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在特科拉（長興）橡塑科技有限公司的生產(chǎn)車間里，工人們正快速將一個(gè)個(gè)冷熱水管的零部件固定在組裝設(shè)備上，通過擠壓拼裝后，就成了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制冷系統(tǒng)的重要組成部分。

隨著國內(nèi)汽車消費(fèi)市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大，來華建廠7年多來，特科拉已經(jīng)與沃爾沃、奔馳、寶馬、大眾等主流汽車品牌形成了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系，產(chǎn)值連年提升。“今年一季度同比去年增長超80%，這其中有疫情的影響，但從整一年的訂單來看，我們的勢(shì)頭還是很不錯(cuò)的。”工廠經(jīng)理周建杰說，預(yù)計(jì)今年的產(chǎn)值能達(dá)到2.7億元，相比去年有50%的增長。而這也得益于新項(xiàng)目的開工。

這些新項(xiàng)目中，最引人注目的是3月份投產(chǎn)的新能源汽車電池冷卻系統(tǒng)塑料管生產(chǎn)線。作為一家專業(yè)生產(chǎn)汽車制冷系統(tǒng)中橡塑部件的土耳其獨(dú)資企業(yè)，在此之前，特科拉的產(chǎn)品只針對(duì)傳統(tǒng)燃油汽車。在新能源汽車逐漸登上中國汽車消費(fèi)“主舞臺(tái)”的這幾年里，特科拉第一時(shí)間做好跨界規(guī)劃，并在今年全面釋放產(chǎn)能。目前，已經(jīng)在給特斯拉、奔馳、寶馬的新能源汽車供貨。

新生產(chǎn)線的上馬、訂單量的擴(kuò)大，讓一線工人出現(xiàn)了較大缺口。這段時(shí)間，企業(yè)一邊發(fā)布招工信息，一邊謀劃智能工廠的改造升級(jí)。“今年我們會(huì)在半成品、零部件上投入自動(dòng)化貨架，從前端到末端的貨物轉(zhuǎn)運(yùn)基本上都要AGV的小車來實(shí)現(xiàn)，緩解一部分用工壓力的同時(shí)還將提高我們產(chǎn)品的質(zhì)量。”周建杰說。

下一步，特科拉將繼續(xù)加快技術(shù)轉(zhuǎn)化步伐，用產(chǎn)品創(chuàng)新為長興智能汽車及關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量，并努力成長為行業(yè)的“隱形冠軍”。 

原標(biāo)題：特科拉跨界新能源汽車 預(yù)計(jì)產(chǎn)值可增長50%