池