三星SDI于5月25日宣布,它將在2025年之前開(kāi)發(fā)大型全固態(tài)電池單元和原型全固態(tài)電池單元,并于2027年開(kāi)始量產(chǎn)。這家公司還表示,在豐田汽車方面,三星僅次于豐田全固態(tài)電池技術(shù)相關(guān)的國(guó)際專利數(shù)量。
根據(jù)三星SDI的數(shù)據(jù),日本目前占此類國(guó)際專利的68%,其次是美國(guó)(16%)和韓國(guó)(12%)。該公司解釋說(shuō):“全固態(tài)電池能夠在穩(wěn)定性和能量密度方面克服鋰離子電池的局限性。”
自2008年以來(lái),三星SDI與三星高級(jí)技術(shù)學(xué)院,日本三星研發(fā)研究所等合作開(kāi)發(fā)了全固態(tài)電池。三星SDI致力于設(shè)施和生產(chǎn)流程,并且這些機(jī)構(gòu)一直負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)研發(fā)活性材料。2020年3月,三星技術(shù)研究院開(kāi)發(fā)了一項(xiàng)獨(dú)創(chuàng)技術(shù),可以提高全固態(tài)電池的使用壽命和安全性,同時(shí)將其尺寸減半,該論文發(fā)表在《自然能源雜志》上。
固態(tài)鋰電池主要由正極、負(fù)極、固態(tài)電解質(zhì)構(gòu)成,相對(duì)于液態(tài)鋰電池,固態(tài)電池能量密度和熱穩(wěn)定性能顯著優(yōu)于液體鋰離子電池,目前已經(jīng)被公認(rèn)為是發(fā)展下一代高安全、高比能量的鋰(離子)電池的關(guān)鍵技術(shù)。根據(jù)Lux Research報(bào)告,固態(tài)電池2035年市占率有望達(dá)到25%左右。
原標(biāo)題:三星SDI宣布全固態(tài)電池將于2027年開(kāi)始量產(chǎn)