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太陽能路燈是依靠太陽能發(fā)電照明的，可是不同地區(qū)的實際有效日照時常和光照強度不同，所以廠家是會針對不同地區(qū)的實際情況定制生產(chǎn)不同性能規(guī)格的太陽能路燈。所以不同地區(qū)在安裝或者改造的時候一定要特別注意從自己地區(qū)實際情況出發(fā)選擇最適合的太陽能路燈，力爭做到既不浪費資源又能滿足日常使用。

首先我們需要簡單了解太陽能路燈的工作原理，它利用太陽能電池的光生伏特效應(yīng)原理，白天太陽電池吸收太陽能光子能量產(chǎn)生電能，通過控制器儲存在蓄電池里，當(dāng)夜幕降臨或燈具周圍光亮度低到一定數(shù)值時，控制器會自行進行放電操作打開路燈開始照明。

所以不同地區(qū)在選購在太陽能路燈時一定要特別注意其系統(tǒng)的設(shè)計思路與要點是否符合當(dāng)?shù)貙嶋H情況，不要只為節(jié)省投資一味追求低價的，也不能一味追求高性能而造成資源的浪費。


一、太陽能路燈裝置時刻。應(yīng)在晴天裝置，若是在陰雨天裝置，亮燈后只耗電不充電，會達(dá)不到描繪需求;

二、太陽能路燈裝置完當(dāng)天不應(yīng)該亮燈。許多工程商為了急于看到亮燈作用，裝置完當(dāng)晚就會亮燈。因為新的鋰電池在出廠時刻并不是滿電的，若是裝置結(jié)束就亮燈，是達(dá)不到描繪的陰雨天數(shù)的。正確的做法是，裝置結(jié)束后，接好控制器，但不接負(fù)載，第二天白日充一天電后，黃昏時再接負(fù)載，這樣電池的容量能到達(dá)較高的程度。當(dāng)然，這樣做會添加一部分人工費用。

三、太陽能電池板的視點，通常廠家是按45度傾角描繪的，這樣是為了包管冬天能有較好的充電量。可是方向角是由裝置時決議的，在地下拼裝太陽板時，發(fā)現(xiàn)燈桿建立起來今后，視點有誤差，若是誤差不多，通常都不會再調(diào)整。這樣的視點誤差除了影響充電認(rèn)為，還會影響同一光照度下的太陽板電壓，會招致太陽能路燈的開燈時刻誤差比較大。因而，在地上拼裝時，盡量調(diào)整太陽板的方位角保持一致!

四、太陽能路燈控制器的銜接。應(yīng)盡量運用防水的控制器，包管長時刻安穩(wěn)的一起，還能防止用戶隨意更改亮燈時刻。如運用不防水的控制器，因?qū)⒔泳€端子朝下，接線彎成U型，這樣能防止水從線上淋進控制器。 

原標(biāo)題：太陽能路燈的相關(guān)小知識