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智能電網建設痛點多,AI賦能場景豐富
日期:2021-07-16   [復制鏈接]
責任編輯:sy_miaowanying 打印收藏評論(0)[訂閱到郵箱]
經歷過一波瘋狂生長之后,AI顯然已經進入后半場,即:技術變現階段。

相較前期燒錢搞研發(fā),技術變現似乎更為困難。

高新技術的特點使得AI產品在成本上難以形成普惠,加上整個行業(yè)自帶"投資回報周期長"的標簽,所有生存下來的AI公司,都面臨一個問題:如何扭虧為盈?

賺錢無非開源節(jié)流:拓展收入和縮減成本。

縮減成本向來是最為直接有效的方式,但AI行業(yè)"研發(fā)投入高"的特性,使得AI公司基本不可能從成本端下手。

于是乎只有開源,也就是拓展新賽道,將技術和產品應用到新的場景,來實現增收。

電網就是這樣一個需要AI賦能的賽道。

在供給側,電力公司需要優(yōu)化設備、提高效率,實現降本增效;在需求側,消費者要實現用電管理的智能化,也少不了AI應用,而連接供給與需求的電網設施,同樣需要AI技術來進行改造、維護。

比起安防、金融、醫(yī)療這些熱門賽道,電網對于AI的需求有過之而無不及。

根據中電聯(lián)的測算,2021年我國智能電網投資金額可達969億元。但這樣一個千億級別的賽道,智能電網的建設卻主要依靠傳統(tǒng)的電網設備公司,AI公司切入智能電網的寥寥無幾,觸景無限就是其中之一。

電網建設痛點多,AI賦能場景豐富

"電力行業(yè)業(yè)務比較復雜,從發(fā)電側到輸電再到配電調度,環(huán)節(jié)多、過程長",觸景無限CEO肖洪波說道。

在他看來,多環(huán)節(jié)意味著多場景,多場景意味著需要更多的傳感器,來實現對場景的感知覆蓋。

傳統(tǒng)電網采取的是發(fā)電廠到用戶的單向輸電模式,這個過程要歷經"發(fā)電、變電、配電、用電"等環(huán)節(jié),各環(huán)節(jié)的關聯(lián)性較弱。

以輸電為例,發(fā)電廠在生產電力之后,需要依靠高壓電線來進行電力輸送。

眾所周知,高壓電線里程長、分布廣,且主要通過人煙稀少的區(qū)域,在極端天氣或者特殊場景下,高壓電線出現事故之后,電網公司很難第一時間定位事故所在區(qū)域,也無法分析原因,及時搶修。

但智能電網就可以通過配置傳感器來實現對線路的感知與檢測,這些傳感器分布在電塔上,將一條完整的線路切割成多條線段。當其中一條線段出現問題,那么傳感器就能將異常數據傳送至云端系統(tǒng),電網工作人員就可以進行分析與搶修,及時恢復供電。

并且,電塔上的視覺傳感器還可以分析線路上是否有異物,周邊環(huán)境中是否有山火、施工車輛、吊車觸碰高壓線等;保障電塔的正常運行。

在供給端(也就是發(fā)電廠),也需要AI賦能,比如用攝像頭來監(jiān)測工廠運行、用機器人做一些高危工作、用AI系統(tǒng)來計算數據等。

在消費端,電網公司可利用AI實現對消費數據的分析,優(yōu)化服務,消費者也需要更為智能的系統(tǒng)和應用,豐富體驗。

可以說,智能電網建設的整個環(huán)節(jié),從供給側到消費端,場景非常豐富,不同的場景,對于AI技術的需求又各有不同。

除此之外,肖洪波表示,未來隨著能源開發(fā)方式的變革,分布式能源在未來也會產生更多對感知和其他AI技術的需求。

聚焦自身價值,合作才能雙贏

"首先要找到我們在這個行業(yè)里所能產生的價值。"

即便智能電網建設需要AI賦能,但在肖洪波看來,這并不意味著AI公司會與傳統(tǒng)的電力設備供應商之間展開競爭。

他認為,AI公司可以從自身的優(yōu)勢出發(fā),與傳統(tǒng)的電力設備供應商合作。

據了解,目前做智能電網的公司以傳統(tǒng)的設備供應商居多,比如國電南瑞、平高電氣、特變電工等"國家隊",他們在資金、渠道等方面優(yōu)勢明顯。

AI公司如果想要切入智能電網賽道,最好的方式是針對某些難點做"定點突破",為行業(yè)設備商提供技術解決方案。

"他們其實做的是智能電網的整體運營系統(tǒng),我們做一個非常有意義的補充。"肖洪波表示。

以觸景無限為例,其主要專注于嵌入式計算機視覺與感知技術,核心競爭力在于智能感知,為傳統(tǒng)電力設備公司提供電力專用傳感器、智能分析產品,建立相應的數據庫,協(xié)助推進智能電網的落地。

AI不是萬能,電網建設仍有難點

雖然現在有不少的傳統(tǒng)電力設備公司在做智能電網,同時也有像觸景無限這種AI公司賦能,但智能電網建設仍有諸多難點亟需突破。

首先是硬件的性能與質量需要提升,如果硬件出現問題,那么運維難度亦會增加,且成本不可控。

"它對于邊緣的一些傳感器和芯片要求很高",肖洪波表示,以野外場景為例,電塔上的傳感器首先要解決供電、能耗的問題。

比如輸電線路上的產品,都是要求在野外能夠工作8年左右的時間;其次要解決在極端天氣下持續(xù)工作的問題,最后還要解決數據傳輸的問題。

其次在數據方面,目前的電網尚未構建起全面的數據感知體系,數據傳輸不及時,也難以實現數據共享。

肖洪波認為,正如人工智能最終都要基于數據,智能電網建設也需要數據,包括運維時產生的數據,供給側和需求端的數據等,通過數據分析原因、總結經驗,從而提高管理水平。

最后是配電、變電等環(huán)節(jié)中的設備和技術智能化程度較低,仍然有待提高。

政策紅利影響不大,核心是趨勢與價值

近幾年,隨著"碳中和"、"碳達峰"等目標的提出,政府出臺了一些列促進節(jié)能減排的政策,電力行業(yè)也包括在內。

生態(tài)環(huán)境部《關于統(tǒng)籌和加強應對氣候變化與生態(tài)環(huán)境保護相關工作的指導意見》就明確提出:"推動......石化、電力、煤炭等重點行業(yè)提出明確的達峰目標并制定達峰行動方案。"

并且,各地也針對性地出臺了一些優(yōu)惠政策,以促進綠色能源的開發(fā)與使用。

肖洪波認為,這些政策紅利其實很難直接給到AI公司,而是更多地影響新能源。

"'碳中和'可能會引發(fā)深層次的能源革命,推動新能源,比如太陽能、風能的發(fā)展,進而影響整個工業(yè),當然也包括AI公司"。

他表示,風能、太陽能等分布式能源會對傳統(tǒng)的輸電模式、售電模式帶來巨大影響,這里面存在很多的市場機會,智能技術在能源領域有非常好的應用場景。

從趨勢上看,能源行業(yè)與人工智能的結合是一個長期的過程,對AI技術的需求也會增加。

這也是觸景無限選擇切入智能電網賽道的原因——結合行業(yè)趨勢和自身價值來尋找突破口。

同時,這意味著觸景無限并不會局限于智能電網,還會拓展石油、交通等賽道。

"飯得一口一口吃,智能電網只是階段性重點,就像安防一樣。"

在肖洪波看來,哪個行業(yè)對于視頻感知有強烈需求,哪條賽道就是觸景無限的拓展范疇。但現階段的重點是智能電網,不會選擇多線作戰(zhàn)。 

原標題:智能電網建設痛點多,AI賦能場景豐富
 
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來源:雷鋒網
 
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