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周末，萬億市值的寧德時(shí)代被爆料，網(wǎng)傳消息稱，3月起，寧德時(shí)代就下令強(qiáng)制經(jīng)理級(jí)別員工購買Model 3，并稱強(qiáng)制員工購買的這批車型是因?yàn)殡姵赜袉栴}，特斯拉退回給寧德時(shí)代的。

究竟是事情是怎樣的？我們來看看。

寧德時(shí)代被曝強(qiáng)制員工買特斯拉

近日，有網(wǎng)友爆料稱，特斯拉電池供應(yīng)商寧德時(shí)代強(qiáng)制經(jīng)理級(jí)別員工購買特斯拉Model 3，為佐證自己的爆料，該網(wǎng)友放出了幾張照片，說目前寧德時(shí)代中心科技大樓下已經(jīng)停滿了特斯拉。

不過，在某平臺(tái)上，一名自稱是寧德時(shí)代員工匿名回答，他表示自己是寧德時(shí)代員工，而這批強(qiáng)制員工購買的車型是“特斯拉賣給寧德時(shí)代的，寧德時(shí)代再轉(zhuǎn)賣給員工，并要求一年之內(nèi)不允許換車牌和再次轉(zhuǎn)賣。”

去年3月份，寧德時(shí)代曾經(jīng)推出了員工購買特斯拉的優(yōu)惠活動(dòng)，Model 3 比特斯拉的官方店便宜四五萬。不過寧德時(shí)代當(dāng)時(shí)并未強(qiáng)制員工購買，而不少員工都躍躍欲試。

這名員工還表示，這批車之所以被賣給寧德時(shí)代，是因?yàn)檫@個(gè)批次的電池有問題。所以，特斯拉才退回給寧德時(shí)代，而寧德時(shí)代沒有對(duì)外售車的資格，只能采用內(nèi)部消化的方式。

寧德時(shí)代否認(rèn)

沒有質(zhì)量問題，沒有強(qiáng)制購買

對(duì)此，寧德時(shí)代相關(guān)負(fù)責(zé)人在回應(yīng)，“關(guān)于員工購買特斯拉是公司為推行全面電動(dòng)化，以優(yōu)惠價(jià)格鼓勵(lì)員工購買電動(dòng)車，不限于特斯拉，包括大部分我們供貨的品牌。”該負(fù)責(zé)人還強(qiáng)調(diào)稱，“(這批車)沒有質(zhì)量問題，也沒有強(qiáng)制購買。”
該負(fù)責(zé)人表示，公司為推行全面電動(dòng)化，以優(yōu)惠價(jià)格鼓勵(lì)員工購買電動(dòng)車，此活動(dòng)已持續(xù)三年了，每年不固定時(shí)段舉行，去年是在國慶期間。

同時(shí)，該負(fù)責(zé)人還透露稱，員工優(yōu)惠購車價(jià)格為19.9萬起，高績效員工還有優(yōu)惠；而對(duì)于網(wǎng)友討論比較熱烈的“電池有問題”和“強(qiáng)制購買”的問題，負(fù)責(zé)人均表示否定。

寧德時(shí)代是特斯拉的主要合作伙伴

作為動(dòng)力電池龍頭的寧德時(shí)代，是今天新能源汽車風(fēng)口繞不開的話題，特斯拉、理想、蔚來、小鵬等造車勢(shì)力的背后，有一個(gè)共同的伙伴：寧德時(shí)代。5月31日，動(dòng)力鋰電池概念股再次大熱，寧德時(shí)代大漲5%，總市值突破1萬億元，成為創(chuàng)業(yè)板首只萬億市值公司。

6月初，據(jù)外媒報(bào)道，寧德時(shí)代正計(jì)劃在上海新建一家大型汽車電池廠。該地塊緊鄰特斯拉工廠。

兩位知情人士消息稱，新工廠可能位于特斯拉上海浦東新區(qū)臨港工廠以南，將招聘5000名工人，生產(chǎn)CTC （cell-to-chassis）電池，新工廠年產(chǎn)能將達(dá)到80千兆瓦時(shí)。寧德時(shí)代目前已經(jīng)有69.1千兆瓦時(shí)的產(chǎn)能，并正在建設(shè)77.5千兆瓦時(shí)的產(chǎn)能。

消息顯示，目前，寧德時(shí)代正與特斯拉就更多合作進(jìn)行談判。寧德時(shí)代希望迅速擴(kuò)大與特斯拉的合作關(guān)系，目標(biāo)是在將來成為特斯拉最大的電池供應(yīng)商，提供半數(shù)特斯拉在全球范圍內(nèi)用于電動(dòng)汽車和屋頂儲(chǔ)能的電池。

寧德時(shí)代自2020年開始在中國為特斯拉Model 3汽車供應(yīng)電池。在上海設(shè)廠將使寧德時(shí)代接近特斯拉在中國的生產(chǎn)基地。

消息人士稱，為了留住和招聘到員工，寧德時(shí)代還考慮在上海建立一個(gè)研究中心和一個(gè)全球銷售和運(yùn)營中心。

原標(biāo)題：炸鍋！強(qiáng)制員工買“問題電池”特斯拉？樓下已停滿了Model 3！寧德時(shí)代最新回應(yīng)…