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近2年來，光儲充的發(fā)展模式已在全國多個(gè)省市試點(diǎn)成功，在光儲充模式的基礎(chǔ)上，光儲充檢也來了……

隨著新能源汽車不斷普及、光伏平價(jià)上網(wǎng)、儲能電池成本不斷降低，光儲充的應(yīng)用模式已經(jīng)具備商業(yè)價(jià)值。

國內(nèi)目前雖然多家企業(yè)在布局光儲充市場，但深圳可立克科技股份有限公司營銷總監(jiān)周明亮預(yù)估，國內(nèi)光儲充市場培育還需較長一段時(shí)間，尤其是家用的光儲充模式，基本還在試探性階段?；蛟S在發(fā)達(dá)國家且地廣人稀的地方，推廣應(yīng)用會更快。

阿詩特能源總經(jīng)理石發(fā)成認(rèn)為，雖然目前按投資回報(bào)率計(jì)算，戶用儲能系統(tǒng)看上去不經(jīng)濟(jì)，但隨著成本的降低、市場的拓展，以及國家政策的支持，戶用端光伏+儲能+充電樁一體化的模式會達(dá)到經(jīng)濟(jì)效果。

時(shí)下光儲充方興未艾，各地項(xiàng)目在論證的同時(shí)，一些項(xiàng)目已將電池檢測納入整個(gè)光儲充建設(shè)方案中來，并稱為“光儲充檢”。

“光儲充檢”是在光儲充的基礎(chǔ)上，針對電動汽車后服務(wù)市場缺乏動力電池檢測機(jī)制，在光儲充在系統(tǒng)中融入了動力電池檢測評估方法，可對動力電池的健康度進(jìn)行檢測評估?？蔀楣厕k公樓宇、商業(yè)綜合體、4S店、產(chǎn)業(yè)園區(qū)等高耗能行業(yè)用戶，提供全方位一體化綜合能源解決方案。


目前，國內(nèi)已有多處時(shí)間“光儲充檢”項(xiàng)目。

2020年，福州馬尾物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展中心的“光儲充檢”一體化智能超級快充站建成。

今年，國網(wǎng)廣匯與北京駿寶行寶馬4S店合作，打造國內(nèi)首例4S店部署光儲充一體化綜合能源解決方案，成為首家使用清潔能源電力系統(tǒng)4s店，該項(xiàng)目已被北京當(dāng)?shù)卣袨榈貐^(qū)示范站點(diǎn)并推行。

國網(wǎng)廣匯也將深度參與寶馬品牌全國4s店部署光儲充檢綜合能源場站建設(shè)計(jì)劃。他們還與奧迪、沃爾沃、蔚來、北汽新能源、廣汽、比亞迪等品牌制造商在光儲充檢項(xiàng)目達(dá)成合作意向，希望未來布局全國市場，構(gòu)建“智慧新能源服務(wù)一體化生態(tài)圈”。

6月28日，愛馳汽車對外透露，與上海快卜新能源科技有限公司合作，雙方圍繞“光儲充檢”智能充電技術(shù)展開合作，建設(shè)“光儲充檢”一體化智能超級快充站。

按照協(xié)議，愛馳汽車將與上?？觳泛献鞔蛟烊?.0版“光儲充檢”示范站，形成完善的AI超充網(wǎng)絡(luò)體系，首個(gè)示范項(xiàng)目將落地上饒，未來，愛馳將逐步推廣“光儲充檢”項(xiàng)目，在上海、江蘇、海南、山西等國內(nèi)核心省市布局100+“光儲充檢”超充體系。

無論是光儲充，亦或光儲充檢，都需要新能源汽車、光伏、儲能、充電樁，以及上游的軟磁材料、磁性元器件、半導(dǎo)體等廠商的通力合作，才能推動中國新能源應(yīng)用走向普羅大眾。

石發(fā)成認(rèn)為，目前光伏裝機(jī)量越來越大，用戶的痛點(diǎn)是不能儲備，或者說即使儲備了也無法為其帶來價(jià)值，但是通過光伏+儲能+充電能夠解決這些痛點(diǎn)。

深圳市首航新能源有限公司潘經(jīng)理告訴記者，他們在光儲充方面，可提供并網(wǎng)逆變器、儲能逆變器、電池。用于家用、工商業(yè)、戶外地面等場景。在儲能領(lǐng)域，他們重點(diǎn)推出“堆疊式家用儲能一體機(jī)”，兼容15到20安培的大電流組件，可以實(shí)現(xiàn)1.5倍以上的直流超配，采用模塊化的堆疊方案，更方便安裝維護(hù)和容量拓展。

恰逢8月26-27日，在深圳“2021'中國電子熱點(diǎn)解決方案創(chuàng)新峰會”上，將舉辦“第二屆(深圳)光儲充技術(shù)創(chuàng)新研討會”，緊密貼合時(shí)下行業(yè)熱議的光儲充、光儲充檢市場情況，將會有光儲充優(yōu)質(zhì)方案商出席并演講，敬請聆聽，可預(yù)先掃碼報(bào)名! 

原標(biāo)題：光儲充還未成氣候 “光儲充檢”就來了