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近日，“隆基號(hào)”高鐵正式發(fā)車，引起了很多小伙伴的關(guān)注，也讓隆基的關(guān)注度進(jìn)一步提高。


當(dāng)然，這并不是隆基光伏高鐵一體化，只是隆基的一種宣傳方式。此前，天合光能、晶科能源業(yè)也采用過類似的宣傳方式來提高品牌知名度，都得到了廣泛關(guān)注，效果不錯(cuò)。

高鐵和光伏，都是我國(guó)的一張名片，在全球具有優(yōu)勢(shì)地位。兩者的結(jié)合，可進(jìn)一步提高雙方的知名度，可以說是相得益彰。

當(dāng)然，對(duì)于光伏企業(yè)有著更為重要的意義。在我國(guó)光伏發(fā)展早期，新增裝機(jī)量多來自大型國(guó)企央企招標(biāo)的集中式光伏電站，分布式光伏占比相對(duì)較小。因此，企業(yè)只需要抓住投標(biāo)項(xiàng)目，就能得到不錯(cuò)的業(yè)績(jī)。

但進(jìn)入2021年后，這種情況就發(fā)生了變化。據(jù)國(guó)家能源局公布數(shù)據(jù)顯示，今年上半年我國(guó)光伏新增裝機(jī)13.01GW，分布式7.65GW，占比高達(dá)58.8%。這意味著未來我國(guó)光伏新增裝機(jī)重心已在轉(zhuǎn)移，加上“整縣推進(jìn)”政策的發(fā)布，更是確認(rèn)了分布式光伏在未來的主導(dǎo)地位。

因此，如何在這個(gè)關(guān)鍵時(shí)期，在潛在消費(fèi)者腦海中形成品牌認(rèn)知度，為今后銷售打下基礎(chǔ)，就顯得至關(guān)重要。相信在接下來的時(shí)間，我們會(huì)看到越來越多光伏企業(yè)別出心裁的宣傳，被刷屏也不要覺得太過驚訝！ 

原標(biāo)題：隆基、天合等高鐵列車刷屏，光伏新戰(zhàn)場(chǎng)即將開啟