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中國石化:錨定 “中國第一氫能公司”
日期:2021-07-15   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:sy_miaowanying 打印收藏評(píng)論(0)[訂閱到郵箱]
在6月9日舉辦的第六屆國際氫能與燃料電池汽車大會(huì)上,中國石油化工集團(tuán)(下文簡稱“中國石化”)副總經(jīng)理凌逸群又一次強(qiáng)調(diào)了中國石化的“野心”:“雙碳”目標(biāo)下,中國石化未來目標(biāo)是做“第一氫能公司”。這樣的豪言,在此前的幾個(gè)月中,多次被中國石化提及。

三個(gè)月之前,中國石化在公布2020年全年業(yè)績的同時(shí),宣布了公司碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)及成為“中國第一大氫能公司”的實(shí)施路線圖。中國石化董事長張玉卓同時(shí)表示,中國石化將以打造世界領(lǐng)先潔凈能源化工公司為愿景目標(biāo),加快構(gòu)建以能源資源為基礎(chǔ),以潔凈油品和現(xiàn)代化工為兩翼,以新能源、新材料、新經(jīng)濟(jì)為重要增長極的“一基兩翼三新”產(chǎn)業(yè)格局——顯而易見,氫能作為新能源的重要一極,將成為未來主攻方向。


據(jù)中國氫能聯(lián)盟發(fā)布的《中國氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)白皮書》預(yù)計(jì),到2025年中國氫能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將達(dá)到1萬億元;到2030年,中國氫氣需求量將達(dá)到3500萬噸;到2050年,氫氣需求量將接近6000萬噸,實(shí)現(xiàn)二氧化碳減排約7億噸。

這也意味著,中國正跑步進(jìn)入一個(gè)更為低碳環(huán)保的“氫能時(shí)代”。如何有序推進(jìn)氫燃料供給體系建設(shè)、完善氫能產(chǎn)業(yè)鏈及生態(tài)圈,并在推動(dòng)商業(yè)示范上走在行業(yè)前列,已經(jīng)成為以中國石化為代表的能源巨頭們的轉(zhuǎn)型目標(biāo)。

2019年被認(rèn)為是中國石化的“氫元年”。經(jīng)過兩年多的開疆拓土,通過在氫領(lǐng)域的一系列大手筆投資與戰(zhàn)略布局,目前已經(jīng)是國內(nèi)大型油氣生產(chǎn)商、最大成品油供應(yīng)商的中國石化不僅搶占了這一全新賽道上的領(lǐng)先位置,更是憑一己之力提升了氫能源行業(yè)的準(zhǔn)入門檻。

水到渠成:錨定“中國第一”

2021年伊始,國內(nèi)石化巨頭們紛紛定調(diào)新方向,將碳中和寫入企業(yè)戰(zhàn)略,加碼新能源產(chǎn)業(yè),以推進(jìn)低碳轉(zhuǎn)型。張玉卓更是為公司設(shè)定了全新的目標(biāo):將氫能全產(chǎn)業(yè)鏈作為新能源發(fā)展的核心業(yè)務(wù),錨定建設(shè)“中國第一大氫能公司”。

但對(duì)于中國石化這樣的能源巨頭而言,戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型絕非易事,重資產(chǎn)運(yùn)營的行業(yè)特性與巨無霸式的體量和行業(yè)地位,注定其在戰(zhàn)略布局與決策上需要慎之又慎。素來依仗傳統(tǒng)化石能源的中國石化,僅僅在氫能領(lǐng)域試水兩年多,就將其寫入公司戰(zhàn)略,是否過于倉促?

在張玉卓看來,中國石化向氫能的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型完全算得上是水到渠成。據(jù)他介紹,中國石化在氫能產(chǎn)業(yè)鏈上的位置目前無人可撼,首先是氫氣產(chǎn)量居全國首位,領(lǐng)先優(yōu)勢巨大;其次是公司在氫能領(lǐng)域有著豐富的產(chǎn)業(yè)經(jīng)驗(yàn)和競爭優(yōu)勢,把氫能作為公司新能源業(yè)務(wù)的主要方向,可以充分利用產(chǎn)業(yè)、技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢,以自主創(chuàng)新、合作研發(fā)、戰(zhàn)略投資等方式打造涵蓋氫能全產(chǎn)業(yè)鏈的一體化協(xié)同運(yùn)營模式,構(gòu)建自有的氫能生產(chǎn)、提純、運(yùn)輸和銷售全流程產(chǎn)業(yè)鏈。

這與市場分析師們的觀點(diǎn)不謀而合:“中國石化氫能源方面優(yōu)勢明顯。首先在于技術(shù)方面的支持,其次在于雄厚的資本支持。”中宇資訊分析師胡燕在接受采訪時(shí)分析稱,因?yàn)樵O(shè)備與技術(shù)要求,加氫站的建設(shè)運(yùn)營成本遠(yuǎn)高于加油站和充電站,前期所需的資本投入也非常巨大。偏高的建設(shè)運(yùn)行成本,將多數(shù)企業(yè)拒之門外,但也成為中國石化這類大型國企的優(yōu)勢。中國石化布局氫能源,優(yōu)勢在于企業(yè)前期完善的產(chǎn)業(yè)布局。

數(shù)據(jù)無疑是最有力的支撐:相關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示,截至2020年年底,中國石化累計(jì)開展加氫站試點(diǎn)項(xiàng)目27個(gè),分布于廣東、上海、浙江、廣西和貴州等地,并規(guī)劃到2025年,利用原有3萬座加油站、870座加氣站的布局優(yōu)勢,建設(shè)1000座加氫站或油氫合建站,以消費(fèi)終端為突破口帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈的能源轉(zhuǎn)型。目前中國石化已開始在氫能交通、化工領(lǐng)域全面發(fā)力,打通制氫、儲(chǔ)運(yùn)、加注的全供應(yīng)鏈環(huán)節(jié),去年產(chǎn)氫量約為384萬噸,占全國的11.5%。

顯然,多年的行業(yè)領(lǐng)軍經(jīng)驗(yàn),讓中國石化深諳謀定后動(dòng)的道理。為了推進(jìn)氫能全產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè),其在資本運(yùn)營、技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)儲(chǔ)運(yùn)、網(wǎng)點(diǎn)布局、社會(huì)合作等各領(lǐng)域都已經(jīng)先下手為強(qiáng),并且已經(jīng)在加氫站建設(shè)、制氫技術(shù)、氫燃料電池、儲(chǔ)氫材料等多領(lǐng)域取得突破,接下來的任務(wù)就是如何亮出自身在氫能領(lǐng)域的優(yōu)勢。

全鏈布局:重資產(chǎn)護(hù)航新賽道

2021年5月12日,在中國石化主辦的交通能源轉(zhuǎn)型產(chǎn)業(yè)研討會(huì)上,中國石化與長城控股集團(tuán)簽署了氫能戰(zhàn)略合作框架協(xié)議:中國石化與長城汽車將會(huì)在氫能產(chǎn)業(yè)、氫能技術(shù)研發(fā)、氫能資本等領(lǐng)域展開深度合作,加速氫能產(chǎn)業(yè)自主核心與裝備發(fā)展,帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游資產(chǎn)價(jià)值創(chuàng)造,推動(dòng)中國氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

也許多年以后,當(dāng)中國石化真的坐穩(wěn)“氫能第一公司”寶座的時(shí)候,這次簽約的意義才會(huì)凸顯出來——因?yàn)榇舜魏献鞯闹饕獌?nèi)容,幾乎覆蓋了氫能領(lǐng)域的終端、技術(shù)、場景應(yīng)用全產(chǎn)業(yè)鏈。尤其需要注意的是,中國石化雖然在氫氣制造領(lǐng)域擁有極高成就,但是在氫氣的上下游產(chǎn)業(yè)鏈方面卻不如長城汽車——長城汽車的氫能戰(zhàn)略規(guī)劃中不僅構(gòu)建了國際級(jí)的“制—儲(chǔ)—運(yùn)—加—應(yīng)用”一體化供應(yīng)鏈生態(tài),打破了核心技術(shù)壁壘,同時(shí)還聯(lián)通上下游產(chǎn)業(yè)鏈,大大提高了氫能商業(yè)化推廣。

管中窺豹可見一斑,與長城汽車的合作,可以看作中國石化氫能產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略布局的一個(gè)縮影:憑借自身的重資產(chǎn)向心力與資本優(yōu)勢,滲透甚至掌控氫能全產(chǎn)業(yè)鏈中各個(gè)核心關(guān)口,正是中國石化繼續(xù)領(lǐng)跑氫能產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵所在。

整個(gè)氫能產(chǎn)業(yè)鏈涉及的環(huán)節(jié)很多,從上游的制氫,到中游的儲(chǔ)運(yùn),再到下游的氫能應(yīng)用,涵蓋多個(gè)行業(yè)。以波特五力模型帶入分析:目前,我國氫能行業(yè)屬于新能源行業(yè),替代品威脅較大;現(xiàn)有競爭者數(shù)量適中,市場競爭逐漸激烈;上游供應(yīng)商一般為能源化工等企業(yè),議價(jià)能力較強(qiáng),而下游消費(fèi)市場主要包括工業(yè)、建筑等傳統(tǒng)領(lǐng)域應(yīng)用以及氫燃料電池車等應(yīng)用,議價(jià)能力較弱;同時(shí),雖然行業(yè)技術(shù)門檻較高,但行業(yè)十分火熱,眾多企業(yè)布局氫能源行業(yè),潛在進(jìn)入者威脅較大。

如此看來,中國石化的優(yōu)勢顯而易見。


從生產(chǎn)環(huán)節(jié)來看,油企本身就有著豐富的資源和強(qiáng)大的制氫能力,成本也相對(duì)低廉。中國石化更是在這個(gè)領(lǐng)域長袖善舞,據(jù)張玉卓介紹道,中國石化的氫能發(fā)展路線圖是先充分利用現(xiàn)有煉化企業(yè)的副產(chǎn)氫,同時(shí)關(guān)注光伏發(fā)電、風(fēng)電等低成本發(fā)電形式的電解水制氫。未來五年內(nèi),其將在副產(chǎn)氫基礎(chǔ)上引入綠氫,加快氫源由藍(lán)向綠轉(zhuǎn)變。

在氫的儲(chǔ)運(yùn)環(huán)節(jié),中國石化副總經(jīng)理凌逸群分析稱:“這部分成本變化最大,是決定氫作為能源可在多長時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)規(guī)?;?、產(chǎn)業(yè)化的關(guān)鍵,中國石化在這方面已經(jīng)有一些實(shí)踐,但還需要進(jìn)一步布局。”但這更像是自謙之詞,作為最早進(jìn)軍氫領(lǐng)域的能源公司,中國石化已建成42千米“巴陵—長嶺”氫氣管道,平穩(wěn)運(yùn)營6年。此外,現(xiàn)有的天然氣管網(wǎng)四通八達(dá),在氫能發(fā)展初期或也將起到規(guī)?;\(yùn)輸氫的作用——運(yùn)輸環(huán)節(jié)問題完全不是問題。

最后直面消費(fèi)終端的加注環(huán)節(jié),傳統(tǒng)油企更是領(lǐng)先一步,在加油站基礎(chǔ)上改建、擴(kuò)建加氫站已被日本、美國等國家和地區(qū)證明是加快加氫站網(wǎng)絡(luò)布局的重要方式——中國石化擁有中國最大的加油站網(wǎng)絡(luò)、擁有全球第二大交通能源基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò),在氫能產(chǎn)業(yè)鏈的龐大網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)使其具備天然優(yōu)勢。

氫氣從制取、儲(chǔ)存到運(yùn)輸、應(yīng)用,與傳統(tǒng)油氣業(yè)務(wù)的模式高度契合,這使得油企進(jìn)軍氫能領(lǐng)域,具備其他企業(yè)難以比擬的優(yōu)勢。打通氫氣制備提純、儲(chǔ)存運(yùn)輸、終端加注全產(chǎn)業(yè)鏈,是中國石化選擇的為領(lǐng)跑新賽道保駕護(hù)航的方式,并且已經(jīng)被證明行之有效。

但中國石化要做的遠(yuǎn)不止于此,整條產(chǎn)業(yè)鏈資源的全方位貫通以及氫能生態(tài)圈的構(gòu)建,才是讓中國石化真正變身氫能巨頭的根本。

生態(tài)圈構(gòu)建:合作大于競爭

氫能和燃料電池具有產(chǎn)業(yè)鏈長、對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶動(dòng)力大的特點(diǎn),圍繞產(chǎn)業(yè)鏈上下游,會(huì)逐步形成新的業(yè)態(tài)和新的商業(yè)模式,培育和構(gòu)建出豐富的氫能生態(tài)圈。作為前景無限的新賽道,氫能產(chǎn)業(yè)秩序的確立、生態(tài)系統(tǒng)的構(gòu)建與發(fā)展根基的夯實(shí),需要所有參與者的共同努力,即便存在競爭與博弈,良性競爭與正和博弈也將是絕大多數(shù),這也注定了合作將成為這一新興產(chǎn)業(yè)的主旋律。

2018年7月,注冊(cè)資本高達(dá)100億元、主攻新能源、新材料、節(jié)能環(huán)保、高端智能制造和大數(shù)據(jù)、人工智能五大領(lǐng)域投資的中國石化資本成立,成立僅一年投資額就超過60億元,其中在氫能領(lǐng)域遍布該產(chǎn)業(yè)鏈多個(gè)環(huán)節(jié)。

2020年8月,中國石化又發(fā)起設(shè)立了恩澤基金,定位為“圍繞產(chǎn)業(yè)鏈,構(gòu)建生態(tài)圈,打造氫鏈氫圈”,其投資的首個(gè)項(xiàng)目便涉足氫能,之后在動(dòng)力電池上游材料,電池資產(chǎn)運(yùn)營等領(lǐng)域頻繁出手。
2021年1月,中國石化更是史無前例地同時(shí)對(duì)話了協(xié)鑫集團(tuán)、天合光能、隆基集團(tuán)、中環(huán)電子等四家新能源企業(yè),公開承諾將發(fā)揮其在氫能產(chǎn)業(yè)鏈上的優(yōu)勢,與四家新能源企業(yè)合作建設(shè)大型集中式光伏發(fā)電、制氫、運(yùn)氫、加氫設(shè)施,與四家企業(yè)合作推進(jìn)氫能等新能源項(xiàng)目在中國石化的落地,降低用能成本,打造氫能產(chǎn)業(yè)大生態(tài)環(huán)境。

張玉卓在央視《對(duì)話》節(jié)目中曾明示:“構(gòu)建氫能生態(tài),需要的是多方勢力的協(xié)調(diào)和齊頭并進(jìn),合作的價(jià)值遠(yuǎn)大于競爭。”一個(gè)健康的氫能生態(tài)圈,無疑是所有參與者共同的愿景,領(lǐng)跑者中國石化,通過資本介入和資源共享,給出了近乎完美的合作范本。 

原標(biāo)題:中國石化:錨定 “中國第一氫能公司”
 
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來源:能源評(píng)論?首席能源觀
 
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