7月21日,多方媒體報道寧德時代已經正式起訴中航鋰電專利侵權,中航鋰電涉嫌侵權范圍覆蓋其全系產品。法律界人士表示,中航鋰電一旦敗訴,全系產品可能面臨禁售。
寧德時代已就中航鋰電專利侵權案遞交起訴書,案件已受理。涉案專利涉及發(fā)明與實用新型專利,此次涉嫌侵權電池已搭載在數(shù)萬輛車上。
寧德時代表示,知識產權是企業(yè)提高核心競爭力的戰(zhàn)略資源,也是企業(yè)面對激烈國際競爭的重要支撐。長期以來,寧德時代高度重視知識產權的保護工作,同時積極加強知識產權合作,推動產業(yè)健康有序發(fā)展。
據(jù)媒體消息,中航鋰電回應稱,其堅持自主研發(fā),提供給客戶的產品都經過專業(yè)知識產權團隊全面風險調查,確信其產品不侵犯他人的知識產權。
寧德時代和中航鋰電目前的主營業(yè)務均為動力電池,動力電池專指用于為新能源汽車提供動力來源的鋰電池。
有網友表示:好家伙,這可是行業(yè)驚爆新聞了,中航贏得訴訟接下來更上一層樓,中航輸寧德申請禁售產品都有可能吧,又說覆蓋全系產品,對于接下來融資和IPO影響可大了!
這不是寧德時代第一次起訴專利侵權。3月17日消息,全球最大動力電池生產商寧德時代起訴塔菲爾專利侵權一案,由福建省高級人民法院正式受理。這是國內首起動力電池專利案。
在SooPAT 專利搜索上,寧德時代有發(fā)明專利1736項,實用新型專利2241項,外觀設計52項,發(fā)明授權專利786項,合計4815項。
在SooPAT 專利搜索上,中航鋰電有發(fā)明專利505項,實用新型專利620項,外觀設計14項,發(fā)明授權專利209項,合計1348項。
隨著動力電池這塊“蛋糕”越做越大,與很多高精尖產業(yè)一樣,企業(yè)之間關于專利侵權的摩擦也會越多。但對于整個產業(yè)來說,專利侵權案件的發(fā)生有助于國產動力電池企業(yè)堅持自主研發(fā),從而推動整個產業(yè)良性發(fā)展。
對于后續(xù)進展,我們將會持續(xù)關注。
原標題:寧德時代已正式起訴中航鋰電!涉嫌侵權全系產品