正在建設(shè)中的天津港C段智能化集裝箱碼頭。 圖片由天津港集團提供
碼頭裝卸設(shè)備等全部采用電力驅(qū)動、能源消耗百分百來源于“風光儲一體化”系統(tǒng)……昨天,在中國港口協(xié)會2021綠色與安全港口大會上,天津港集團發(fā)布了建設(shè)“零碳碼頭”的信息,將把正在建設(shè)中的天津港C段智能化集裝箱碼頭打造成為全球首個人工智能零碳碼頭。
零碳碼頭會是什么樣?天津港集團科信設(shè)施部副總經(jīng)理陳艷萍介紹,作為天津港集團新建的2.0版自動化集裝箱碼頭,天津港C段智能化集裝箱碼頭計劃于今年底竣工投產(chǎn)。為了實現(xiàn)碼頭的零碳排放,可謂多措并舉。
“一方面,同步建設(shè)了與碼頭能耗相匹配的綠色能源供給系統(tǒng),比如,我們以‘風光儲一體化’系統(tǒng)為平臺,實現(xiàn)全碼頭綠色能源供應(yīng),并構(gòu)建一體化
儲能系統(tǒng),實現(xiàn)綠色能源系統(tǒng)穩(wěn)定輸出。在這個碼頭,無論是裝卸設(shè)備、水平運輸設(shè)備,還是生產(chǎn)輔助設(shè)備全部電力驅(qū)動;同時,采用先進的能源監(jiān)測技術(shù),對碼頭各類能源消耗進行實時統(tǒng)計分析,確保實現(xiàn)零碳排放。”陳艷萍說,“另一方面,最初設(shè)計上我們就融入了綠色理念,比如,把自動化集裝箱碼頭多采用的垂直岸線布置加端裝卸的方式改變?yōu)樗桨毒€布置加邊裝卸這種先進的裝卸生產(chǎn)工藝,再結(jié)合智能搬運機器人、智能水平控制系統(tǒng)等自動化應(yīng)用,這個碼頭的能耗在設(shè)計之初就是比較低的。經(jīng)測算,相比同類集裝箱碼頭,這個碼頭的能耗將降低17%左右。”
陳艷萍告訴記者:“先期會在碼頭區(qū)域設(shè)2臺風力發(fā)電機、在屋頂鋪設(shè)
光伏發(fā)電設(shè)備。初步測算,年底碼頭投用時,這些自發(fā)‘綠電’基本可與碼頭消耗能源相匹配。未來,隨著碼頭吞吐量提高、耗能增加,綠色能源建設(shè)也會跟上。預(yù)計明年七八月會再建相應(yīng)的風力發(fā)電和
光伏系統(tǒng),始終保持碼頭的動態(tài)零碳。”
“港口作為交通運輸行業(yè)重要組成部分,既是能源消耗和碳排放的重要來源,也是推動綠色發(fā)展、實現(xiàn)碳中和的關(guān)鍵領(lǐng)域。”天津港集團副總裁楊杰敏說。牢記習近平總書記囑托,近年來,天津港全力建設(shè)世界一流綠色港口。
在全國沿海港口率先完成100%汽運煤停運基礎(chǔ)上,持續(xù)深化“公轉(zhuǎn)鐵+散改集”雙示范工程建設(shè),鐵礦石鐵路輸運比例達65%,位于全國港口前列。同時,開拓海上綠色港口建設(shè),完善綠色發(fā)展模式。對靠港船舶大力推進低硫油及岸電使用,今年上半年,岸電使用率、船舶低硫油使用率均達100%。
楊杰敏表示:“天津港C段智能化集裝箱碼頭將實現(xiàn)100%采用電力驅(qū)動、100%采用清潔能源、100%能源自給自足,這是我們?nèi)尕瀼芈鋵?lsquo;碳達峰、碳中和’戰(zhàn)略目標、加快構(gòu)建綠色港口發(fā)展新格局的示范性工程。今年年底,這個碼頭的投產(chǎn)將是天津港集團‘十四五’期間加快推動‘雙碳’目標的第一步。隨后,我們將更加突出清潔能源利用,更加突出綠色低碳運輸,更加突出綠色能源保障,建成‘風、光、儲、氫’等多源融合的綠色能源系統(tǒng),積極建設(shè)綠色、低碳、零碳港口,將天津港打造成為我國港口行業(yè)碳達峰、碳中和的示范性港口。”
原標題:天津港集團全力建設(shè)世界一流綠色港口 打造全球首個人工智能零碳碼頭