近年來,肥東縣貫徹新發(fā)展理念,構(gòu)建新發(fā)展格局,積極對接合肥市中心城區(qū),著力打造合肥都市圈副中心城市,打造戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)東部“新高地”,奮力推動經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展、可持續(xù)發(fā)展、跨越式發(fā)展,全面開啟新階段現(xiàn)代化美好肥東建設(shè)新征程。
長臨河科創(chuàng)小鎮(zhèn)
新時代號跨座式有軌列車
中南光電生產(chǎn)車間
中原內(nèi)配汽缸套生產(chǎn)線
群雄逐鹿產(chǎn)業(yè)集群快速發(fā)展
在合肥,以“芯屏汽合”“集終生智”為代表的新興產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為創(chuàng)新發(fā)展的閃耀名片。在肥東,“新光大道”同樣也是這里最矚目的招牌。其中,“新”是打造新能源、新材料基地;“光”是建設(shè)光伏光電產(chǎn)業(yè)基地;“大”是創(chuàng)建大健康、大數(shù)據(jù)基地,布局大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)園,建設(shè)省級生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)集群、長三角數(shù)字科技中心;“道”是培育具有全國競爭力的軌道交通和裝備制造產(chǎn)業(yè)集群。
走進(jìn)中原內(nèi)配集團(tuán)安徽有限責(zé)任公司,鑄造車間里,6條生產(chǎn)線開足馬力,僅僅用了53秒,一個發(fā)動機(jī)汽缸套初級模具就生產(chǎn)完成。“別看我們車間大,我們的工人可不多。”該公司總經(jīng)理黃德松告訴記者,在智能化生產(chǎn)線的加持下,一條生產(chǎn)線只有2名員工,機(jī)器24小時不間歇運作,一天下來可生產(chǎn)15000個汽缸套。
“別小看這小小的汽缸套,目前國際上掌握成熟鑄造技術(shù)的僅有兩個國家,一個是日本,另一個就是中國。”黃德松拿起了一個制作完成的汽缸套,灰色的圓柱外表上有一層分布均勻的毛刺,而這就是制約生產(chǎn)汽缸套生產(chǎn)的關(guān)鍵之一。
“毛刺多了或少了,汽缸套都很難與其他金屬完美契合,容易造成發(fā)動機(jī)故障。這對于制造工藝要求很高。”黃德松告訴記者,公司自2013年投產(chǎn)以來,就一直致力于汽缸套的研發(fā)與研究,除了毛刺型氣缸套,還生產(chǎn)出了外圓噴鋁型汽缸套和全鋁型氣缸套。公司年產(chǎn)2000萬只高品質(zhì)鋁缸體用汽缸套,配套用于國內(nèi)外主流乘用車、摩托車、農(nóng)業(yè)機(jī)械、園林機(jī)械。在燃油經(jīng)濟(jì)性、節(jié)能減排上具有突出優(yōu)勢。
“‘新光大道’產(chǎn)業(yè)成長潛力大、科技含量高、延伸配套性好、支撐帶動力強,高度契合安徽省重點發(fā)展的十大新興產(chǎn)業(yè)方向,也為打造縣域特色產(chǎn)業(yè)集群奠定基礎(chǔ)。”肥東縣委常委、常務(wù)副縣長王書武表示,目前,四大產(chǎn)業(yè)已經(jīng)集聚了國軒高科、海辰藥業(yè)、晶科光伏、飛馬智科、中鐵、中建材等重大項目和重點企業(yè),將大大增強肥東產(chǎn)業(yè)的影響力和帶動力。
乘勢而上光伏產(chǎn)業(yè)邁向新高地
9月8日,走進(jìn)肥東縣合肥循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范園的協(xié)鑫光伏制造基地,機(jī)器轟鳴,現(xiàn)場一派熱火朝天。這是全球最大光伏組件生產(chǎn)基地,項目總投資180億元。未來,一座現(xiàn)代化的綠色能源超級智能工廠將在這里拔地而起。
“協(xié)鑫集成高效光伏組件項目一期總投資約40億元,主要建設(shè)包括生產(chǎn)車間、動力車間、綜合倉庫、總控室、辦公樓、質(zhì)檢綜合樓、門衛(wèi)室,以及配套建設(shè)供電、消防、環(huán)保等附屬設(shè)施。”協(xié)鑫光伏制造基地綜合計劃部經(jīng)理王賀告訴記者,廠房將于9月20日前后投入使用,預(yù)計真正投產(chǎn)將在10月份。一期15GW高效光伏組件項目達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)值不低于130億元,同時帶動周邊配套產(chǎn)業(yè)入駐合肥循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范園。
在肥東縣,像協(xié)鑫光伏這樣的光伏光電企業(yè)遠(yuǎn)不止1家。目前,全縣聚集了以協(xié)鑫光伏、晶科光電為核心的10多家光伏光電企業(yè),初步形成具有全國比較優(yōu)勢的光伏及組件產(chǎn)業(yè)集群,未來將貫通高效光伏組件智能制造及上下游產(chǎn)業(yè)鏈配套,成為全球光伏產(chǎn)業(yè)的智能制造高地,達(dá)到千億級產(chǎn)業(yè)規(guī)模。
“過去一段時期,受歷史條件的限制,肥東的產(chǎn)業(yè)發(fā)展一度處于‘低水平、低層次、低效益’,傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)占比長期居高不下。為進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),我們抓住重點、明確主攻方向,圍繞合肥市‘芯屏汽合’‘集終生智’主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),做好延鏈、補鏈、強鏈。培育‘新光大道’產(chǎn)業(yè)集群。”王書武在介紹的同時也向記者披露了一組數(shù)據(jù)。
2020年,肥東戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增長9.8%,對工業(yè)增長貢獻(xiàn)率超40%,高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)增加值增長29.4%,帶動肥東經(jīng)濟(jì)總量達(dá)到703.4億元。
縣域綜合實力位居全省第二位,地區(qū)生產(chǎn)總值位居全國縣域第65位、長三角縣域第37位,連續(xù)10年躋身全國百強縣行列。
今年上半年,戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值增長58.3%,增速居合肥市五縣(市)第一。
精準(zhǔn)施策站高謀遠(yuǎn)沖擊千億強縣
在新基建涉及到的七大領(lǐng)域中,城際高速鐵路和城際軌道交通被認(rèn)為是投資最大、民生最關(guān)注的領(lǐng)域之一。
在肥東縣魏武路南側(cè)的中鐵(合肥)新型軌道交通智能制造基地,記者見到了一輛與眾不同的單軌列車,這輛名為“新時代號”的跨座式單軌列車,內(nèi)部采用明黃色的設(shè)計,隨著車輛緩緩啟動,窗外的景色一掠而過,平穩(wěn)、舒適是試乘者最大的感受。
中鐵合肥新型交通產(chǎn)業(yè)投資有限公司投資建管部部長李啟紅告訴記者,跨座式單軌交通是采用橡膠車輪,騎跨在梁軌合一的單根軌道梁上行駛的軌道交通方式。和地鐵相比,這種新型軌道交通擁有建設(shè)體量小,運營成本低,建設(shè)周期短,噪音影響小等優(yōu)點,非常適合作為中小型城市公共交通的主要形式。
“目前蕪湖市1號線和2號線,采用的就是這種形式的列車。”李啟紅表示,中鐵(合肥)新型軌道交通和智能制造產(chǎn)業(yè)總部項目,預(yù)計于2022年底達(dá)產(chǎn),達(dá)產(chǎn)后可實現(xiàn)年產(chǎn)值60億元。
智者謀勢,弈者謀局。
“十三五”以來,肥東縣始終堅持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào),聚焦推動高質(zhì)量發(fā)展,統(tǒng)籌抓好疫情防控、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、城鄉(xiāng)建設(shè)、生態(tài)環(huán)保、民生改善等重點工作,實現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快增長和社會和諧安定有序的良好局面。
這一成績的背后與精心謀劃和巧妙布局分不開。王書武表示,近年來,肥東縣經(jīng)濟(jì)社會事業(yè)全面發(fā)展、全面崛起,主要得益于在四個方面重點發(fā)力,一是以“新”取勝,全面做大做強戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè);二是以“巧”取勝,在“雙招雙引”上狠下功夫;三是以“快”取勝,全方位、立體化推進(jìn)大建設(shè);四是以“多”取勝,做強園區(qū)平臺多極支撐。
歷史的車輪滾滾向前,肥東嶄新的藍(lán)圖已經(jīng)緩緩打開。
站在“十四五”開局之年,肥東縣正奮力開啟新階段現(xiàn)代化美好肥東建設(shè)新征程,全速沖擊千億工業(yè)、千億強縣,為合肥打造“五高地一示范”作出新的更大貢獻(xiàn)。
原標(biāo)題:安徽合肥肥東:腳踏“新光大道” 東城未來可期