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風(fēng)電葉片回收現(xiàn)狀及展望(上)
日期:2021-09-01   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:sy_zhaoruya 打印收藏評論(0)[訂閱到郵箱]
當(dāng)前及未來,海上風(fēng)電與陸上風(fēng)電均面臨風(fēng)機葉片報廢回收問題。從目前國際上普遍通用的海上風(fēng)電設(shè)施回收工藝來看,雖然90%的制作材料能夠?qū)崿F(xiàn)回收利用,但其風(fēng)電葉片,卻面臨著工序復(fù)雜、不可回收的挑戰(zhàn)。如何實現(xiàn)風(fēng)電設(shè)施全生命周期的綠色處理,成為擺在全球風(fēng)電行業(yè)面前的一道難題。


葉片回收問題的背景

1國際背景

對于歐美國家來說,由于風(fēng)電技術(shù)起步較早,并且隨著全球風(fēng)電裝機總量的不斷增長,安裝于本世紀初或更早的風(fēng)電設(shè)施也進入了運營壽命的最終階段。對此,它們迫切需要合理的回收方案來解決燃眉之急。

歐洲風(fēng)電行業(yè)協(xié)會WindEurope、歐洲化學(xué)工業(yè)委員會,以及歐洲復(fù)合材料工業(yè)協(xié)會三家機構(gòu)聯(lián)合發(fā)布報告稱,未來三年歐洲將有超過1.4萬個風(fēng)電葉片需要報廢回收,但目前歐洲風(fēng)電行業(yè)內(nèi)尚沒有經(jīng)濟可行的大規(guī)模拆解回收風(fēng)機葉片的方案,行業(yè)內(nèi)合作出臺相應(yīng)措施已迫在眉睫。根據(jù)報告統(tǒng)計的數(shù)據(jù),在風(fēng)電設(shè)施整機達到使用壽命后,報廢整機中有85%~90%的材料能夠?qū)崿F(xiàn)回收利用,其中包括基座、塔筒以及其他零部件等。然而,風(fēng)電葉片因材料特殊難以經(jīng)過簡單加工回收利用,成為了當(dāng)前歐洲風(fēng)電行業(yè)面臨的巨大挑戰(zhàn)。據(jù)WindEurope統(tǒng)計,目前全球總計有超過250萬噸復(fù)合材料用于風(fēng)電領(lǐng)域,預(yù)計到2023年,將有4萬~6萬噸風(fēng)電葉片材料面臨報廢處理。

美國電力研究所的一項研究也顯示,在未來30年,美國風(fēng)電葉片材料的報廢總量將超過210萬噸。據(jù)了解,美國風(fēng)機葉片報廢大多在垃圾場進行填埋或露天堆放。2020年3月,彭博社曾報道稱,美國懷俄明州的多座陸上風(fēng)電場退役,風(fēng)機拆解后,有超過1000個報廢的玻璃纖維葉片堆積在空地上,每個葉片被切為數(shù)段,其處理方式僅僅是在當(dāng)?shù)囟逊e填埋。顯然,如果美國方面不采取積極措施以應(yīng)對,這將可能對周邊生態(tài)環(huán)境造成一定的負面影響。

2國內(nèi)背景

我國的風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的規(guī)?;l(fā)展是從2004年開始的,裝機容量當(dāng)年達到70萬千瓦左右,2005年裝機規(guī)模超過100萬千瓦(126萬千瓦),2008年裝機規(guī)模首次突破1000萬千瓦(達到1212萬千瓦)。2004年兆瓦級風(fēng)機進入市場,內(nèi)蒙古龍源首次采用1.5MW機組,開啟大容量風(fēng)機時代。

雖說我國的起步較晚,但由于市場量體較大,加之近些年發(fā)展迅速,風(fēng)電設(shè)施的建設(shè)便隨之在我國版圖上遍地開花。到2019年年底,全國裝機規(guī)模達到2.09億千瓦的風(fēng)電設(shè)施數(shù)量在13萬左右。風(fēng)機千瓦的葉片復(fù)合材料用量基本在15公斤左右,復(fù)合材料的用量高達350-400萬噸。

眾所周知,在我國風(fēng)電的“搖籃地”三北地區(qū),由于開發(fā)較早,技術(shù)迭代速度加快,目前已有大量老舊風(fēng)電機組在發(fā)電效率、穩(wěn)定性方面存在運行問題。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2025年我國預(yù)計將有超過1000萬千瓦風(fēng)電設(shè)施到達“壽命”終點。它們面臨著三種命運,一是全部拆除換新;二是機組技改、系統(tǒng)升級;三是風(fēng)機退役。但是對于風(fēng)電葉片而言,由于其制作材料化學(xué)過程不能逆向,一旦固化成型后,無法返回原來的材料基體屬性,且不經(jīng)過新的工藝處理無法降解。這便對國內(nèi)的風(fēng)電產(chǎn)業(yè)而言造成了相當(dāng)嚴重的負擔(dān)——對海上風(fēng)電領(lǐng)域也一樣:繼陸上風(fēng)電正式平價后,海上風(fēng)電也將在2022年正式退出國補,在面臨降本壓力的同時,如果無法在損失擴大之前給出可行方案,這便無疑是雪上加霜。


圖1 2000年至2018年我國新增和累計裝機的

風(fēng)電機組平均功率


圖2 2018 年中國不同功率風(fēng)電機組

新增裝機容量比例

風(fēng)電設(shè)施的體積會隨著人類的需求不斷增加。在風(fēng)機大型化趨勢下,葉片越來越長、塔筒越來越高、單機越來越大,葉片輪轂的重量以及總體占比同步上升,而風(fēng)電葉片本就是是機組及配套設(shè)施中最難回收處理的部分,這就進一步增加了回收難度。

葉片回收發(fā)展現(xiàn)狀
目前全球范圍內(nèi)使用較為廣泛的海上風(fēng)電葉片材料依舊是由玻璃纖維增強的聚合物基復(fù)合材料加工而成,這一材料盡管抗壓、耐用性能優(yōu)異,但卻不可回收利用,切割拆解工藝也十分復(fù)雜。盡管如此,隨著風(fēng)電產(chǎn)業(yè)多年的發(fā)展,依舊有若干已被這一領(lǐng)域廣泛應(yīng)用的葉片回收方案。

至于具體方案的實施,由于發(fā)展水平和國情的不同,世界上不同區(qū)域乃至不同國家的風(fēng)電行業(yè)采取的解決方法都有所不同。

國際現(xiàn)狀

歐美地區(qū)近些年來退役風(fēng)電設(shè)施規(guī)模較大,其廢料的回收問題也走進了媒體和大眾的視野。據(jù)歐洲《風(fēng)電》雜志報道,英國、歐盟等國家及地區(qū)退役的絕大多數(shù)風(fēng)機葉片采取填埋,或是打碎后。在業(yè)內(nèi)看來,這一處理方式并不符合風(fēng)電作為清潔能源的初衷。風(fēng)機制造巨頭三菱重工維斯塔斯的首席執(zhí)行官Philippe Kavafyan曾在一次采訪中提到:“我們生產(chǎn)清潔能源,并不意味著可以在生產(chǎn)制造過程中‘不清潔’。僅僅在風(fēng)機葉片的生產(chǎn)過程中,工廠就會生產(chǎn)出大量不可忽視的垃圾。在風(fēng)電成為電力供應(yīng)主力的同時,行業(yè)更加應(yīng)該意識到整體商業(yè)模式應(yīng)該是可持續(xù)的。”在各方輿論和全球可持續(xù)發(fā)展的大背景下,用填埋的方式處理退役葉片必將逐漸退出歷史舞臺。歐洲風(fēng)能協(xié)會WindEurope倡議,到2025年在歐盟和英國等主要風(fēng)電市場,禁止使用填埋的方式處理風(fēng)機退役葉片;同時呼吁政府鼓勵使用可回收再利用材料。目前,已有德國、荷蘭、奧地利和芬蘭頒布實施了垃圾填埋禁令。

復(fù)合材料回收成本之高,是整個問題的癥結(jié)所在。風(fēng)電葉片隨著大批風(fēng)電場在未來幾年達到最長設(shè)計使用壽命的葉片退役潮勢必產(chǎn)生巨大的影響。有關(guān)葉片填埋處理的禁令不僅將使風(fēng)能行業(yè)在可持續(xù)發(fā)展的道路上邁出重要一步,也為制造業(yè)帶來絕無僅有的機會,使其能夠遵循風(fēng)能行業(yè)的經(jīng)驗,無需再摸著石頭過河。

一些歐洲國家在早期就對葉片回收進行了初步探索:荷蘭企業(yè)曾將報廢風(fēng)電葉片用作游樂場的建筑材料或是城市公共座椅材料。但是這種回收方法的規(guī)模相當(dāng)之小,無異于是杯水車薪。這也讓風(fēng)電企業(yè)意識到,只有整個行業(yè)范圍內(nèi)推行新的方案,才能從根本解決問題。


圖3 風(fēng)電葉片制作的兒童娛樂設(shè)施


圖4 風(fēng)電葉片制作的公園長椅

事實上,將廢棄風(fēng)機葉片打碎、混合進入水泥并實現(xiàn)循環(huán)使用的工藝早已趨于成熟。2020年12月,美國能源企業(yè)GE可再生能源公司就曾宣布,與美國Veolia公司簽訂“多年合作協(xié)議”,處理美國風(fēng)電場的退役風(fēng)機葉片,將其打碎以替代水泥中砂礫、黏土等成分,進而循環(huán)利用進入建筑領(lǐng)域。美國CNBC新聞網(wǎng)援引咨詢公司Quantis的分析稱,將廢棄的風(fēng)機葉片添加進水泥中不僅能夠?qū)崿F(xiàn)循環(huán)利用,更能夠減少水泥制造過程中排放的二氧化碳總量,減排幅度可達27%。

國內(nèi)現(xiàn)狀

如今我國的風(fēng)電設(shè)施也將會迎來退役浪潮,再過短短數(shù)年,批量的風(fēng)電機組將大規(guī)模的退出服役,而近幾年國內(nèi)風(fēng)電葉片的回收處理市場,都是一些零星的、作坊式的處理方式。

作為早期退役風(fēng)機主要市場的“三北”地區(qū),陸上風(fēng)電已步入4.0MW時代。2021年6月22日,東方風(fēng)電自研5.5S-172型永磁直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機組成功投運,也標(biāo)志著我國陸上風(fēng)電正式步入6MW時代。

自2018年來,風(fēng)電建設(shè)與環(huán)境保護的沖突頻發(fā),隨著風(fēng)電環(huán)保政策壓力的增大,葉片及風(fēng)電固廢如何無害化處理、循環(huán)利用更加值得研究。

國內(nèi)現(xiàn)階段的廢舊葉片處理工藝非常簡單,切割后部分用于板材再利用,總體來說,相比于歐美一些國家的回收方案,我們的工藝、技術(shù)及相關(guān)裝備都還在起步階段。隨著大規(guī)模的葉片退役,葉片的回收處理市場迎來高峰期,葉片回收所帶來的成本極高,必將對風(fēng)電產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生影響。根據(jù)國內(nèi)的研究狀況來看,現(xiàn)階段沒有很好的解決方案——可以肯定的是,現(xiàn)有的方案肯定還不能達到環(huán)保和再利用的階段。而隨著風(fēng)電產(chǎn)業(yè)在國內(nèi)的降本風(fēng)潮開始涌動,大兆瓦風(fēng)電機是公認的平價時代降本增效的有效途徑,伴隨著葉片的回收再利用重要性逐漸凸顯,這恰恰是關(guān)系到風(fēng)電行業(yè)能否長遠發(fā)展的亟需解決的問題。

目前我國存在三種較為主流的葉片回收方式:第一種是將葉片進行拆解,將材料進行重復(fù)利用,用于市政建設(shè)等領(lǐng)域;第二種是將葉片打碎,回收后添加進建筑材料,增強材料性能;第三種則是進行化學(xué)回收,分解后再進行重新利用。

在業(yè)內(nèi)人士看來,現(xiàn)行的葉片回收辦法尚不能滿足大量報廢葉片的回收需求。雖然業(yè)內(nèi)進行了諸多探索,但到目前為止,能夠大規(guī)模推廣的技術(shù)卻寥寥無幾。現(xiàn)在常用的處理方案存在不環(huán)保、技術(shù)不成熟、經(jīng)濟性差等問題,難以產(chǎn)業(yè)化。與此同時,行業(yè)內(nèi)存在監(jiān)管缺失、產(chǎn)業(yè)政策支持不到位、惡性競爭等不良狀態(tài),回收生態(tài)尚未建立,嚴重制約了風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展,在國家構(gòu)建以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)方針下,影響了風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的競爭力與持續(xù)發(fā)展?jié)摿Α?br />
對于這一情況,國家或是企業(yè)都嚴陣以待。2021年7月27日,由鑒衡認證中心、金風(fēng)科技、中材葉片等公司聯(lián)合發(fā)起的風(fēng)電葉片綠色回收與應(yīng)用聯(lián)合體正式成立,聯(lián)合體一方面通過制定葉片及玻璃鋼制品與退役回收相關(guān)工作環(huán)節(jié)的評價標(biāo)準,實現(xiàn)葉片退役回收與各項現(xiàn)行工作的規(guī)范對接,為葉片再利用和回收提供支持和動力;另一方面將成立合作工作組,在專項資金的支持下進行技術(shù)攻關(guān)與項目示范,推動產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級進步。來自風(fēng)電開發(fā)商、整機制造商、葉片制造商、回收企業(yè)、第三方服務(wù)商在內(nèi)的19家單位代表參會。風(fēng)電葉片綠色回收與應(yīng)用聯(lián)合體的成立包含了葉片廠、整機廠、開發(fā)商、葉片回收廠、包裝企業(yè)等,希望與行業(yè)各方專家共同發(fā)力,研究制定適用我國風(fēng)電葉片及玻璃鋼制品回收再利用的技術(shù),共同試驗不同技術(shù)路線的試點項目;建立、完善葉片及風(fēng)電場退役回收的標(biāo)準規(guī)范體系;創(chuàng)新合作模式,成立專項資金;并同步尋求政策支持,在多個方向同步開展工作,為風(fēng)電葉片產(chǎn)業(yè)提供健康、可持續(xù)的發(fā)展路線。 

原標(biāo)題:風(fēng)電葉片回收現(xiàn)狀及展望(上)
 
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