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LG新能源計劃進一步提升對特斯拉的電池供應(yīng)量。

外媒報道稱，2020年全年，LG新能源為特斯拉供應(yīng)了超過8億顆21700鋰電芯，預(yù)計2021年這一數(shù)量將達到10億顆。

目前LG新能源主要為特斯拉在中國生產(chǎn)的Model 3、Model Y兩款車型供應(yīng)電池，但從數(shù)量上來看LG新能源對特斯拉的電池供應(yīng)占比達到3成。

特斯拉2020年累計交付499550輛，其中大約30萬輛是Model 3，而LG新能源自2020年2月開始向特斯拉在上海工廠生產(chǎn)的Model 3提供裝機配套，月裝機量持續(xù)攀升。

LG新能源預(yù)計2021年對特斯拉的鋰電池供應(yīng)將達到10億顆，這意味著LG新能源對特斯拉的電池供應(yīng)占比將進一步提升。

根據(jù)此前報道，特斯拉曾與LG達成協(xié)議，將使其中國工廠的鋰電池產(chǎn)量增加一倍以上，來滿足上海工廠Model Y對于電池的需求。

5月18日，LG新能源南京第二座電池工廠正式竣工，該項目總投資13億美元（約合人民幣84億元），一期工廠年產(chǎn)能27GWh。

新工廠投產(chǎn)將進一步提升LG新能源在中國的電池生產(chǎn)能力，緩解其產(chǎn)能供應(yīng)不足的壓力，同時也有利于進一步加強其與特斯拉的合作。

值得注意的是，除了增加對特斯拉的電池供應(yīng)之外，LG新能源也將給特斯拉供應(yīng)能量密度更高，成本更低的新型電池產(chǎn)品。

日前，外媒報道稱，LG新能源將從今年7月份交付NCMA超高鎳四元鋰電池，特斯拉將率先將其應(yīng)用在Model Y車型上，有望成為全球首家使用四元電池的車企。

據(jù)悉，LG新能源將其NCMA鋰電池的鈷含量降低至5%左右，可提高電池安全性，同時通過添加鋁元素，抑制鈷元素的不穩(wěn)定雜質(zhì)生成。 

原標(biāo)題：LG預(yù)計今年為特斯拉供應(yīng)10億顆2170電芯