贛鋒電池與專家團代表合影
調研當天,林久博士代表公司以“固態(tài)鋰電池的研發(fā)及產業(yè)化”為主題,從公司背景、系列產品、應用領域等方面向專家們做了專題匯報。
江西贛鋒鋰電科技有限公司(以下簡稱:贛鋒鋰電)是A+H股上市公司贛鋒鋰業(yè)的控股子公司。產品包含固態(tài)電池、動力電池、儲能電池及系統(tǒng)、聚合物小電池、消費類電池五大類二十余種,覆蓋毫安時至百安時各個級別,為客戶提供最全面的能源解決方案。
交流座談
贛鋒鋰電致?于打造具有創(chuàng)造?的鋰電智慧新能源,實現(xiàn)前沿電池技術的現(xiàn)實應用,助力車企、電池廠、消費品牌完成能源迭代。產品覆蓋毫安時到百安時各個級別,消費、動力、儲能各個領域。
林久博士
固態(tài)電池
贛鋒鋰電全新的固態(tài)系列產品包括:電池、模組、PACK及固體電解質材料。其中,準固態(tài)鋰離子電池能量密度達到240Wh/kg,循環(huán)壽命超過2000次,具備量產能力;準固態(tài)鋰金屬電池質量能量密度達到360Wh/kg,均通過針刺,擠壓,加熱,短路,過充等國標測試,與鋰離子電池相比擁有更強安全性。
固體電解質材料包含固體電解質粉體和固體電解質片。氧化物和硫化物粉體離子電導率指標達行業(yè)一流水平;致密固體電解質片防火防水,具有柔性,規(guī)格可定制。二者均實現(xiàn)規(guī)?;慨a。
動力及儲能電池
贛鋒鋰電動力電池包括:電芯、模組及系統(tǒng)。其中,電芯分為軟包電芯及方形鋁殼電芯兩大類,涵蓋16Ah、20Ah、30Ah、50Ah、60Ah、86Ah、100Ah、206Ah、228Ah、277Ah、280Ah、302Ah等容量,可用于新能源儲能、便攜式儲能、中小型儲能、工業(yè)車輛、兩輪車、船舶、軌道交通等領域。
儲能系統(tǒng)
儲能系統(tǒng)包含:電芯、模組、系統(tǒng)三部分。其中,儲能系統(tǒng)的電芯源于贛鋒自產,供應鏈可追溯、生產更可控。電芯種類齊全,可選擇各類參數(shù)、尺寸,適用于發(fā)電側、電網側、用戶側等場景。
儲能版塊具有豐富的項目經驗,曾承擔國家電網許繼集團電網側項目、甘肅瓜州新能源儲能發(fā)電側項目、江蘇9.95MW/54.2MWh用戶側商業(yè)儲能項目、江蘇5MW/20MWH用戶側商業(yè)儲能以及廣東用戶側儲能項目等多個項目,為用戶提供定制化解決方案。
聚合物小電池
鋰聚合物小電池包括:TWS扣式電池、圓柱電池、方形電池、18650模組等產品,適用于TWS耳機、電子煙、TWS充電盒、智能機器人等終端消費品。
其中,贛鋒扣式系列,研發(fā)技術全面領先,擁有抗電磁設計、創(chuàng)新軟包工藝,并支持形狀定制,具備音質純凈、使用安全、提升空間利用率等優(yōu)勢。通過數(shù)年的技術積累,贛鋒扣式系列專利儲備豐富,產能接近40萬/日,可保障客戶供貨。
目前,贛鋒鋰聚合物小電池產品已進入OPPO、VIVO、小米、JBL、漫步者等一線廠商的供應鏈,品質獲認可。
消費類電池
3C電池以筆記本電池、手機電池、平板電池為主。3C系列產品采用先進化學體系,具備1000次以上的循環(huán)壽命;擁有高能量密度及優(yōu)異的高溫存儲性能,兼顧2C、3C、10C的快充功能,全方位解除電量焦慮。
為提升電池安全性,3C系列產品從材料、配方、結構的安全性入手,輔以高度自動化、信息化的生產線,并通過短路、熱沖擊、震動等多項測試,對每一款產品都嚴格把控。
許曉雄博士
會上,許曉雄博士從贛鋒鋰業(yè)上、中、下游和回收四大業(yè)務版塊向專家們做了介紹。
上游:穩(wěn)定的鋰資源供應
贛鋒鋰業(yè)在全球范圍內持續(xù)獲取優(yōu)質鋰資源,已經在中國、澳大利亞、阿根廷、墨西哥、愛爾蘭等地持有多處礦源。目前,贛鋒產品原料主要來自于澳大利亞鋰輝石礦,隨著阿根廷兩處鋰鹽湖及墨西哥鋰黏土項目的有序推進,未來將會有更多優(yōu)質鋰資源進入贛鋒生產體系,保障中下游供應。
中游:優(yōu)異的電池材料品質
贛鋒擁有五大類逾40種鋰化合物及金屬鋰產品的生產能力,是鋰系列產品供應最齊全的制造商之一。其中,氫氧化鋰、碳酸鋰、鋰箔(超薄鋰帶)等電池級產品,品質受世界一流車企、動力電池企業(yè)所肯定。電池級的材料品質,也使贛鋒鋰電的電池產品在原材料維度具備先天優(yōu)勢。
下游:多樣化的電池產品
贛鋒鋰電電池產品包含五大類二十多種,覆蓋毫安時至百安時各個級別。包括各型號的硬殼及軟包電芯,模組,動力及儲能系統(tǒng),消費類電池,小聚合物電池,固態(tài)電池,固態(tài)電解質材料等產品。
其中,半固態(tài)鋰離子電池、準固態(tài)鋰金屬電池、TWS扣式電池等產品,在行業(yè)內技術領先;3C電池、工業(yè)車輛電池、兩輪車電池等產品,也由于其優(yōu)異性能獲得業(yè)內認可。
回收:退役電池循環(huán)再生
為解決未來退役大潮下的電池處理問題,贛鋒于2016年成立贛鋒循環(huán),從退役電池中提取鋰、鈷、鎳等化合物、前驅體等產品,使廢舊電池中的資源實現(xiàn)重復利用。
贛鋒循環(huán)已入選工信部《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》名單,未來將繼續(xù)提升回收能力,實現(xiàn)有限資源的無限利用。
聽完介紹后,專家們提出了相應觀點和建議:作為新型鋰電池高性能體系方向之一,固態(tài)電池技術值得探索和研究,但建議清晰概念。真正意義上的固態(tài)電池指的是不含液體的全固態(tài)電池,目前只在電子標簽、集成電路等領域以微米級薄膜鋰電池的形式得到應用,通常采用磁控濺射、激光沉積等鍍膜方法或化學氣相沉積法成膜制備;而Ah級別以上的體型全固態(tài)電池多采用涂布、擠壓、高溫燒結等工藝制備,由于材料電導率和工藝可行性等原因距離產業(yè)化應用還有非常大的距離。目前廣泛研究的(準)固態(tài)電池是固液混合電解質電池,可以理解為主要是用固體電解質膜取代了傳統(tǒng)鋰離子電池的多孔隔膜,因此電極內部依然含有電解液,在電極結構和制備工藝方面與液態(tài)鋰離子電池更為接近,而與薄膜或體型全固態(tài)電池有著根本性區(qū)別。
盡管相對鋰離子電池而言,準固態(tài)鋰(離子)電池的安全性能得到改善,但因含有電解液和/或金屬鋰,電池的熱失控風險仍然存在。另外,仍需進一步解決界面接觸問題、工藝一致性問題和成本偏高問題,才有可能獲得商業(yè)化應用。
參加本期調研的專家有中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會儲能應用分會秘書長劉勇、中國科學院電工研究所教授/研究員陳永翀、天津瑞能電氣有限公司經理郭鑫、尚緯股份有限公司副總經理方永、中騰微網(北京)科技有限公司副總經理朱見濤、中能國錦能源有限公司副總經理全國、奧動新能源有限公司儲能軟件工程師查偉、北京合康新能科技股份有限公司高級系統(tǒng)經理王德邦、中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會儲能應用分會產業(yè)政策中心/標準中心主任江衛(wèi)良、湘能楚天電力集團彭石橋、三河同飛制冷股份有限公司經理謝臣、上海派能能源科技股份有限公司技術支持經理閆志鑫、中信金屬股份有限公司項目經理張丹/呂昂。
本期調研獲得天津瑞能電氣有限公司、尚緯股份有限公司、中騰微網(北京)科技有限公司、中能國錦能源有限公司、新風光電子科技股份有限公司、三河同飛制冷股份有限公司、奧動新能源有限公司、北京合康新能科技股份有限公司、湘能楚天電力集團、上海派能能源科技股份有限公司等單位的鼎力支持。
原標題:贛鋒鋰電:致?于打造具有創(chuàng)造?的鋰電智慧新能源