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2021年8月24日至26日，工程熱物理專家、中國科學(xué)院院士、西安交通大學(xué)教授、國家太陽能光熱產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟專家委員會主任委員何雅玲院士帶領(lǐng)西安交通大學(xué)能源與動力工程學(xué)院李明佳教授等一行6人到中國船舶重工集團(tuán)新能源有限責(zé)任公司（簡稱中船新能）內(nèi)蒙古烏拉特中旗導(dǎo)熱油槽式10小時儲能100MW 光熱發(fā)電示范項目現(xiàn)場交流。


交流期間，何雅玲一行實地察看了項目鏡場、導(dǎo)熱油主泵、熔鹽儲罐、SGS、主廠房等區(qū)域，聽取了中國船舶集團(tuán)光熱產(chǎn)業(yè)發(fā)展建設(shè)情況介紹。何雅玲院士指出，中船新能在光熱儲能方向的產(chǎn)業(yè)布局與西安交通大學(xué)能源與動力工程學(xué)院的各個細(xì)分方向非常匹配，在研發(fā)方面可開展多項合作，高校和企業(yè)資源互補(bǔ)，積極發(fā)揮各自的優(yōu)勢。

隨后，雙方達(dá)成未來以項目為牽引共同推動研發(fā)工作，探討成立聯(lián)合研究院推動政產(chǎn)學(xué)研發(fā)展。何雅玲院士表示，希望后續(xù)雙方可以進(jìn)一步深度融合，實現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)，合作共贏，繼續(xù)發(fā)揮中船新能在國際合作方面的優(yōu)勢，將中國的光熱儲能技術(shù)推向國際市場。

8月25日上午，李明佳教授圍繞儲能技術(shù)政產(chǎn)學(xué)研融合、包括熱儲能在內(nèi)的各項儲能技術(shù)研究、熱質(zhì)儲能研究中心的建設(shè)等方面進(jìn)行了儲能方向的專題匯報。

中船新能董事長欒海峰對何雅玲院士一行的到來表示熱烈歡迎。他指出，中船新能以產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的方式，持續(xù)以解決能源領(lǐng)域問題為導(dǎo)向，加速解決卡脖子的技術(shù)問題，形成技術(shù)突破。未來將從光熱和儲能系統(tǒng)性的產(chǎn)業(yè)和推進(jìn)為開端，從光熱儲能技術(shù)體系建立開始，找到產(chǎn)業(yè)化的切入點。以需求側(cè)為牽引，形成系統(tǒng)性的方案論證。積極探索政、產(chǎn)、學(xué)、研結(jié)合的新模式，依托高校在學(xué)科交叉、人才資源方面的優(yōu)勢，陸續(xù)開展實質(zhì)性的合作。

內(nèi)蒙古烏拉特中旗槽式10小時儲能100MW光熱發(fā)電示范項目是國家首批光熱發(fā)電示范項目中單體規(guī)模最大、儲熱時間長最長的槽式光熱發(fā)電項目，項目由中國船舶新能源公司設(shè)計、建設(shè)、調(diào)試和運維。項目于2018年6月正式動工，2019年11月該項目最關(guān)鍵光學(xué)指標(biāo)——攔截率經(jīng)過歐洲第三方權(quán)威實驗室檢測，攔截率達(dá)到98%（目前國際水平為97%），2019年12月31日汽輪機(jī)一次沖轉(zhuǎn)成功，2020年1月8日首次實現(xiàn)并網(wǎng)發(fā)電。2020年12月16日成功實現(xiàn)滿負(fù)荷發(fā)電。電站全面投運后，年發(fā)電量約3.92億千瓦時，年節(jié)省標(biāo)煤12萬噸、減排二氧化碳30萬噸、減少硫氧化物排放9000噸、減少氮氧化物排放4500噸。

太陽能光熱發(fā)電集發(fā)電與儲能為一體，是可代替化石能源電站擔(dān)當(dāng)基礎(chǔ)負(fù)荷和調(diào)峰負(fù)荷的綠色電源，對于保證電力系統(tǒng)安全、高效，助力實現(xiàn)“2030年碳達(dá)峰”和“2060年碳中和”目標(biāo)具有重要作用。通過示范項目建設(shè)和持續(xù)的研發(fā)試驗投入，中船新能達(dá)到了培育國內(nèi)光熱產(chǎn)業(yè)鏈、掌握系統(tǒng)集成能力、實現(xiàn)裝備國產(chǎn)化、突破卡脖子技術(shù)瓶頸、推動裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的既定目標(biāo)，將為我國光熱產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入更加堅定的信心和動力。

原標(biāo)題：何雅玲院士團(tuán)隊調(diào)研烏拉特100MW光熱示范電站