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9月7日，特斯拉在中國(guó)的充電樁生產(chǎn)項(xiàng)目已經(jīng)建設(shè)完畢，該項(xiàng)目在8月20日正式竣工，調(diào)試期為8月21日至9月25日，預(yù)計(jì)驗(yàn)收期限為9月26日至10月30日。

根據(jù)環(huán)評(píng)報(bào)告顯示，特斯拉充電樁項(xiàng)目于今年1月20日正式動(dòng)工建設(shè)，建筑面積接近1萬(wàn)平方米，項(xiàng)目建成后，將擁有5條半自動(dòng)化組裝線，年產(chǎn)量一萬(wàn)根超級(jí)充電樁。

按照規(guī)劃，特斯拉上海超級(jí)充電樁工廠計(jì)劃投資約4,200萬(wàn)元，集研發(fā)、生產(chǎn)于一體。后經(jīng)過(guò)重大項(xiàng)目調(diào)整，涉及資金 1780 萬(wàn)元，其中環(huán)保投資 15 萬(wàn)元，施工周期為 3 個(gè)月，另將原計(jì)劃委外的充電樁接線盒生產(chǎn)線自行生產(chǎn)，調(diào)整部分原輔材料用量、倉(cāng)庫(kù)中新增電芯翻包線等。

據(jù)了解，上海超級(jí)充電樁工廠主要產(chǎn)品為特斯拉第三代超級(jí)充電樁（V3），該產(chǎn)品是特斯拉目前最先進(jìn)的充電樁設(shè)備，最大充電功率可達(dá)250KW，以Model 3為例，部分車(chē)型在峰值功率狀態(tài)下，充電15分鐘最高可補(bǔ)充約250km的續(xù)航里程。

基于此前特斯拉超級(jí)充電樁均從美國(guó)進(jìn)口，此次超級(jí)充電樁生產(chǎn)項(xiàng)目的竣工，勢(shì)必會(huì)加速V3超級(jí)充電樁在中國(guó)市場(chǎng)的普及，同時(shí)也將進(jìn)一步提升特斯拉超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)的布局與覆蓋密度。

根據(jù)特斯拉對(duì)外公布的數(shù)據(jù)顯示，目前特斯拉在中國(guó)大陸開(kāi)放使用的超級(jí)充電站數(shù)量突破900座，超級(jí)充電樁超過(guò)7000樁，搭配700+目的地充電站1730+目的地充電樁，特斯拉充電網(wǎng)絡(luò)已覆蓋中國(guó)330個(gè)以上的城市。

需要指出的是，與其他品牌不同，特斯拉的充電網(wǎng)絡(luò)僅允許特斯拉車(chē)輛使用。不過(guò)，隨著全國(guó)充電網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)打通，同樣為國(guó)標(biāo)充電插口的特斯拉，未來(lái)不排除有將充電樁開(kāi)放給其他品牌電動(dòng)汽車(chē)使用的可能。

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克曾表示，將會(huì)讓其他品牌的車(chē)企，使用特斯拉超級(jí)充電樁，只是目前還沒(méi)有明確的時(shí)間表。特斯拉方面的顧慮在于，開(kāi)放充電樁的前提是使用特斯拉充電樁的汽車(chē)必須要經(jīng)過(guò)特斯拉的技術(shù)驗(yàn)證，以保證安全和良好的充電體驗(yàn)。 

原標(biāo)題：特斯拉上海超級(jí)充電樁生產(chǎn)項(xiàng)目竣工，年產(chǎn)量1萬(wàn)樁