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2021年下半年氫電檢測(cè)服務(wù)市場(chǎng)需求有望“井噴”
日期:2021-08-31   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:sy_zhaoruya 打印收藏評(píng)論(0)[訂閱到郵箱]
隨著燃料電池行業(yè)的深入發(fā)展和燃料電池技術(shù)的更新迭代,燃料電池整車及部件的檢測(cè)需求逐漸旺盛,市場(chǎng)規(guī)模隨之?dāng)U大。

目前,國(guó)內(nèi)具備燃料電池整車及部件相關(guān)檢測(cè)能力的機(jī)構(gòu)和實(shí)驗(yàn)室(包括在建)已超30家。市場(chǎng)規(guī)模受氫能示范城市名單即將落地、冬奧會(huì)臨近等因素影響,今年有望過億元。

這塊市場(chǎng)蛋糕到底有多大?涉足其中的機(jī)構(gòu)與實(shí)驗(yàn)室都有哪些?相對(duì)國(guó)際同行是否還有差距?對(duì)于業(yè)界普遍關(guān)注的這些問題,記者整理本文以供參考:

市場(chǎng)格局:上海汽檢占有率領(lǐng)先

燃料電池檢測(cè)服務(wù)成為市場(chǎng)“剛性需求”源于2017年7月,當(dāng)時(shí)工信部發(fā)布第39號(hào)準(zhǔn)入文件,指出含燃料電池在內(nèi)的新能源相關(guān)產(chǎn)品唯有通過相關(guān)檢測(cè)才能獲得準(zhǔn)入憑證。在此文件影響下,從2018年開始,檢測(cè)服務(wù)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模呈線性增長(zhǎng)。

到目前國(guó)內(nèi)具備燃料電池整車及部件相關(guān)檢測(cè)能力的機(jī)構(gòu)和實(shí)驗(yàn)室(包括在建)超過30家,其中國(guó)家級(jí)檢測(cè)中心有5家。

2020年,國(guó)內(nèi)整車及部件檢測(cè)服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模約7500萬元。其中上海汽檢占比高達(dá)41%,穩(wěn)坐市場(chǎng)第一把交椅。其他占據(jù)市場(chǎng)份額前列的分別是中汽研(天津)、襄陽(yáng)達(dá)安、重慶中國(guó)汽研等。

上海汽檢是國(guó)家權(quán)威第三方機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品檢測(cè)機(jī)構(gòu),占據(jù)市場(chǎng)份額第一位的主要原因是:在檢測(cè)服務(wù)領(lǐng)域布局較早;身居產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)相對(duì)成熟的長(zhǎng)三角地區(qū),有地理優(yōu)勢(shì);團(tuán)隊(duì)有較強(qiáng)的技術(shù)實(shí)操能力。

為了保持領(lǐng)先市場(chǎng)地位,上海汽檢總投資6.7億元建設(shè)上海氫能與燃料電池檢測(cè)中心項(xiàng)目,該項(xiàng)目現(xiàn)已拿到建設(shè)用地規(guī)劃許可證,將于今年三季度開工建設(shè),預(yù)計(jì)明年底建成投用。建成后,該基地將成為上海首個(gè)覆蓋燃料電池電堆、發(fā)動(dòng)機(jī)及關(guān)鍵零部件等系統(tǒng)技術(shù)的氫能第三方檢測(cè)研發(fā)公共服務(wù)平臺(tái)。

“我們處于市場(chǎng)領(lǐng)先位置,要靠體系能力的軟硬件能力來鞏固領(lǐng)先地位?,F(xiàn)在我們投建項(xiàng)目就是在構(gòu)建我們的硬件體系能力。”上海汽檢燃料相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。

下半年:檢測(cè)服務(wù)需求有望“井噴”

2021年,在氫能示范城市名單即將落地、冬奧會(huì)臨近等因素影響下,業(yè)界一致認(rèn)為國(guó)內(nèi)燃料電池整車及部件檢測(cè)服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模有望再創(chuàng)新高,達(dá)到億元。尤其隨著示范名單在下半年落地,業(yè)界認(rèn)為燃料電池整車及部件的檢測(cè)需求有望迎來“井噴”。

在良好預(yù)期下,全國(guó)范圍內(nèi)檢測(cè)服務(wù)中心建設(shè)項(xiàng)目明顯增多,入局企業(yè)也在增多。以下是國(guó)內(nèi)部分(含在建)主要?dú)淙剂想姵貦z測(cè)中心的情況:


 
另外,中國(guó)特種設(shè)備檢測(cè)研究院、上?;ぴ簷z測(cè)有限公司、大連市鍋爐壓力容器檢驗(yàn)研究所、上海電器科學(xué)研究所(集團(tuán))有限公司等研究院所也已在承擔(dān)部分氫能的檢測(cè)。

企業(yè)中,中極氫創(chuàng)去年拿下華中地區(qū)燃料電池領(lǐng)域首張檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)CMA認(rèn)定證書,今年又獲批省級(jí)氫能動(dòng)力產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)中心。國(guó)內(nèi)具有獨(dú)立法人地位的電力自動(dòng)化設(shè)備、電工電子產(chǎn)品檢測(cè)機(jī)構(gòu)開普檢測(cè)近日表示,公司已進(jìn)行氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)檢測(cè)技術(shù)的預(yù)研。深圳市弗賽特科目前在做汽車零部件測(cè)試設(shè)備,后期也將建第三方檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室。

多股勢(shì)力入局,說明他們比較看好燃料電池檢測(cè)服務(wù)行業(yè)的發(fā)展前景。

“由于行業(yè)處于發(fā)展初期階段,燃料電池檢測(cè)設(shè)備不成熟,相關(guān)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)不完善,真正具備燃料電池電堆和發(fā)動(dòng)機(jī)模塊專業(yè)檢測(cè)能力的公司很少。恰恰因?yàn)樯孀阏呱?,同時(shí)燃料電池技術(shù)正在快速更新迭代中,檢測(cè)市場(chǎng)需求顯著提升,專業(yè)第三方檢測(cè)公司開始加大力度投入進(jìn)來。”一家知名燃料電池高層表示。

中外對(duì)比:檢測(cè)服務(wù)是否還有差距?

氫燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈較長(zhǎng),集中了安全性、效率、穩(wěn)定性、耐久性等諸多的技術(shù)指標(biāo),需要檢測(cè)的內(nèi)容繁多,但主要可以分為:儲(chǔ)氫系統(tǒng)檢測(cè)、燃料電池檢測(cè)和整車系統(tǒng)檢測(cè)??v覽目前國(guó)內(nèi)檢測(cè)服務(wù)機(jī)構(gòu)(含在建),能夠?qū)崿F(xiàn)儲(chǔ)氫系統(tǒng)、燃料電池、整車全面檢測(cè)的機(jī)構(gòu)有10家左右。

地域上,氫燃料電池檢測(cè)機(jī)構(gòu)最集中的是長(zhǎng)三角地區(qū),其次是華北地區(qū)和華中地區(qū),山東、西南地區(qū)也已在投建檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室,華南地區(qū)有佛山仙湖實(shí)驗(yàn)室提供檢測(cè)服務(wù)。整體上,國(guó)內(nèi)燃料電池整車及部件檢測(cè)服務(wù)機(jī)構(gòu)“遍地開花,格外熱鬧”。

“燃料電池已邁入商業(yè)化運(yùn)行的前夕,檢測(cè)機(jī)構(gòu)作為中立的第三方,在勢(shì)頭與規(guī)模上相對(duì)領(lǐng)先,是一種正?,F(xiàn)象。”一位檢測(cè)機(jī)構(gòu)的工作人員如此表示。

值得重視的是,國(guó)內(nèi)燃料電池檢測(cè)服務(wù)水平與國(guó)外同行仍存在一定距離。

GGII分析,評(píng)估一家檢測(cè)服務(wù)中心技術(shù)水平分兩個(gè)維度,一種是橫向數(shù)據(jù)庫(kù)的挖掘能力,一種是縱向的技術(shù)鏈條的映射分析能力。

從橫向維度看,國(guó)內(nèi)檢測(cè)服務(wù)機(jī)構(gòu)并不缺乏檢測(cè)實(shí)操案例,在這方面所積累的經(jīng)驗(yàn)以及工作人員挖掘海量數(shù)據(jù)的能力與國(guó)外檢測(cè)服務(wù)機(jī)構(gòu)已無差別,甚至技術(shù)水平已經(jīng)更高;但從縱向看(氫燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈包括整車、系統(tǒng)、子系統(tǒng)、材料),檢測(cè)服務(wù)機(jī)構(gòu)在深入到核心材料與關(guān)鍵部件時(shí),因?yàn)閲?guó)內(nèi)對(duì)這類產(chǎn)品的開發(fā)與國(guó)外尚存在一定差距,體現(xiàn)在相關(guān)檢測(cè)水平上也會(huì)與國(guó)外同行相比有一點(diǎn)距離。

此外,在燃料電池檢測(cè)服務(wù)的智能化方面,國(guó)內(nèi)仍需對(duì)標(biāo)國(guó)際先進(jìn)水平。比如德國(guó)Eutech工程公司,提供的不僅僅是檢測(cè)數(shù)據(jù),而是對(duì)海量數(shù)據(jù)進(jìn)行篩選、采用程序?qū)鞲衅餍盘?hào)進(jìn)行信號(hào)、存儲(chǔ)和預(yù)處理電路,擬采用特定算法和訓(xùn)練函數(shù),實(shí)現(xiàn)溫度、氣體濃度、選擇性和響應(yīng)速度檢測(cè),通過運(yùn)算生成工程項(xiàng)目評(píng)估經(jīng)濟(jì)性結(jié)果。就國(guó)內(nèi)目前發(fā)展情況看,在這方面也仍存在一定差距。 

原標(biāo)題:2021年下半年氫電檢測(cè)服務(wù)市場(chǎng)需求有望“井噴”
 
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來源:高工氫電
 
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