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據(jù)高工產研鋰電研究所（GGII）數(shù)據(jù)調研顯示，2020年中國磷酸鐵鋰正極材料出貨量大幅增長，出貨12.4萬噸，同比增長41%，市場規(guī)模約45億元。

磷酸鐵鋰電池市場增長主要原因如下。首先，2020年中國鐵鋰動力電池市場占比同比增加8個百分點，主要受比亞迪漢、鐵鋰版model 3以及宏光mini EV等車型銷量帶動；其次，儲能市場增幅超預期，受5G基站建設加快以及國外家儲市場增長帶動，2020年儲能鋰電池出貨同比增長超50%；第三，小動力（含共享電單車、換電柜）市場受出口與內需雙向帶動，鋰電池出貨量同比增長超80%，國內小動力市場磷酸鐵鋰電池占比預計接近30%；最后，低速車、電動叉車、重卡、工程機械以及船舶等細分市場2020年出貨量同比均有提升。以上原因帶動鐵鋰電池出貨量提升，進而帶動磷酸鐵鋰材料出貨量增長。

從磷酸鐵鋰材料價格走勢看，2020年磷酸鐵鋰材料價格整體呈下降走勢。原因在于，上半年碳酸鋰市場具有較大庫存，且終端市場對上游原材料需求帶動不及預期，導致碳酸鋰市場階段性供過于求，帶動其價格下行；終端市場上半年需求不足，企業(yè)為獲得訂單，采用低價銷售的策略，拉低鐵鋰材料價格；鐵鋰電池應用終端對成本敏感，傳導至上游，導致鐵鋰材料價格 上漲難度較大；2020年第四季度，受行業(yè)供需變化緊張以及原材料價格上漲，使得鐵鋰材料價格回漲，但幅度有限。

從市場競爭格局角度來看，2020年鐵鋰材料市場頭部企業(yè)集中度下降，一批之前處于二三線梯隊的企業(yè)市場份額開始上升。主要是由于小動力，儲能等下游應用市場的快速崛起，導致傳統(tǒng)不依賴大動力市場的二三線企業(yè)由于其他細分市場需求的帶動，出貨量快速增長。再加上大動力市場由于新能源汽車增速不及小動力，儲能等其他應用領域快，使得以大動力市場為主的頭部企業(yè)市場份額下降。

2020年鐵鋰材料市場呈現(xiàn)以下特點：一是頭部企業(yè)市場集中度下降；二是二線企業(yè)市場總集中度上升，市場均衡性提升；三是頭部企業(yè)不再成為一家獨大。

原標題：磷酸鐵鋰電池12.4萬