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新能源汽車集結成都國際車展 加速布局中國西部市場
日期:2021-08-30   [復制鏈接]
責任編輯:sy_shenlu 打印收藏評論(0)[訂閱到郵箱]
今年以來,新能源汽車銷量在中國汽車消費市場延續(xù)了近年來的高速增長勢頭。在29日拉開帷幕的第二十四屆成都國際汽車展覽會(以下簡稱成都國際車展)上,“造車新勢力”與傳統(tǒng)車企下的新能源品牌,大規(guī)模集結四川成都這個海內外車企新品中國西部首發(fā)主陣地,加速布局中國西部市場。

在汽車產(chǎn)業(yè)全面面向智能化、電動化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化轉型背景下,新能源汽車正發(fā)揮主力作用。據(jù)中國工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心日前發(fā)布的《中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展年報(2021)》,2020年中國新能源汽車銷量136.7萬輛,連續(xù)3年超過100萬輛,連續(xù)6年位居全球第一。中國商務部數(shù)據(jù)顯示,今年1月至7月,中國新能源汽車銷量已超2020年全年水平,生產(chǎn)企業(yè)新能源汽車銷量147.8萬輛,同比增長2倍,較2019年同期增長1倍,占新車銷量10%;7月新能源汽車銷量達27.1萬輛,同比增長1.6倍,刷新單月歷史紀錄。

新能源汽車的火熱,在此次成都國際車展可見一斑:現(xiàn)場16個展館中,幾乎每個展館都能見到新能源汽車的身影;集中展示新能源汽車的10號館,擠滿了參觀體驗的觀眾。當日部分車企發(fā)布新車,例如比亞迪推出其海洋車系首款車型“海豚”,長城歐拉發(fā)布復古時尚車型品類“芭蕾貓”。

新能源汽車消費體現(xiàn)出逐漸增強的市場內生動力,今年上半年,新能源汽車個人購買比例超過七成。成都國際車展首日,參觀新能源汽車的個體消費者不在少數(shù)。在成都某互聯(lián)網(wǎng)公司工作的劉玨通過安檢后,直奔新能源汽車最集中的10號館而去,并在銷售人員指引下登車體驗,“電費比油費便宜,從城市代步角度看,新能源汽車是相對理想的選擇,而且新能源汽車噪音小、加速快,很有駕駛樂趣。”不過劉玨也有自己的煩惱:他所居住的小區(qū)是一個老舊小區(qū),面臨充電樁安裝難題,“買車是一件大事,要綜合考慮各種因素。”劉玨說。

中國汽車流通協(xié)會專家委員會成員、汽車行業(yè)分析師鐘師認為,對新能源汽車發(fā)展的政策支持、相關車企不斷推陳出新以及充電設施推廣普及,共同促成了近年來新能源汽車銷量在中國市場的快速增長,目前新能源汽車應著力提高電池性能,“只有電力系統(tǒng)達到平均水平之上,一輛新能源汽車才有市場生存空間”。

鐘師還表示,影響新能源汽車消費的另一關鍵因素是電池安全性,個別新能源汽車自燃事件引發(fā)社會廣泛關注,倒逼企業(yè)在電池安全性方面特別強化,“消費者越來越‘敢買’的前提,正是對于新能源汽車電池安全性的放心”。

原標題:新能源汽車集結成都國際車展 加速布局中國西部市場 
 
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來源:中國新聞網(wǎng)
 
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