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5月1日，南京全市首條氫能源公交示范線路在溧水開發(fā)區(qū)開通運營，首批將投放11輛氫燃料電池公交車，并建設南京首個商業(yè)化加氫站，解決氫氣儲運和加注問題。

此次上線投用的氫燃料電池公交車加滿氫氣后實際運營里程可達400公里，排放物是水，與傳統(tǒng)公交車相比，是真正意義上的零排放、零污染。本次開通的氫能公交示范線路擬定為原溧水12路公交車路線，首末站分別為溧水汽車客運站和柘塘站。該線路單邊里程20公里，日發(fā)班次120班，共設29個站點，單車日運營里程約220-250公里。


“此次氫能公交線路的啟動是我區(qū)認真貫徹落實新發(fā)展理念的具體實踐，也是推動氫能示范應用、加快氫能產(chǎn)業(yè)鏈建設的重要成果。”溧水區(qū)相關負責人介紹，近年來，溧水區(qū)重點以開發(fā)區(qū)為龍頭和主陣地，搶抓能源革命機遇，大力推進氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，充分發(fā)揮新能源汽車研發(fā)、制造的綜合優(yōu)勢，突破氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展瓶頸，培育氫能產(chǎn)業(yè)集群。為加速推動氫能示范推廣應用，此次溧水區(qū)率先開展商業(yè)化加氫站選址和建設，落實氫能汽車“首購首用”配套政策，明確示范應用線路，打造了南京市首條公交氫能示范線。

據(jù)悉，一直以來，溧水開發(fā)區(qū)秉持綠色發(fā)展理念，大力發(fā)展能源汽車產(chǎn)業(yè)，先后引進落戶開沃、比亞迪、金龍、銀隆、長安、恒天6大國內整車制造領軍企業(yè)，集聚了美國銘仕變速箱、意大利布雷博剎車系統(tǒng)、土耳其法比奧減震器、欣旺達動力電池等國內外核心零部件企業(yè)100多家，基本形成了從整車制造到關鍵零部件研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，覆蓋上下游產(chǎn)業(yè)鏈的新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)，已成為全國知名的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地。 

原標題：南京首條氫能公交示范線在溧水開發(fā)區(qū)正式開通