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過去10年，光伏發(fā)電成本下降近90%，當(dāng)前光照資源較好區(qū)域的集中式光伏發(fā)電系統(tǒng)成本和分布式光伏發(fā)電成本已低于燃煤電價。能量轉(zhuǎn)換效率不斷提升，市場化的單晶硅光伏組件轉(zhuǎn)換效率在22%左右，相比10年前提升約6個百分點，光伏發(fā)電技術(shù)仍在快速發(fā)展。

光伏加油站有良好的經(jīng)濟(jì)效益和生態(tài)效益。加油站罩棚和站房頂部為閑置區(qū)域，為安裝組件提供了有效面積。同時，加油站用電為工商業(yè)用電，價格高于民用電，隨著加油站增設(shè)充電樁和換電站，光伏發(fā)電有著更高的經(jīng)濟(jì)價值消納。1千瓦時光伏發(fā)電約減少0.9千克碳排放，一個50千瓦的光伏電站全生命周期減少碳排放1350噸，降碳效益顯著。

銷售公司總結(jié)海南、云南等企業(yè)試點經(jīng)驗，提出“千站太陽能（7.190, -0.22, -2.97%）”計劃，明確“十四五”期間建設(shè)7000座分布光伏電站目標(biāo)，打造中國第一個碳中和加油站和第一個光伏建筑一體化碳中和加油站，探索“光伏 + 充換電 + 儲能 + 制氫 + 取暖 + 司機(jī)之家 + ……”多元化應(yīng)用。光伏加油站在優(yōu)化自身用電結(jié)構(gòu)、補(bǔ)充新能源車電力需求、落實節(jié)能降碳要求、提升品牌形象和市場營銷等方面有著很大的想象空間，光伏也將成為加油站的一個重要元素。

原標(biāo)題：光伏將成為加油站重要元素