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電動(dòng)汽車參與調(diào)峰大有潛力
日期:2021-05-27   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:yutianyang_tsj 打印收藏評(píng)論(0)[訂閱到郵箱]
盛夏來(lái)臨,為保障供電可靠性、滿足社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的用電需求,安徽等多地提出將把電動(dòng)汽車作為靈活性需求響應(yīng)資源,鼓勵(lì)這一靈活儲(chǔ)能設(shè)施參與電力系統(tǒng)調(diào)峰,實(shí)現(xiàn)多贏。

當(dāng)前,電力系統(tǒng)“雙高”(高比例新能源、高比例電力電子設(shè)備接入)“雙峰”(迎峰度夏、度冬,早高峰、晚高峰)特征明顯,新能源消納壓力也與日俱增。多家機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),未來(lái)我國(guó)東中部多個(gè)省份和地區(qū)或迎來(lái)電力供需偏緊。究其原因,“不缺電量,缺的是電力”,即電力系統(tǒng)無(wú)法滿足尖峰時(shí)段的用電需求。怎么辦?加快電力市場(chǎng)化改革,激活包括電動(dòng)汽車在內(nèi)的存量資源活力是關(guān)鍵。

近年來(lái),華北、西北等地相繼開展了可控電動(dòng)汽車資源參與電力系統(tǒng)調(diào)峰工作,通過(guò)發(fā)揮電動(dòng)汽車“用電時(shí)間有彈性、用電行為可引導(dǎo)、用電規(guī)律可預(yù)測(cè)、用電方式智能化”的特性,將其納入電網(wǎng)優(yōu)化控制,不僅可有效增加調(diào)峰資源,優(yōu)化系統(tǒng)運(yùn)行,還能助力消納新能源,實(shí)現(xiàn)綠色用電,并拓展電動(dòng)汽車、充電設(shè)施收益渠道,有效縮短投資回收時(shí)間。如近日國(guó)網(wǎng)湖南電力依托智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)定向消納風(fēng)電,參與交易的中電建郴州新能源有限公司青山風(fēng)電場(chǎng)減少棄風(fēng)電量1888.63萬(wàn)千瓦時(shí),株洲公交新能源有限公司獲得近3.1萬(wàn)元的價(jià)差紅利。

而且,在技術(shù)上,電動(dòng)汽車充電樁接入聚合商平臺(tái),需要在雙向信息交互功能的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)可控充電,這將有助于推動(dòng)充電樁技術(shù)創(chuàng)新和可控充電設(shè)施建設(shè)。此外,在市場(chǎng)層面,同現(xiàn)貨市場(chǎng)的邊際出清價(jià)格機(jī)制類似,電動(dòng)汽車在調(diào)峰市場(chǎng)中可以找到適合自身運(yùn)行特點(diǎn)的報(bào)價(jià)策略,以提高中標(biāo)幾率。由于電動(dòng)汽車調(diào)峰成本遠(yuǎn)低于火電機(jī)組靈活性改造,在市場(chǎng)化交易體系中優(yōu)勢(shì)更明顯,具有和火電調(diào)峰資源競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)力。

截至目前,我國(guó)新能源汽車保有量超550萬(wàn)輛,相當(dāng)于數(shù)千萬(wàn)千瓦的移動(dòng)功率,在消納清潔能源、服務(wù)電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、助力實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和等方面擁有巨大潛力。此前,多地電動(dòng)汽車參與調(diào)峰輔助服務(wù)市場(chǎng)成功起步,證明了技術(shù)及市場(chǎng)機(jī)制的可行性,但需要注意的是,參與交易的主要是專用充電設(shè)施,模式主要為充電時(shí)段前移或后錯(cuò)調(diào)整。

因此,在我國(guó)加快建設(shè)以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)的背景下,要發(fā)揮好電動(dòng)汽車這一靈活可控負(fù)荷的調(diào)峰作用,需進(jìn)一步創(chuàng)新、探索。如在電力市場(chǎng)價(jià)格形成機(jī)制中加入體現(xiàn)調(diào)節(jié)性能的因素、發(fā)展V2G(車網(wǎng)互動(dòng))等智能化模式,以及將居民等充電設(shè)施廣泛納入??梢灶A(yù)見的是,在新技術(shù)的加持下,車樁網(wǎng)一體化快速推進(jìn),新能源汽車將與電網(wǎng)深度耦合,實(shí)現(xiàn)其綜合價(jià)值。

原標(biāo)題:電動(dòng)汽車參與調(diào)峰大有潛力
 
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