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蔚來(lái)進(jìn)入海外市場(chǎng)，終于邁出了重要的第一步。

5月6日，蔚來(lái)對(duì)外發(fā)布挪威戰(zhàn)略，正式進(jìn)入挪威市場(chǎng)。這是蔚來(lái)進(jìn)入中國(guó)以外市場(chǎng)的第一步，也是關(guān)鍵的一步。

近年來(lái)，有越來(lái)越多的中國(guó)自主車企開(kāi)始出海，開(kāi)啟全球化戰(zhàn)略。此次蔚來(lái)挪威戰(zhàn)略與其他中國(guó)車企出海戰(zhàn)略的不同之處，在發(fā)布會(huì)開(kāi)始之前的媒體溝通會(huì)上，蔚來(lái)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO李斌表示，大家看得見(jiàn)的不一樣的地方，就是蔚來(lái)是一家基礎(chǔ)設(shè)施先行、直營(yíng)直銷、直接服務(wù)用戶的企業(yè)，其他公司可能在海外是與全球經(jīng)銷商合作的模式。

根據(jù)蔚來(lái)的規(guī)劃，其將在挪威自建由車、服務(wù)、數(shù)字化和生活方式構(gòu)成的完整運(yùn)營(yíng)體系，打造以車為起點(diǎn)的社區(qū)，今年 9 月在挪威開(kāi)啟首款車型全新 ES8 的交付，ET7 將于明年正式進(jìn)入挪威市場(chǎng)。

蔚來(lái)從成立之初，就朝著全球化去打造，進(jìn)入全球市場(chǎng)也一直都是蔚來(lái)計(jì)劃中的事情。

但為什么蔚來(lái)出海首站會(huì)選擇挪威?背后的原因可能是出于多方面的考量。

李斌給出的解釋是，挪威對(duì)于電動(dòng)汽車是最友好的國(guó)家，更因?yàn)榕餐釔?ài)環(huán)保，追求創(chuàng)新的文化與NIO的愿景有很多的共同之處。

由于去年疫情的影響，蔚來(lái)進(jìn)軍挪威市場(chǎng)看似比計(jì)劃晚了一些。但據(jù)李斌在媒體溝通會(huì)上透露，實(shí)際上，早在2018年，蔚來(lái)就已經(jīng)開(kāi)始籌備進(jìn)入挪威市場(chǎng)。

2018年10月16日，李斌在蔚來(lái)APP上曾公布消息稱，“在挪威國(guó)王見(jiàn)證下，蔚來(lái)和挪威電動(dòng)汽車協(xié)會(huì)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。作為重要石油生產(chǎn)國(guó)，挪威普及電動(dòng)汽車的決心為全球做出了榜樣。”

據(jù)挪威公路聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，2020年挪威銷售的純電動(dòng)新能源車占北歐國(guó)家銷量的54.3%，高于2019年的42.4%，十年前的數(shù)據(jù)則僅為1%。挪威方面計(jì)劃，將在2025年停售燃油車。此外，挪威公路聯(lián)盟預(yù)測(cè)，2021年挪威銷售的純電動(dòng)新能源車將占北歐國(guó)家銷量的65%。

可以看出，作為大力擁抱新能源汽車的歐洲主要國(guó)家之一，從2020年開(kāi)始，挪威市場(chǎng)的純電新車的銷量數(shù)據(jù)將會(huì)在接下來(lái)，持續(xù)超過(guò)汽油、柴油和混合動(dòng)力車型的總和，不斷打破記錄。

基于這樣的市場(chǎng)現(xiàn)狀，正如李斌在媒體溝通會(huì)上所言，“挪威在電動(dòng)車的體量規(guī)模上比較合適，不是很小，也不是那么大。”

體量不是很小，也不是很大，這說(shuō)明挪威在電動(dòng)車方面已經(jīng)有了一定的基礎(chǔ)，消費(fèi)者對(duì)于純電汽車也有了一定的認(rèn)知。

這樣來(lái)看，蔚來(lái)在今年選擇進(jìn)軍挪威市場(chǎng)，時(shí)間上并不算晚，而是恰逢其時(shí);之所以選擇挪威而沒(méi)有選擇歐洲其他市場(chǎng)，背后也是有一些淵源。

且經(jīng)過(guò)近三年的各種布局，蔚來(lái)目前在產(chǎn)品、用戶運(yùn)營(yíng)體系等各個(gè)方面都已逐漸成熟，對(duì)于復(fù)制出海，也有了更多的一份底氣。

另外，在當(dāng)下出海挪威，蔚來(lái)除了有天時(shí)地利之外，還有“人和”。早在2015、2016年，蔚來(lái)就在美國(guó)、歐洲建立了研發(fā)團(tuán)隊(duì)，在當(dāng)?shù)鼐陀泻献骰锇椤?br />
“我們對(duì)全球化的理解可能會(huì)平和一些。”蔚來(lái)汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪說(shuō)。他在媒體溝通會(huì)上回憶早年間，李斌來(lái)找他談蔚來(lái)這個(gè)項(xiàng)目時(shí)，曾說(shuō)汽車市場(chǎng)有兩個(gè)特點(diǎn)，第一個(gè)特點(diǎn)是汽車行業(yè)不是贏者通吃，在這場(chǎng)汽車行業(yè)大變革中，蔚來(lái)有機(jī)會(huì);第二特點(diǎn)則是汽車是生而全球化，因?yàn)榭陀^來(lái)說(shuō)，沒(méi)有任何一個(gè)國(guó)家可以關(guān)起門(mén)來(lái)做出一臺(tái)完整的車。

“汽車從研發(fā)、供應(yīng)鏈、制造、市場(chǎng)整個(gè)發(fā)展，它天然是這種全球化的產(chǎn)品，蔚來(lái)一直是按照這樣的思維在做。”秦力洪說(shuō)。

在他看來(lái)，今年蔚來(lái)進(jìn)軍挪威，很多準(zhǔn)備工作當(dāng)然有其特殊性，但和當(dāng)年李斌拉著他聊怎么在東北賣車，其實(shí)對(duì)他來(lái)說(shuō)，壓力區(qū)別并不大。

對(duì)于挪威市場(chǎng)，蔚來(lái)依然采用的是直營(yíng)的銷售與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，根據(jù)其規(guī)劃，中國(guó)市場(chǎng)之外的首個(gè)蔚來(lái)中心將于今年三季度在挪威首都奧斯陸的商業(yè)、文化中心卡爾·約翰斯大道開(kāi)業(yè);2022 年，蔚來(lái)還將在挪威卑爾根、斯塔萬(wàn)格、 特隆赫姆和克里斯蒂安桑建設(shè)四座蔚來(lái)空間(NIO Space)。

在此次挪威戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上，蔚來(lái)宣布，今年 9 月，蔚來(lái)挪威首個(gè)服務(wù)與交付中心將在奧斯陸開(kāi)業(yè);明年，蔚來(lái)售后服務(wù)將覆蓋挪威全國(guó)。同時(shí)，蔚來(lái)在挪威市場(chǎng)也將提供移動(dòng)服務(wù)車、上門(mén)取送車等服務(wù)。

關(guān)于加電體系方面，蔚來(lái)表示，將在挪威構(gòu)建完善的加電體系，今年，蔚來(lái)歐洲版充電地圖和首批 4 座第二代換電站將投入運(yùn)營(yíng);2022 年，蔚來(lái)將在挪威五座城市建設(shè)換電站。

作為蔚來(lái)社區(qū)和用戶服務(wù)的重要組成部分，NIO App 歐洲版將于今年第三季度上線;蔚來(lái)原創(chuàng)設(shè)計(jì)生活方式品牌 NIO Life 也即將與挪威用戶見(jiàn)面。

值得注意的是，NIO Life 與挪威本土藝術(shù)家 Anette Moi 和 Sandra Blikaas 合作開(kāi)發(fā)的挪威主題系列產(chǎn)品將在挪威與中國(guó)同步發(fā)售。

隨著挪威戰(zhàn)略開(kāi)啟，蔚來(lái)宣布挪威“用戶顧問(wèn)團(tuán)”即日起也開(kāi)始招募，期待挪威用戶能夠在產(chǎn)品本土化體驗(yàn)、服務(wù)質(zhì)量、加電網(wǎng)絡(luò)、店體驗(yàn)等方面提出建議，幫助蔚來(lái)不斷完善產(chǎn)品與服務(wù)。

總之，蔚來(lái)希望將在中國(guó)市場(chǎng)成功的用戶運(yùn)營(yíng)模式和營(yíng)銷模式等，復(fù)制到海外。但不可否認(rèn)的是，歐洲消費(fèi)者與國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于汽車的需求，有著很多差異化的地方，完全復(fù)制也一定會(huì)水土不服。

對(duì)此，李斌指出，蔚來(lái)對(duì)挪威市場(chǎng)和對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的態(tài)度，以及蔚來(lái)的戰(zhàn)略，沒(méi)有本質(zhì)的變化，在中國(guó)怎么做，怎么對(duì)待用戶，怎么做服務(wù)，將來(lái)在不同國(guó)家的市場(chǎng)都會(huì)同樣在做。只不過(guò)會(huì)根據(jù)當(dāng)?shù)氐氖袌?chǎng)法規(guī)，以及民情和文化影響做一定的修正。

李斌舉例稱，在中國(guó)，蔚來(lái)在服務(wù)方面有大量的人工服務(wù)，在歐洲，可能就要推出更多的自助服務(wù)，這其實(shí)就是一個(gè)戰(zhàn)術(shù)上的變化。

總結(jié)來(lái)說(shuō)，李斌想要表達(dá)意思是，蔚來(lái)不管是在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，還是在海外市場(chǎng)，其對(duì)于每個(gè)市場(chǎng)的出發(fā)點(diǎn)和商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式都是一樣的。

“好的產(chǎn)品、好的服務(wù)，它應(yīng)該給全世界的用戶去使用。”李斌強(qiáng)調(diào)說(shuō)。

蔚來(lái)帶著自己的產(chǎn)品，走出了國(guó)門(mén)，未來(lái)還會(huì)走向更多的海外市場(chǎng)。挪威市場(chǎng)能否一炮走紅，或?qū)⒅苯記Q定著蔚來(lái)下一個(gè)海外市場(chǎng)的戰(zhàn)略走向。
 
原標(biāo)題：蔚來(lái)出海為什么選挪威？