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在阿聯(lián)酋的成員國中，阿布扎比是氫能發(fā)展的主要推手。該國近期的氫能動(dòng)作堪稱“生猛”，一定程度上可能受到老對(duì)手沙特的刺激。阿聯(lián)酋的氫能發(fā)展有很大優(yōu)勢(shì)，其太陽能發(fā)電成本極低，而電力是制氫的基石之一。阿聯(lián)酋國家能源戰(zhàn)略曾預(yù)測(cè)，到2050年，包括核能在內(nèi)的清潔能源發(fā)電將占其發(fā)電能力的50%。阿聯(lián)酋在碳捕集、利用和封存（CCUS）技術(shù)上也走在世界前面。2016年啟動(dòng)了世界上首個(gè)商業(yè)規(guī)模的CCUS工業(yè)項(xiàng)目，即阿聯(lián)酋鋼鐵廠的減碳項(xiàng)目。但阿聯(lián)酋氫能發(fā)展也面臨挑戰(zhàn)，如市場(chǎng)的不確定性，暫無最佳長途運(yùn)輸方案，來自其他產(chǎn)油國的藍(lán)氫成本競爭，綠氫優(yōu)勢(shì)需不斷進(jìn)行技術(shù)資金投入方可保持等。氫能的廣泛使用將是一個(gè)漫長的過程。

一些國家已將自己視為潛在的氫能“沙特”，利用廉價(jià)的可再生能源大規(guī)模生產(chǎn)氫燃料。沙特近期宣布，將在紅海沿岸建一個(gè)50億美元的綠氫工廠。除了供應(yīng)生態(tài)城市，氫氣還將出口，有朝一日在全球市場(chǎng)上，沙特的氫氣將取代沙特的石油。

隨著全球經(jīng)濟(jì)的緩慢復(fù)蘇，低碳能源依然是行業(yè)熱詞，尤其是氫能，因其低碳，符合氣候保護(hù)大趨勢(shì)，更被不少以傳統(tǒng)化石能源生產(chǎn)為主又有意轉(zhuǎn)型的資源國所青睞，阿聯(lián)酋就是其中之一。

發(fā)力可再生能源

阿聯(lián)酋由7個(gè)酋長國組成，分別是阿布扎比、迪拜、沙迦、哈伊馬角、阿治曼、富查伊拉和烏姆蓋萬。在阿聯(lián)酋的成員國中，最先在可再生能源領(lǐng)域發(fā)力的是迪拜，且在太陽能發(fā)電成本上屢創(chuàng)新低。2019年2月，迪拜與西門子合作，開展一項(xiàng)太陽能發(fā)電電解制氫先導(dǎo)項(xiàng)目，為2020年的世界博覽會(huì)的運(yùn)輸提供氫能。阿聯(lián)酋國家石油公司則為之提供一個(gè)未來主義風(fēng)格的服務(wù)站。項(xiàng)目還將測(cè)試豐田和現(xiàn)代的氫動(dòng)力車。但根據(jù)目前的情況看，迪拜的焦點(diǎn)主要集中在電動(dòng)汽車上。

而另一個(gè)成員國阿布扎比是阿聯(lián)酋各酋長國中氫能發(fā)展的主要推手。阿布扎比近期的氫能動(dòng)作堪稱“生猛”，一定程度上可能受到老對(duì)手沙特的刺激，后者2017年底宣布建一個(gè)完全以可再生能源為驅(qū)動(dòng)的城市，又稱NEOM計(jì)劃。為追趕對(duì)手，今年1月，阿布扎比國家石油公司、國有持股公司ADQ、國家戰(zhàn)略投資機(jī)構(gòu)穆巴達(dá)拉發(fā)展公司合作探索藍(lán)氫和綠氫的可行性。穆巴達(dá)拉發(fā)展公司與意大利能源基建公司Snam之間也達(dá)成了氫能合作協(xié)議。與此同時(shí)，阿布扎比國油與馬來西亞國家石油公司、韓國GS集團(tuán)和日本建立了合作伙伴關(guān)系，研究氫能。此外，還與其他一些公司，如德國公司展開相關(guān)商討。日本丸紅株式會(huì)社也與阿布扎比能源部簽訂了氫能社會(huì)的諒解備忘錄。

發(fā)展氫能的優(yōu)勢(shì)

阿聯(lián)酋的氫能發(fā)展具有很大優(yōu)勢(shì)。其太陽能發(fā)電成本極低，而電力是制氫的基石之一。2017年6月，阿聯(lián)酋穆罕默德·本·拉希德太陽能工業(yè)園集成太陽能（CSP）發(fā)電項(xiàng)目曾以7.3美分/千瓦時(shí)的投標(biāo)價(jià)格創(chuàng)下該技術(shù)的低成本紀(jì)錄。2019年10月，該太陽能工業(yè)園900兆瓦太陽能V期項(xiàng)目招標(biāo)時(shí)，投標(biāo)成本低至1.69美分/千瓦時(shí)；2020年4月，Al Dhafra兩吉瓦光伏項(xiàng)目成本為1.35美分/千瓦時(shí)。阿聯(lián)酋下一個(gè)可再生能源發(fā)電項(xiàng)目成本可能突破1美分/千瓦時(shí)。

阿聯(lián)酋的國家能源戰(zhàn)略（2016年）曾預(yù)測(cè)，到2050年，包括核能在內(nèi)的清潔能源發(fā)電將占其發(fā)電能力的50%。該國目前在營或接近竣工的天然氣發(fā)電裝機(jī)容量為306萬千瓦，核電裝機(jī)容量為140萬千瓦，太陽能發(fā)電裝機(jī)容量為615萬千瓦。該國后又重申到2030年清潔能源發(fā)電裝機(jī)容量達(dá)到1400萬千瓦的目標(biāo)（其中560萬千瓦是核電）。2050年的目標(biāo)意味著阿聯(lián)酋的可再生能源發(fā)電將達(dá)到4100萬千瓦，其中1100萬千瓦將來自“清潔煤炭”，且后期將被可再生能源取代。考慮到可再生能源技術(shù)、電網(wǎng)和需求管理，以及電力存儲(chǔ)等技術(shù)的進(jìn)步和降本，阿聯(lián)酋2050年的目標(biāo)實(shí)現(xiàn)起來毫無難度，甚至可能提前實(shí)現(xiàn)。

阿聯(lián)酋在可再生能源領(lǐng)域的成功也帶來了一些負(fù)面影響。比如在陽光明媚但相對(duì)涼爽的春季，如果不削減核能發(fā)電，太陽能發(fā)電可能很快就會(huì)供過于求。解決方案包括用其進(jìn)行海水淡化，用于海上石油設(shè)施或運(yùn)輸。富余電能用于電解制氫也是方案之一。ADQ投資總監(jiān)哈馬德·哈馬迪最近還提到了可以利用核能生產(chǎn)氫氣。

阿聯(lián)酋在碳捕集、利用和封存（CCUS）技術(shù)上也走在前面。2016年啟動(dòng)了世界上首個(gè)商業(yè)規(guī)模的CCUS工業(yè)項(xiàng)目，即阿聯(lián)酋鋼鐵廠的減碳項(xiàng)目。阿布扎比國油將二氧化碳用于提高石油采收率，預(yù)計(jì)到2030年二氧化碳總捕集水平將達(dá)到500噸/年。阿聯(lián)酋的Ruwais工業(yè)中心和煉廠、FERTIL氨和尿素廠都在使用灰氫，隨著其進(jìn)一步實(shí)施的系列煉油和石化項(xiàng)目的完成，到2025年，石化產(chǎn)品將從每年450萬噸提高到1140萬噸，用藍(lán)氫或綠氫取代灰氫將是其開拓市場(chǎng)和推進(jìn)脫碳的第一步。

發(fā)展氫能面臨的挑戰(zhàn)

氫能的低碳屬性符合阿聯(lián)酋的新能源發(fā)展策略，但以氫能作為阿聯(lián)酋的主要業(yè)務(wù)發(fā)展還面臨著重大挑戰(zhàn)。

市場(chǎng)的不確定性。這也是其他國家在發(fā)展氫能時(shí)都會(huì)面臨的問題，畢竟氫能市場(chǎng)還處于起步階段，無法確定歐洲或亞洲的消費(fèi)者是否愿意為其買單。阿聯(lián)酋還沒有明確的氫能使用或出口計(jì)劃，其石油和LNG絕大多數(shù)面向亞洲用戶，而卡塔爾則以歐洲市場(chǎng)為主。根據(jù)阿聯(lián)酋的地理位置及其以往的合作關(guān)系，其氫能市場(chǎng)也將與天然氣類似，當(dāng)然歐洲也可能成為其出口目的地。

暫無最佳長途運(yùn)輸方案。阿聯(lián)酋的富賈伊拉港是世界第二大海上燃料補(bǔ)給港，長遠(yuǎn)來看，或成為氫或氨等衍生燃料的補(bǔ)給站，將來可為船舶提供燃料。但該港的補(bǔ)給站地位可能將面對(duì)阿曼的Sohar港和Duqm港的競爭，這兩個(gè)港口都在與歐洲港口運(yùn)營商合作推進(jìn)綠氫計(jì)劃。沙特曾考慮建一條通往歐洲的氫氣管道，起點(diǎn)為其西北部的Neom，但根據(jù)阿聯(lián)酋自身的情況，似乎也沒法“抄作業(yè)”。

來自其他產(chǎn)油國的藍(lán)氫成本競爭。阿聯(lián)酋在藍(lán)氫生產(chǎn)領(lǐng)域可能面臨激烈的競爭?？ㄋ枌?duì)氫能的態(tài)度雖然還不明確，但其天然氣資源豐度和在CCUS領(lǐng)域積累的經(jīng)驗(yàn)和計(jì)劃，使其極可能成為極低成本大規(guī)模生產(chǎn)藍(lán)氫的國家。沙特阿美也表示，將專注于藍(lán)氫生產(chǎn)，而非LNG出口。該公司的非伴生天然氣最高售價(jià)為3.84美元/百萬英熱單位。如果美國亨利中心的氣價(jià)保持在當(dāng)前水平（約2.6美元/ 百萬英熱單位），美國的藍(lán)氫成本也可以很低，要是考慮到現(xiàn)有的CCUS稅收優(yōu)惠，更是如此。

阿聯(lián)酋目前每年從卡塔爾進(jìn)口近200億立方米LNG，其與卡塔爾的Dolphin管道氣合同將于2032年到期，屆時(shí)是否續(xù)約取決于兩國之間的關(guān)系，如能續(xù)約，對(duì)雙方來說算是雙贏。阿聯(lián)酋仍可獲得低價(jià)天然氣，卡塔爾則可獲得高于出口LNG的收益。與之相比，阿聯(lián)酋的天然氣項(xiàng)目（大多為含硫天然氣）成本極高，陸上Shah氣田成本為5美元/百萬英熱單位，海上Shah氣田成本為7~8美元/百萬英熱單位，而新找到的Jebel Ali氣田是否能商業(yè)開發(fā)還無法確定。阿聯(lián)酋在實(shí)現(xiàn)天然氣獨(dú)立的路上可謂面臨不少困境。

綠氫雖有優(yōu)勢(shì)，但需不斷進(jìn)行技術(shù)資金投入方可保持。阿聯(lián)酋在綠氫發(fā)展方面有一定的競爭力，如融資成本低、土地資源豐富、招標(biāo)程序清晰、擴(kuò)大規(guī)?？臻g大，因此可再生能源投標(biāo)價(jià)格較低。阿聯(lián)酋太陽能資源豐沛，但非全球最好。風(fēng)能資源也比較有限。為使電解槽達(dá)到良好的經(jīng)濟(jì)效益，需高負(fù)荷運(yùn)行才能應(yīng)對(duì)高資本成本。海灣地區(qū)太陽能發(fā)電的利用率僅為20%~24%，無法僅依靠這種方式來驅(qū)動(dòng)電解槽?？紤]到海灣地區(qū)的灰塵和霧霾，利用熱存儲(chǔ)技術(shù)的集成式太陽能發(fā)電的潛力不如光伏發(fā)電。但近期一份德國和阿聯(lián)酋聯(lián)合政府的報(bào)告得出一個(gè)較樂觀的結(jié)論，認(rèn)為長期來看，阿聯(lián)酋的光伏和集成式太陽能發(fā)電相結(jié)合可以實(shí)現(xiàn)50%的利用率，由此獲得較具競爭力的綠氫生產(chǎn)成本。

沙特首個(gè)風(fēng)電項(xiàng)目2019年8月獲得1.99美分/千瓦時(shí)的極低報(bào)價(jià)。其Neom項(xiàng)目、阿曼南部港口Duqm由比利時(shí)和印度公司合作的項(xiàng)目，都完美結(jié)合了太陽能和風(fēng)能，使電解槽利用率達(dá)到80%。埃及和摩洛哥也有類似的太陽能/風(fēng)能組合項(xiàng)目，澳大利亞和智利也可能成為阿聯(lián)酋在亞洲的綠氫競爭對(duì)手。

總體而言，依據(jù)當(dāng)前的碳稅大環(huán)境，阿聯(lián)酋的工業(yè)設(shè)施逐步向低碳?xì)淠苓^渡具有可行性，但成為藍(lán)氫或綠氫出口大國似乎仍有不少挑戰(zhàn)。其經(jīng)商環(huán)境、現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施、市場(chǎng)的開放性、創(chuàng)新性等都優(yōu)于同區(qū)域其他國家。歐洲、日本、韓國和其他國家對(duì)氫氣的需求也將快速增長，且增幅可能很大，市場(chǎng)將來不會(huì)是太大的問題。盡管如此，阿聯(lián)酋仍需要在太陽能、風(fēng)能、核能和存儲(chǔ)技術(shù)的結(jié)合方面進(jìn)行攻關(guān)，提高綠氫生產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)性，也可以降低天然氣生產(chǎn)成本，同時(shí)利用CCUS優(yōu)勢(shì)生產(chǎn)藍(lán)氫，才能在未來的能源版圖中占據(jù)一席之地。 

原標(biāo)題：阿聯(lián)酋的氫能現(xiàn)實(shí)與愿景