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28日，在“2021綠色與安全港口大會”上，天津港集團發(fā)布“零碳碼頭”品牌，將天津港C段智能化集裝箱碼頭打造成為人工智能“零碳碼頭”。

目前，中國交通運輸領域碳排放總量已占全國碳排放總量的10%。天津港集團副總裁楊杰敏介紹，港口作為交通運輸行業(yè)重要組成部分，既是能源消耗和碳排放的重要來源，也是推動綠色發(fā)展、實現碳中和的關鍵領域。

據介紹，天津港C段智能化集裝箱碼頭是天津港集團新建的2.0版自動化集裝箱碼頭，預計于今年年底竣工投產。

為實現碼頭的零碳排放，天津港集團同步建設與碼頭能耗相匹配的綠色能源供給系統(tǒng)，以“風、光、儲一體化”系統(tǒng)為平臺，實現全碼頭綠色能源供應。投產后，這一項目有望成為全球首個“零碳碼頭”。

“與此同時，天津港構建一體化儲能系統(tǒng)，實現綠色能源系統(tǒng)穩(wěn)定輸出，能源供給零碳排放。碼頭裝卸設備、水平運輸設備、生產輔助設備等全部采用電力驅動，能源消耗百分百來源于‘風、光、儲一體化’系統(tǒng)；采用能源監(jiān)測技術，對碼頭各類能源消耗進行實時統(tǒng)計分析，確保實現零碳排放。”楊杰敏在致辭中表示。

“在碼頭投產的初期，我們自發(fā)的綠電和我們消耗的能源是匹配的。未來，隨著碼頭吞吐量的提高，耗能可能會隨之提高，我們將建設新的風機和光伏系統(tǒng)，保持碼頭‘動態(tài)零碳’。”天津港集團科信設施部副總經理陳艷萍在接受記者采訪時說。

天津港集團相關負責人表示，“十四五”期間，將聚焦“雙碳”目標，更加突出清潔能源利用、綠色低碳運輸和綠色能源保障，建成“風、光、儲、氫”等多源融合的綠色能源系統(tǒng)，并將以“零碳碼頭”為起點，積極打造零碳港區(qū)、零碳港口。

原標題：聚焦“雙碳”目標 天津港打造人工智能“零碳碼頭”