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為滿足新能源和清潔能源汽車的發(fā)展需求，截至目前，北京公交集團(tuán)已完成170余處1000余座充電樁的建設(shè)，下半年將建成2座加氫站服務(wù)于冬奧會(huì)車輛。

今天，記者從在京召開(kāi)的2021年全國(guó)節(jié)能宣傳周綠色生活創(chuàng)建系列活動(dòng)——綠色出行創(chuàng)建線上論壇上了解到，為推動(dòng)北京綠色出行創(chuàng)建，北京市交通部門(mén)致力于完善綠色出行基礎(chǔ)設(shè)施、提升綠色出行服務(wù)品質(zhì)，軌道交通、地面公交、駕駛員培訓(xùn)、共享單車行業(yè)分別通過(guò)實(shí)施車輛節(jié)能運(yùn)行模式、優(yōu)化調(diào)整車輛能源結(jié)構(gòu)、試點(diǎn)“VR學(xué)車”綠色駕培模式、促進(jìn)騎行比例提升等措施，助力行業(yè)節(jié)能減排。2020年北京市綠色出行滿意度超過(guò)85%，中心城區(qū)綠色出行比例73.1%。

其中，北京公交集團(tuán)加快加氣站、充電站(樁)、加氫站等配套設(shè)施建設(shè)。為嚴(yán)格控制運(yùn)營(yíng)車輛尾氣排放，集團(tuán)建立了嚴(yán)格的公交車尾氣排放管理、監(jiān)控、保障制度。嚴(yán)格要求駕駛員出車前、收車后例檢，對(duì)尾氣排放不合格車輛實(shí)行“三不準(zhǔn)”措施，即車隊(duì)不準(zhǔn)放、調(diào)度不準(zhǔn)派、司機(jī)不準(zhǔn)開(kāi)。車輛保修方面，加強(qiáng)車輛保修尾氣排放維護(hù)的質(zhì)量監(jiān)管，確保車輛技術(shù)狀況滿足節(jié)能環(huán)保要求。節(jié)能減排方面，建立完善的車輛能耗指標(biāo)體系，加強(qiáng)動(dòng)態(tài)管理和考核，將節(jié)能任務(wù)落實(shí)到車、到人。

公交集團(tuán)借助車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，構(gòu)建了城市公交能源管控體系和車輛全生命周期管理體系，為公交車輛能耗和排放實(shí)現(xiàn)精細(xì)化、平臺(tái)化、數(shù)智化管理奠定了基礎(chǔ)。

北京交通部門(mén)表示，總體來(lái)看，公交集團(tuán)公司的運(yùn)營(yíng)車輛已于2016年實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰，集團(tuán)公司碳排放峰值為150萬(wàn)噸。近幾年通過(guò)不斷調(diào)整車輛能源結(jié)構(gòu)，推廣使用純電動(dòng)車、增程式混合動(dòng)力電動(dòng)車，在二環(huán)及副中心區(qū)域內(nèi)行駛的常規(guī)線路優(yōu)先實(shí)現(xiàn)了新能源化，公交集團(tuán)碳排放總量呈逐年下降趨勢(shì)。

記者了解到，最新公布的《北京市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施方案(2021-2025年)》中提到，北京將依托2022年冬奧會(huì)及冬殘奧會(huì)，建設(shè)氫燃料電池汽車示范工程。應(yīng)用燃料電池汽車，在延慶等山地賽區(qū)承擔(dān)觀眾或工作人員的運(yùn)送服務(wù)；應(yīng)用科技冬奧技術(shù)及成果，提升制儲(chǔ)運(yùn)加用全鏈效率、安全性和可靠性。延慶賽區(qū)賽時(shí)燃料電池車的客運(yùn)服務(wù)應(yīng)用規(guī)模212輛，賽后車輛用于區(qū)內(nèi)、與市區(qū)連接的公交服務(wù)用車。

原標(biāo)題：北京將建加氫站服務(wù)冬奧會(huì)車輛