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川內(nèi)首座商用車換電站投運
日期:2021-09-13   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:sy_miaowanying 打印收藏評論(0)[訂閱到郵箱]
2021年9月7日,“成都造”首臺新能源換電重卡——豪沃V7-X在青白江區(qū)的中國重汽集團(tuán)成都商用車制造基地正式下線,其配套項目——川內(nèi)首座商用車換電站正式投運。

產(chǎn)品覆蓋新能源輕、中、重卡市場

成都市汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室為重汽成商進(jìn)行了成都市汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈新能源商用車產(chǎn)業(yè)鏈鏈長單位、新能源商用車委員會會長單位授牌。未來,該公司將攜手各方,致力于成都新能源汽車產(chǎn)業(yè)補鏈、強(qiáng)鏈、固鏈。

在新能源商用車產(chǎn)品研發(fā)與制造中,重汽成商新能源汽車產(chǎn)品規(guī)劃及配置如今已形成比較完善的體系,實現(xiàn)新能源輕、中、重卡市場全覆蓋,純電、混動、氫燃料三條技術(shù)路線同步開展。

此次下線的豪沃V7-X新能源重卡分為換電版和充電版。據(jù)重汽成商技術(shù)中心電氣所副所長蘭福東介紹,豪沃V7X新能源重卡采用雙槍直流充電,大幅縮減了充電時間,可選配行業(yè)最佳大功率直流充電樁,充電時間約1個半小時,一次充電續(xù)航300公里。更換電池則僅需5分鐘左右,續(xù)航約190公里,每公里運營成本相比燃油動能而言更實惠。

全省首座商用車換電站投用

為推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,青白江區(qū)引進(jìn)了國家電投換電重卡項目。該項目總投資約50億元,計劃在省內(nèi)建設(shè)約300座智能充換電場站、設(shè)立充換電場站總部結(jié)算中心,積極建設(shè)充換電站組裝及核心零部件產(chǎn)業(yè)園區(qū),實現(xiàn)本地化生產(chǎn)制造。

活動當(dāng)天,該項目建成的全省首座國家電投綠電交通智慧無人值守充換電站——金芙蓉大道充換電站正式投入運營。需要換電池的重型卡車駛?cè)肴詣訐Q電操作平臺,卸下電池箱后,再換裝上電站內(nèi)電量滿格的電池箱,整個過程不超過5分鐘。

據(jù)了解,有別于新能源汽車傳統(tǒng)的充電模式,消費者只需購買裸車,電池采用共享租賃形式,可以大大減少新能源汽車的購車費用。目前,國家電投換電重卡項目已經(jīng)和中國重汽、一汽解放、東風(fēng)商用車等19家主機(jī)廠建立了合作關(guān)系。金芙蓉大道充換電站主要為重汽成商提供配套,未來將持續(xù)在全省增建充換電站。

原標(biāo)題:川內(nèi)首座商用車換電站投運
 
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來源:卡車前沿
 
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