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據(jù)外媒報(bào)道，加州電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司Canoo終于宣布了其2019年宣布的電動(dòng)面包車的定價(jià)。Canoo稱其為“生活方式”型貨車，起售價(jià)34750美元，而功能最強(qiáng)的版本售價(jià)則要49950美元，以上價(jià)格都不包括額外的設(shè)備或稅收優(yōu)惠。 另外，Canoo還已經(jīng)開(kāi)始接受100美元的訂金，包括3月份公布的電動(dòng)皮卡和去年末推出的配送貨車。Canoo沒(méi)有給出皮卡的價(jià)格，但表示配送貨車的起售價(jià)3.3萬(wàn)美元。Canoo的生活方式面包車預(yù)計(jì)將在2022年的某個(gè)時(shí)候投入生產(chǎn)，但其于兩款車至少要到2023年才會(huì)開(kāi)始生產(chǎn)。

這三款車都是基于Canoo多年來(lái)一直在開(kāi)發(fā)的同一模塊化電動(dòng)汽車平臺(tái)制造。在最大的配置下，使用80kWh電池組，生活方式面包車的續(xù)航里程應(yīng)該可以達(dá)到250英里左右。Canoo還表示，它將出售四種不同裝飾的面包車，包括一個(gè)“冒險(xiǎn)”版和“一個(gè)更有力的輪廓”版。究竟由誰(shuí)來(lái)建造這款面包車仍然是個(gè)謎，Canoo已表示將選擇一家合同制造商，但目前仍未正式宣布。

Canoo最初取名叫Evelozcity，由一群高管和工程師于2017年底創(chuàng)立，他們從當(dāng)時(shí)處境艱難的電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司Faraday Future分離出來(lái)。他們創(chuàng)造了這款面包車，但也試圖將其平臺(tái)授權(quán)給其他尋求將電動(dòng)汽車推向市場(chǎng)的快速解決方案的汽車制造商和公司。實(shí)際上，Canoo已經(jīng)跟跟現(xiàn)代汽車簽署了一項(xiàng)協(xié)議，他們將于2020年在該平臺(tái)上生產(chǎn)汽車，另外，前者還將為后者提供一些工程服務(wù)。此外，Canoo還被指甚至還跟蘋(píng)果就使用其電動(dòng)汽車平臺(tái)進(jìn)行過(guò)會(huì)談。

這個(gè)創(chuàng)始小組最初的目標(biāo)是提供只有訂閱的電動(dòng)面包車，但去年Canoo內(nèi)部發(fā)生了很多變化。這家初創(chuàng)公司跟一家特殊目的收購(gòu)公司(SPAC)合并，現(xiàn)在則在納斯達(dá)克證券交易所上市，融資約6億美元。Canoo的領(lǐng)導(dǎo)層也進(jìn)行了改組。商人Tony Aquila在去年SPAC合并過(guò)程剛開(kāi)始時(shí)就作為投資者加入進(jìn)去并成為了Canoo的執(zhí)行董事長(zhǎng)，現(xiàn)在還是這家初創(chuàng)公司的CEO。今年4月，這家公司的一位創(chuàng)始高管辭職。

自成立以來(lái)，Aquila一直將精力集中在電動(dòng)汽車的商業(yè)市場(chǎng)上。他在3月份淡化了訂閱模式，不過(guò)Canoo仍計(jì)劃在一定程度上提供這種模式。另外，他還讓Canoo不再為其他公司提供工程工作，這顯然扼殺了跟現(xiàn)代的交易。

原標(biāo)題：Canoo宣布電動(dòng)面包車售價(jià)：34750美元起步