在今年召開的南都電源 2021 年儲能論壇暨新品發(fā)布會上,南都電源子公司南都互聯(lián)網(wǎng)發(fā)布了多款儲能新品,其中智能充換電移動應(yīng)急電源車受到了現(xiàn)場觀眾和媒體的強烈關(guān)注。
隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展,市場對共享電動自行車的需求快速增長。共享電動自行車不同于共享單車,出行需要用電,而目前市面上共享電動自行車存在著日曬雨淋環(huán)境等充電安全隱患,以及充換電柜部署成本高、部署難度大等痛點。
移動應(yīng)急電源車運用車載充換電柜,以移動換電形式全面革新了電柜與電動自行車之間的傳統(tǒng)換電模式,讓“移動應(yīng)急電源車”實現(xiàn)對車、電柜的雙向換電。
在行駛過程中,車載充換電柜能同步對電池進行充電,這意味著每一輛移動應(yīng)急電源車的使用效率極高,能 24 小時不間斷對各站點換電柜內(nèi)的電池補充更新。
這一模式助力共享電動自行車實現(xiàn)了電池只換不充,換電柜無需布線與充電,充電過程由“移動應(yīng)急電源車”完成,讓換電柜徹底擺脫布柜時對電路和環(huán)境的依賴,讓電柜部署難度和部署成本直線下降,讓消費者得到更加便捷的服務(wù)。
通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和智能電源管理技術(shù),南都互聯(lián)網(wǎng)將移動應(yīng)急電源車、換電柜、電池、電動自行車、手機 APP 整套系統(tǒng)打通。
通過電池包中的電池管理單元,能在后臺實時監(jiān)測每顆電芯的電池容量、電壓、溫度,使移動應(yīng)急電源車能夠合理評估電池包的用電狀態(tài),并規(guī)劃出更加智能的調(diào)配路線。
移動應(yīng)急電源車也是電力搬運工,將電動自行車用電化零為整,通過晚上充電,白天使用,幫助電網(wǎng)進行削峰填谷,還能以峰谷電差降低充電成本。同時,車輛可以結(jié)合新能源發(fā)電,成為整個共享出行實現(xiàn)碳中和的關(guān)鍵。
南都智能充換電移動應(yīng)急電源車以廂貨車為載體,由儲能磷酸鐵鋰電池、能量轉(zhuǎn)換系統(tǒng)、消防系統(tǒng)及智能運營平臺組成,超靜音、零污染,打造了汽車、電柜、電池、單車的閉環(huán)生態(tài)。
為了避免在充電時可能發(fā)生的意外,車里內(nèi)置煙感、噴頭、防火板等完備的消防系統(tǒng),防火防爆。
移動應(yīng)急電源車帶來的“真換電”新模式,不僅適用于共享電動自行車,還適用于快遞、外賣等物流群體和廣大電動自行車用戶。
原標題:南都智能充換電移動應(yīng)急電源車上市