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據(jù)外媒報(bào)道，西班牙將投資43億歐元（合51.1億美元）支持電動(dòng)汽車和電池的生產(chǎn)，該計(jì)劃將包括10億歐元用于改善電動(dòng)車充電基礎(chǔ)設(shè)施。


據(jù)外媒報(bào)道，西班牙將投資43億歐元（合51.1億美元）支持電動(dòng)汽車和電池的生產(chǎn)，這是由歐盟復(fù)蘇基金資助的一項(xiàng)主要國(guó)家支出計(jì)劃的一部分。

西班牙總理Pedro Sanchez7月12日在一次演講中表示，該計(jì)劃旨在刺激私人投資，將涵蓋從鋰材料提取到組裝電池和制造電動(dòng)汽車的整個(gè)生產(chǎn)鏈。Sanchez還稱，該計(jì)劃將包括10億歐元用于改善電動(dòng)車充電基礎(chǔ)設(shè)施。

“對(duì)西班牙來說，應(yīng)對(duì)并參與到歐洲汽車行業(yè)的轉(zhuǎn)型中非常重要，”Sanchez補(bǔ)充稱，根據(jù)政府估計(jì)，私人投資可能再為該計(jì)劃貢獻(xiàn)150億歐元。

大眾集團(tuán)旗下的西雅特品牌和公用事業(yè)公司Iberdrola已結(jié)成聯(lián)盟，共同申請(qǐng)資金，以資助他們正在規(guī)劃的一個(gè)更廣泛的項(xiàng)目，涵蓋電動(dòng)汽車生產(chǎn)的所有要素，從采礦到電池生產(chǎn)，再到西雅特在巴塞羅那郊外的組裝廠制造整車。

西班牙該計(jì)劃可以刺激創(chuàng)造多達(dá)14萬(wàn)個(gè)新工作崗位，并推動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)1%至1.7%。該國(guó)旨在到2023年使電動(dòng)汽車注冊(cè)量達(dá)25萬(wàn)輛，大大高于2020年的1.8萬(wàn)輛，這要?dú)w功于政府對(duì)購(gòu)買更清潔汽車的支持和擴(kuò)建充電站的舉措。

西班牙是歐洲第二大（僅次于德國(guó)）、世界第八大汽車生產(chǎn)國(guó)。隨著汽車行業(yè)面臨向電動(dòng)汽車和更大程度的技術(shù)整合的結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)變，西班牙正在與德國(guó)和法國(guó)競(jìng)爭(zhēng)，以徹底改革汽車供應(yīng)鏈和重組其制造基地。

作為歐盟7500億歐元（9,080億美元）復(fù)蘇計(jì)劃的主要受益者之一，西班牙將獲得約700億歐元，直至2026年，以幫助該國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)從疫情中的復(fù)蘇。通過這項(xiàng)新的投資計(jì)劃，Sanchez預(yù)計(jì)到2030年汽車業(yè)對(duì)該國(guó)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出的貢獻(xiàn)將從目前的約10%升至15%。

原標(biāo)題：西班牙投51億美元支持電動(dòng)車和電池生產(chǎn)