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 國(guó)際能源署IEA《全球能源部門2050年凈零排放路線圖》報(bào)告顯示，能源部門占當(dāng)今溫室氣體排放的約四分之三，是避免氣候變化最惡劣影響的關(guān)鍵，而氣候變化或許是人類有史以來所面臨的最大挑戰(zhàn)。2050年全球二氧化碳降至凈零排放，與控制全球平均溫度的長(zhǎng)期增長(zhǎng)不超過1.5 ?C的努力是一致的，這需要能源生產(chǎn)、運(yùn)輸和消費(fèi)方式的徹底轉(zhuǎn)型。

實(shí)現(xiàn)凈零排放的政治共識(shí)與日俱增，令世界對(duì)未來的進(jìn)步相當(dāng)樂觀，但是人們對(duì)2050年實(shí)現(xiàn)全球凈零排放所需要做出的改變知之甚少。要想讓今天的雄心壯志變成現(xiàn)實(shí)，需要做大量的工作，尤其是考慮到各國(guó)的國(guó)情不同，做出必要改變的能力也有差異。

國(guó)際能源署的這份特別報(bào)告提出了實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)的途徑，由此推動(dòng)建立清潔、有韌性的能源系統(tǒng)，為人類的繁榮和福祉帶來重大利益。報(bào)告詳述了2050年全球凈零排放路徑，需要各國(guó)政府大力加強(qiáng)并成功實(shí)施其能源和氣候政策。迄今為止的承諾遠(yuǎn)沒有達(dá)到路徑的要求。

過去一年來，承諾實(shí)現(xiàn)凈零排放的國(guó)家數(shù)量迅速增加，現(xiàn)已覆蓋全球約70%的二氧化碳排放量。這是向前邁進(jìn)了一大步；但是，大多數(shù)國(guó)家的承諾還缺乏近期政策和措施的支撐。

此外，即使在2050年成功實(shí)現(xiàn)了已有的承諾，屆時(shí)全球仍將排放約220億噸的二氧化碳。按照這種趨勢(shì)發(fā)展下去，2100年全球氣溫將上升約2.1°C。由于新冠疫情的影響，2020年全球二氧化碳排放量下降；但是隨著經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，碳排放量已經(jīng)開始強(qiáng)勁反彈。如果不及時(shí)采取行動(dòng)扭轉(zhuǎn)上述趨勢(shì)，那么2050年將無法實(shí)現(xiàn)凈零排放。

2050年凈零排放取決于2030年前以空前的力度推進(jìn)清潔技術(shù)

根據(jù)報(bào)告，全球?qū)崿F(xiàn)凈零排放的路徑其實(shí)很窄：要想不偏離這條路徑，就需要立刻大量部署所有可用的清潔高效能源技術(shù)。報(bào)告提出的凈零排放路徑中，2030年世界經(jīng)濟(jì)將比目前增長(zhǎng)約40%，但能源消費(fèi)卻減少7%。有必要在全球范圍內(nèi)大力提高能效，使2030年之前能源強(qiáng)度每年平均降低4%，降低速度約為過去二十年平均水平的三倍。

能源部門減排不僅僅限于二氧化碳；在其路徑中，由于全球一致努力部署一切可用的減排措施和技術(shù)，來自化石燃料供應(yīng)的甲烷排放也將在未來十年減少75%。同時(shí)，越來越便宜的可再生能源技術(shù)，使電力在通向凈零排放的賽道中脫穎而出。


報(bào)告提出，基本路徑是要求今后十年迅速擴(kuò)大太陽能和風(fēng)能：2030年之前，太陽能光伏每年新增裝機(jī)630吉瓦，風(fēng)電每年新增裝機(jī)390吉瓦，增速達(dá)到2020年紀(jì)錄水平的四倍。對(duì)于太陽能光伏發(fā)電而言，這相當(dāng)于未來十年每天要安裝一個(gè)目前世界最大的太陽能光伏園。

可再生能源成為主導(dǎo)能源，無需投資于新的化石燃料供應(yīng)

在凈零排放路徑中，2050年全球能源需求將比目前低8%左右，但其服務(wù)的經(jīng)濟(jì)規(guī)模是目前的兩倍多，服務(wù)的人口比目前多20億。能源更高效利用、資源效率和行為改變的有機(jī)結(jié)合，將抵消因世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展和能源普遍可及而引起的能源需求的增長(zhǎng)。

能源部門主要依靠可再生能源，而不是化石燃料。2050年風(fēng)能、太陽能、生物能、地?zé)崮芎退軐⒄寄茉垂?yīng)總量的三分之二。太陽能將成為最大的能源來源，占能源供應(yīng)總量的五分之一。到2050年，太陽能光伏裝機(jī)將是現(xiàn)在的20倍，風(fēng)電裝機(jī)將是現(xiàn)在的11倍。

凈零排放意味著化石燃料消費(fèi)將大幅減少。化石燃料消費(fèi)在能源供應(yīng)總量中的占比，將由目前的近五分之四減少到2050年的略超于五分之一。2050年仍在使用的化石燃料的用途包括:含碳商品(如塑料)、配有CCUS裝置的生產(chǎn)設(shè)施，以及缺乏低排放技術(shù)的部門。


2050年電力將占能源消費(fèi)總量的近50%。電力將在交通運(yùn)輸、建筑物、工業(yè)等各部門中起著關(guān)鍵作用，在氫氣等低排放燃料生產(chǎn)中起著至關(guān)重要的作用。為實(shí)現(xiàn)上述情景， 2050年全球總發(fā)電量需要達(dá)到目前的2.5倍以上。

同時(shí)，從今開始不再對(duì)無減排設(shè)施的燃煤電廠(效率最低的燃煤)建設(shè)做出最終投資決定，2030年之前最低效的燃煤電廠全部淘汰，2040年之前對(duì)仍在使用的其余燃煤電廠進(jìn)行改造。到2050年，近90%的發(fā)電來自可再生能源，風(fēng)能和太陽能光伏發(fā)電合計(jì)占近70%，其余大部分來自核電。

工業(yè)、交通運(yùn)輸和建筑物領(lǐng)域的減排需要更長(zhǎng)時(shí)間。要想實(shí)現(xiàn)工業(yè)領(lǐng)域2050年減排95%，就需要大力建設(shè)新的基礎(chǔ)設(shè)施。從現(xiàn)在到2030年的十年間，通過研發(fā)、示范和初步部署，科技創(chuàng)新將取得快速進(jìn)展，新清潔技術(shù)將進(jìn)入市場(chǎng)，屆時(shí)這些技術(shù)將必須要在全世界付諸應(yīng)用。

2030年起，每月需要為10座重工業(yè)工廠配備CCUS，建造3座新氫能工廠，并在工業(yè)場(chǎng)所增加2吉瓦電解槽制氫能力。出臺(tái)政策，要求在2035年之前停止銷售內(nèi)燃機(jī)汽車，并推動(dòng)電氣化，從而支持交通運(yùn)輸領(lǐng)域大幅減排。到2050年，全球路上行駛的汽車均為電動(dòng)車或燃料電池車。在電力無法容易或經(jīng)濟(jì)地滿足能源需求的情況下，有必要發(fā)展低排放燃料。

例如，航空業(yè)將主要依靠生物燃料和合成燃料，而氨對(duì)航運(yùn)業(yè)至關(guān)重要。在建筑物領(lǐng)域，需要2025年起全球范圍禁止新增化石燃料鍋爐，從而推動(dòng)電熱泵的銷售。絕大多數(shù)老舊建筑物和所有新建筑物均要符合“零碳就緒”建筑物能源規(guī)定。

各國(guó)政府需要提供可信的逐步規(guī)劃，以實(shí)現(xiàn)其凈零目標(biāo)，并樹立投資者、行業(yè)、公民和其他國(guó)家對(duì)本國(guó)政府的信心。

政府的長(zhǎng)期政策框架必須到位，以使政府各部門和利益攸關(guān)方能夠做出有計(jì)劃的改變，促進(jìn)有序轉(zhuǎn)型?！栋屠鑵f(xié)定》所要求的長(zhǎng)期國(guó)家低排放戰(zhàn)略，可以作為國(guó)家轉(zhuǎn)型的愿景，而該份報(bào)告可以作為全球轉(zhuǎn)型的愿景。這些長(zhǎng)期目標(biāo)需要有配套的可衡量的短期目標(biāo)和政策。凈零路徑詳細(xì)提出了400多個(gè)部門和技術(shù)里程碑，以指導(dǎo)2050年實(shí)現(xiàn)凈零的全球征程。

實(shí)現(xiàn)凈零排放的道路上，要確保以可承受的價(jià)格不間斷、可靠地供應(yīng)能源和能源相關(guān)關(guān)鍵商品——這一點(diǎn)的重要性將會(huì)有增無減。


報(bào)告指出，隨著對(duì)可再生電力的依賴增加，石油和天然氣的作用減弱，能源安全的焦點(diǎn)將發(fā)生轉(zhuǎn)變。電力的重要性在不斷提升，供給不斷變化和網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)等潛在的脆弱點(diǎn)將隨之而來。政府需要為電池、數(shù)字解決方案和電網(wǎng)的投資創(chuàng)造市場(chǎng)，獎(jiǎng)勵(lì)靈活性，實(shí)現(xiàn)充足可靠的電力供應(yīng)。

由于對(duì)關(guān)鍵清潔能源技術(shù)所需的關(guān)鍵礦物的依賴度不斷增加，所以需要建立新的國(guó)際機(jī)制，以確保供應(yīng)的及時(shí)性和生產(chǎn)的可持續(xù)性。同時(shí)，由于石油生產(chǎn)將更為集中，因此傳統(tǒng)的能源安全問題仍將繼續(xù)存在。

原標(biāo)題：2050年凈零排放路線圖: 太陽能每年新增裝機(jī)630吉瓦!全球發(fā)電總量近70%來自風(fēng)光發(fā)電