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據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉公司董事長(zhǎng)羅賓·德霍姆近日表示，特斯拉預(yù)計(jì)每年將在澳大利亞采購(gòu)價(jià)值超過(guò)10億美元的電池原材料，特別是鋰和鎳。

羅賓·德霍姆在出席澳大利亞礦產(chǎn)委員會(huì)的一次活動(dòng)上表示，隨著電動(dòng)汽車電池供應(yīng)鏈的發(fā)展，以及綠色能源時(shí)代對(duì)環(huán)境、社會(huì)和治理的關(guān)注，澳大利亞將受益匪淺。

“當(dāng)前，特斯拉有3/4的鋰原料和超過(guò)1/3的鎳都來(lái)自澳大利亞。”丹霍姆說(shuō)。

羅賓·德霍姆提到，每輛特斯拉電動(dòng)汽車包含了價(jià)值大約5000美元的礦物原材料，澳大利亞有能力完全滿足特斯拉對(duì)這些材料的使用需求。

澳大利亞最吸引特斯拉的是其豐富的、可用于電動(dòng)汽車電池的自然資源儲(chǔ)備。據(jù)了解，澳大利亞擁有許多鋰礦和鎳礦，這些都是生產(chǎn)三元鋰汽車電池的主要原材料。數(shù)據(jù)顯示，澳大利亞鋰輝石的出口今年預(yù)計(jì)將達(dá)到10億澳元，而鎳的出口預(yù)計(jì)將達(dá)到40億澳元。

羅賓·德霍姆的發(fā)言與美國(guó)總統(tǒng)拜登正在實(shí)施的新政策相呼應(yīng)，即通過(guò)盟友來(lái)供應(yīng)制造電動(dòng)車所需的金屬原材料。此前有消息稱，作為安撫環(huán)保人士策略的一部分，美國(guó)將專注于生產(chǎn)芯片和電池，這會(huì)讓澳大利亞、加拿大和巴西受益。

其實(shí)，為了鎖定鋰、鎳等電池原材料，特斯拉一直沒(méi)有停下前進(jìn)的腳步。

除了特與基德曼資源有限公司達(dá)成了承購(gòu)協(xié)議，從其位于西澳大利亞州格雷伯爵礦床的霍蘭德鋰項(xiàng)目中獲取鋰外，特斯拉最近還宣布了自己的采鋰的計(jì)劃，該計(jì)劃將使該公司從內(nèi)華達(dá)州獲得的1萬(wàn)英畝土地。

還有傳聞稱，特斯拉正在與吉佳金屬公司合作，后者正在加拿大開(kāi)發(fā)一個(gè)鎳項(xiàng)目。

值得一提的是，特斯拉CEO埃隆·馬斯克此前也曾呼吁加大鎳礦開(kāi)采力度，他說(shuō)到，“如果你以環(huán)保的方式保證原料的高效供應(yīng)，特斯拉就會(huì)給你一份長(zhǎng)期的巨額合同。”

馬斯克還對(duì)登羅賓·德霍姆有關(guān)在澳大利亞獲得礦產(chǎn)資源的言論進(jìn)行了補(bǔ)充：“那是我們大部分鋰的來(lái)源。此外，盡管手機(jī)電池在陰極中大量使用鈷，特斯拉主要使用鎳，鎳比較棘手，但能量密度更好。”

此外，澳大利亞是世界上屋頂太陽(yáng)能電池板人均密度最高的國(guó)家，而太陽(yáng)能屋頂也是特斯拉的重要業(yè)務(wù)。對(duì)特斯拉而言，澳大利亞不僅是重要的原材料來(lái)源國(guó)，同樣也是太陽(yáng)能屋頂?shù)闹匾袌?chǎng)。

美國(guó)廣播公司（ABC）的報(bào)道稱，南澳大利亞家用電池計(jì)劃將惠及沒(méi)有安裝太陽(yáng)能電池板的低收入家庭，這將加大特斯拉能源墻（Powerwall）的使用量。

2018年，特斯拉宣布為南澳大利亞家庭安裝太陽(yáng)能電池板和能源墻項(xiàng)目。截至目前，1100個(gè)當(dāng)?shù)丶彝ヒ衙赓M(fèi)安裝上特斯拉太陽(yáng)能電池板和電池。

特斯拉對(duì)于澳大利亞電池原材料的鎖定，說(shuō)明其對(duì)于動(dòng)力電池供應(yīng)鏈的“野心”，與此同時(shí)，為了保證動(dòng)力電池的足夠供應(yīng)，特斯拉正在全方面布局：如讓供應(yīng)商寧德時(shí)代、LG新能源、松下加速擴(kuò)產(chǎn)；加快自產(chǎn)電池進(jìn)度；積極布局廢舊電池回收，開(kāi)辟新的領(lǐng)域等。 

原標(biāo)題：特斯拉為啥每年10億美元從澳大利亞采購(gòu)電池原材料