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氫能重卡“訂單狂歡”與“落地投運(yùn)”
日期:2021-07-26   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:sy_miaowanying 打印收藏評(píng)論(0)[訂閱到郵箱]
氫能重卡是非常好的解決污染和碳排放的“抓手”。目前重型卡車都在轉(zhuǎn)向新能源,而氫能重卡和純電動(dòng)重卡差距沒有這么大,基本處在同一條起跑線上,技術(shù)上PK成為可能;同時(shí)國家“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”政策偏向于推動(dòng)中遠(yuǎn)途、中重型商用車示范應(yīng)用,這進(jìn)一步刺激國內(nèi)氫能重卡加速發(fā)展。重卡將是國內(nèi)燃料電池最先實(shí)現(xiàn)商業(yè)化的細(xì)分市場(chǎng)之一。

中國氫能重卡在2020年開始小批量落地示范,同時(shí)部分應(yīng)用場(chǎng)景訂單開始釋放。2021年則是氫能重卡密集落地進(jìn)行示范運(yùn)營,銷量也迎來一波小爆發(fā)的一年。尤其是今年5月以來,氫能重卡投運(yùn)及訂單好消息不斷。

落地投運(yùn)方面,7月,國鴻氫能接連“三進(jìn)球”,其配套的氫能重卡陸續(xù)在河鋼集團(tuán)、嘉興港區(qū)及北京等地區(qū)投運(yùn)。

6月,海卓科技提供氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)配套的170臺(tái)氫能冷鏈物流車和渣土車在山東省啟動(dòng)運(yùn)營;同樣在6月,氫璞創(chuàng)能配套的氫能重卡在天津交付榮程鋼鐵,另外其配套的首批15輛唐山牌氫能重卡也投入實(shí)際運(yùn)營;保定智通100臺(tái)氫能重卡燃料電池系統(tǒng)由未勢(shì)能源及全資子公司上燃動(dòng)力配套,該批氫能重卡已在6月陸續(xù)交付。

5月,泰鋼集團(tuán)投運(yùn)10臺(tái)氫能重卡,其中濰柴動(dòng)力、國鴻氫能、氫途科技均有參與配套。

訂單方面,7月20日,上汽集團(tuán)與鄂爾多斯政府簽訂協(xié)議,上汽紅巖今年計(jì)劃先期交付500輛燃料電池重卡;7月15日,格羅夫與鄂爾多斯政府、鄂爾多斯高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)正式簽署合作協(xié)議,其中中極氫能重卡作為區(qū)域總部基地項(xiàng)目,2021-2025年規(guī)劃產(chǎn)銷量將達(dá)數(shù)萬臺(tái);同樣在7月,驥翀氫能宣布,其全面自主研發(fā)的氫燃料電池電堆MH170獲得重卡行業(yè)單筆500臺(tái)訂單,計(jì)劃年底批量交付。

6月2日,清能股份子公司海易森汽車宣布,與JuVe Automotion GmbH簽署多達(dá)70輛氫能重卡供應(yīng)的最終協(xié)議;同樣在6月,德清動(dòng)力與神木市政府簽署氫能生態(tài)鏈合作協(xié)議,雙方將在神木市開展氫能重卡應(yīng)用項(xiàng)目示范。在2030年之前,更新神木市存量燃油重卡20000臺(tái),建設(shè)加氫站8座。詳情如下:

01

國鴻氫能

7月5日,河鋼集團(tuán)氫能重卡投運(yùn)全國首發(fā)式在河鋼唐鋼新區(qū)隆重舉行。本次投放的一批49噸氫燃料電池重卡由飛馳科技生產(chǎn),配套國鴻氫能鴻途G110燃料電池系統(tǒng)和鴻芯GI電堆。

7月12日,嘉興市港區(qū)首座集加氫和交電為一體綜合能源服務(wù)站開業(yè),首條氫能公交線路和首輛氫能重卡開啟示范運(yùn)行,車輛全部由飛馳科技提供。嘉興投運(yùn)的首條城際氫能公交線路和首輛氫能重卡搭載的是國鴻氫能鴻途系列65kW和110kW系統(tǒng)。

7月16日,燕山石化首批氫能物流車在京首發(fā),北京地區(qū)第一批純商業(yè)運(yùn)營的氫能重卡正式投入運(yùn)營。燕山石化這次投放的氫能車輛為49噸重卡,車輛全部由飛馳科技提供,燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)搭載的是國鴻氫能鴻途G110系統(tǒng)產(chǎn)品。

國鴻氫能G110燃料電池系統(tǒng)裝載自主研發(fā)的GI電堆產(chǎn)品,該系列產(chǎn)品功率密度高,壽命處于國際領(lǐng)先水平,綜合性能卓越,可廣泛適用于公交、重載等長距離的商用車領(lǐng)域。國鴻G系列燃料電池系統(tǒng)在車輛空載、半載、滿載條件下均取得突破性的車規(guī)級(jí)別測(cè)試成果。關(guān)鍵零部件經(jīng)受住了不同工況、大公里數(shù)的考驗(yàn),特別是最關(guān)鍵的部件——鴻芯GI電堆在經(jīng)歷了單車型近4萬公里的路試后,性能沒有任何衰減。

截至目前,國鴻氫能燃料電池產(chǎn)品參與多個(gè)城市的建設(shè)、清潔、運(yùn)輸?shù)确?wù)場(chǎng)景,為全球超過4000輛燃料電池汽車保駕護(hù)航。

02

海卓科技

6月26日,山東?。ㄇ鄭u-臨沂)首條城際氫干線首發(fā)儀式在青島國際院士港智能制造產(chǎn)業(yè)園和臨沂路運(yùn)港智慧物流裝備產(chǎn)業(yè)園同步舉行。作為山東首條城際氫干線,本次活動(dòng)將一次性啟動(dòng)運(yùn)營170輛氫能冷鏈物流車和渣土車,由海卓科技提供氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)配套。

海卓科技由青島國際院士港交通能源科技有限公司聯(lián)合院士團(tuán)隊(duì)投資建設(shè),是青島國際院士港發(fā)展氫能與燃料電池技術(shù)的重要組成。作為“東方氫島”的氫能企業(yè),海卓科技致力于燃料電池系統(tǒng)和關(guān)鍵零部件的集成、開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用,以及開拓燃料電池應(yīng)用解決方案。

03

氫璞創(chuàng)能

在6月24日舉辦的國家會(huì)展中心(天津)首展上,天津市氫能產(chǎn)業(yè)示范區(qū)園區(qū)向客戶榮程鋼鐵交付了氫璞創(chuàng)能配套的31噸燃料電池自卸車和49噸燃料電池牽引車,這也是天津首批商業(yè)化示范運(yùn)營的燃料電池重卡。

6月1日,在河北唐山,首批15輛唐山牌氫燃料電池重卡投入實(shí)際運(yùn)營,該批次重卡在初期每天承運(yùn)3000噸左右的貨物運(yùn)輸,這也是今年以來首批進(jìn)入實(shí)際運(yùn)營的氫能重卡案例。這批重卡也是京津冀地區(qū)首批上牌運(yùn)營的氫能重卡這款車型由開沃重工設(shè)計(jì)制造,配備110kW燃料電池系統(tǒng),連同掛車總質(zhì)量達(dá)到49噸。河鋼投運(yùn)的這批氫能重卡所匹配的燃料電池電堆由氫璞創(chuàng)能所提供,兩臺(tái)電堆所組成的電堆模塊額定功率達(dá)到150kW,燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)凈輸出功率110kW。

04

濰柴動(dòng)力/國鴻氫能/氫途科技

5月23日,泰鋼集團(tuán)正式投運(yùn)了省內(nèi)首個(gè)加氫母站。當(dāng)天與加氫母站投產(chǎn)儀式同時(shí)進(jìn)行的還有氫能重卡運(yùn)營啟動(dòng)儀式。首批投入運(yùn)營10臺(tái)氫能重卡分別由山東重工、飛馳科技和南京金龍等車企提供,燃料電池系統(tǒng)配套商則分別是濰柴動(dòng)力、國鴻氫能、氫途科技。其中山東重工提供的氫能重卡配備濰柴動(dòng)力生產(chǎn)的162kW氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī),是目前國內(nèi)已展開應(yīng)用的額定功率最大的氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)。

05

未勢(shì)能源/上燃動(dòng)力

4月,保定智通分三批采購的100輛氫能重卡中標(biāo)結(jié)果均已公示:第一批次氫能重卡共有60輛,由大運(yùn)汽車中標(biāo)成功,中標(biāo)價(jià)為9576萬元;第二批次氫能重卡共有20輛,由保定神龍汽車中標(biāo),中標(biāo)價(jià)3192萬元;第三批20輛氫能重卡訂單由福田智藍(lán)中標(biāo),中標(biāo)價(jià)3192萬元。這100輛氫能重卡總價(jià)1.596億元,燃料電池系統(tǒng)全部由未勢(shì)能源及全資子公司上燃動(dòng)力配套。該批氫能重卡已于6月陸續(xù)交付,用于雄安新區(qū)砂石料運(yùn)輸。

3月,內(nèi)蒙古自治區(qū)首臺(tái)氫燃料電池環(huán)衛(wèi)重卡正式下線,技術(shù)水平和綜合性能均處于國內(nèi)領(lǐng)先地位,具備抑塵、灑水、洗掃等特殊功能,主要應(yīng)用于市政環(huán)衛(wèi)場(chǎng)景。該車型是未勢(shì)能源旗下上燃動(dòng)力與北奔重汽集團(tuán)、上海交大共同合作項(xiàng)目,也是包頭市科技局重點(diǎn)支持并列入內(nèi)蒙古自治區(qū)科技廳“科技興蒙”行動(dòng)的重大專項(xiàng)計(jì)劃項(xiàng)目。

上燃動(dòng)力隸屬于未勢(shì)能源100%控股,是整個(gè)長城“新四化”戰(zhàn)略布局中氫能板塊最重要的一環(huán),整個(gè)集團(tuán)擁有強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同能力,成為了氫能全產(chǎn)業(yè)鏈的“賦能者”。

06

上汽集團(tuán)

7月20日,上汽集團(tuán)與鄂爾多斯市人民政府正式簽署《關(guān)于新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目投資協(xié)議》。根據(jù)協(xié)議,合作各方將共同落實(shí)國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略,充分發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)、形成合力,在燃料電池整車和關(guān)鍵零部件的研發(fā)制造、多場(chǎng)景商用示范、商業(yè)模式探索等方面達(dá)到國際或國內(nèi)領(lǐng)先水平,共同打造鄂爾多斯具有國際一流水準(zhǔn)的現(xiàn)代化新(氫)能源重卡產(chǎn)業(yè)鏈。多方將精誠攜手打造全球首個(gè)萬輛級(jí)燃料電池汽車(重卡)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用項(xiàng)目,其中,上汽紅巖今年計(jì)劃先期交付500輛氫能重卡。

07

格羅夫

7月15日,格羅夫與鄂爾多斯市人民政府、鄂爾多斯高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)正式簽署合作協(xié)議,格羅夫?qū)⑼ㄟ^系列氫能項(xiàng)目建設(shè),助力鄂爾多斯打造國家級(jí)氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)基地。具體而言,格羅夫?qū)⒙?lián)合能源央企和地方能源相關(guān)企業(yè),充分發(fā)揮自身產(chǎn)品技術(shù)底蘊(yùn)豐厚、產(chǎn)業(yè)生態(tài)全面兩大核心優(yōu)勢(shì),從氫能制儲(chǔ)運(yùn)、氫能重卡制造與運(yùn)營、氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)金融、氫能產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新四大板塊推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)。其中,中極氫能重卡作為區(qū)域總部基地項(xiàng)目,2021-2025年規(guī)劃產(chǎn)銷量將達(dá)數(shù)萬臺(tái)。

08

驥翀氫能

7月,驥翀氫能宣布,全面自主研發(fā)的氫燃料電池電堆MH170獲得重卡行業(yè)單筆500臺(tái)訂單。本訂單500臺(tái)電堆將配套大噸位重卡車型,計(jì)劃年底批量交付。

09

清能子公司海易森汽車

6月2日,清能股份子公司海易森汽車(Hyzon Motors)宣布,與JuVe Automotion GmbH簽署多達(dá)70輛氫燃料電池重卡供應(yīng)的最終協(xié)議。海易森汽車計(jì)劃首批車輛于2021年第四季度交付,其余的將在三年內(nèi)完成。第一批車輛包括拖車、牽引車和底盤設(shè)計(jì),配備制冷箱體使用,將在其位于荷蘭格羅寧根地區(qū)的歐洲工廠完成組裝。北京時(shí)間7月19日晚,Hyzon Motors通過SPAC方式成功在美國納斯達(dá)克上市,首次募集約6億美元(約38.79億人民幣)。

10

德清動(dòng)力

6月,在神木市省級(jí)數(shù)字經(jīng)濟(jì)示范區(qū)建設(shè)啟動(dòng)大會(huì)上,德清動(dòng)力與神木市政府簽署氫能生態(tài)鏈合作協(xié)議。在2030年之前,更新神木市存量燃油重卡20000臺(tái),建設(shè)加氫站8座。根據(jù)協(xié)議,雙方將在神木市開展氫能重卡應(yīng)用項(xiàng)目示范,攜手共創(chuàng)氫能綠色生態(tài)鏈,通過創(chuàng)新的“無憂服務(wù)”商業(yè)運(yùn)營模式,確保神木市貨運(yùn)重卡向零碳化轉(zhuǎn)移,助力作為我國能源化工基地的神木市“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)達(dá)成。

原標(biāo)題:氫能重卡“訂單狂歡”與“落地投運(yùn)”
 
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來源:高工氫電
 
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