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從我們住的房子到我們吃的食物和接受的教育，過上美好的生活需要物質(zhì)和能量。對許多人來說，這意味著增加福利、需要增加資源使用。因此，一些評論員認(rèn)為，消除貧困與減少排放、應(yīng)對氣候變化的目標(biāo)是不一致的。然而，把消除貧困和氣候行動這兩個目標(biāo)聯(lián)系在一起考慮是非常重要的，但到目前為止應(yīng)對氣候的解決方案很少考慮人類福利的能源需求。

Jarmo Kikstra（國際應(yīng)用系統(tǒng)分析研究所研究員，倫敦帝國理工學(xué)院格蘭瑟姆研究所博士研究生）、Arasimha Rao（耶魯環(huán)境學(xué)院能源系統(tǒng)副教授，國際應(yīng)用系統(tǒng)分析研究所高級研究學(xué)者）在《環(huán)境研究快報(bào)》發(fā)表研究成果，考察了發(fā)展中國家物質(zhì)和服務(wù)匱乏的現(xiàn)狀，并計(jì)算了為所有人提供“體面生活標(biāo)準(zhǔn)”（decent living standards，DLS）所需的能源——包括建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施以達(dá)到這些標(biāo)準(zhǔn)所需的能源。研究顯示，在全球范圍內(nèi)，到本世紀(jì)中葉，支持全球DLS將占世界能源需求的約四分之一，這一比例在貧困程度最高的地區(qū)會更大。但是，總體而言，消除貧困的能源需求不太可能對應(yīng)對氣候造成威脅。而且，如果為貧困階層提供基本服務(wù)優(yōu)先于滿足富裕階層，那么滿足人類福祉所需的能源需求總量和增速實(shí)際上會減少，由此帶來的氣候緩解負(fù)擔(dān)也會減輕。

量化基本人類福祉所需的物質(zhì)條件是一個相對較新的研究領(lǐng)域，DLS最低門檻包括住房（住房、制冷、取暖）、營養(yǎng)（食品、食品制備、食品保護(hù)）、健康（水、衛(wèi)生、醫(yī)療）、社會化（通信和信息、教育）和流動性（交通基礎(chǔ)設(shè)施）。針對所有這些維度，研究人員量化了社會、社區(qū)、家庭和個人層面的幸福需求。例如，可以在社會一級滿足保健和道路基礎(chǔ)設(shè)施、在社區(qū)一級滿足學(xué)校教育、在家庭一級滿足清潔烹飪的需要。

利用國家住戶調(diào)查、世界銀行發(fā)展指標(biāo)和人口與住戶調(diào)查的數(shù)據(jù)，研究人員計(jì)算了世界各地距離DLS各維度的差距。數(shù)據(jù)顯示，撒哈拉以南非洲地區(qū)的人民普遍生活水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于體面的生活水平，亞洲部分地區(qū)在某些方面也出現(xiàn)了嚴(yán)重的貧困。下圖較暗的陰影表示缺乏體面的生活，而蒼白的陰影表示幸福的物質(zhì)條件達(dá)標(biāo)。對于每個地區(qū)，柱狀圖則顯示了沒有體面生活水平的人口比例。

基線數(shù)據(jù)證實(shí)，為所有人提供DLS將意味著材料和能源使用的增加，特別是在南半球。在全球范圍內(nèi)，填補(bǔ)基本供應(yīng)缺口需要額外68埃焦（EJ）的能源，平均每人再需要增加大約5吉焦（GJ）。作為對比，目前全球能源總需求超過400埃焦、人均約55吉焦進(jìn)行。為了在2040年之前為所有人提供DLS，一些貧窮國家的基本需求能源供應(yīng)至少必須在2030年之前增加一倍，在2040年之前增加3倍。下圖按基本需求類型（彩色區(qū)域）和地區(qū)細(xì)分，顯示了支持所有人體面生活水平的年度能源需求。由圖可見，交通流動需求幾乎占能源需求的一半，營養(yǎng)和住房加起來占能源總需求的30%左右，而健康能耗占不到20%。


盡管存在全球平均的閾值，但滿足基本需求所需的能源因氣候、文化和現(xiàn)有供應(yīng)系統(tǒng)而異。例如，一個以汽車為主導(dǎo)的社會將需要比依賴公共交通的社會更多的能源來提供同樣的出行量。寒冷氣候比炎熱氣候需要更多的能量來維持舒適的室內(nèi)溫度。因此，研究發(fā)現(xiàn)DLS的總能源需求范圍為每人約9-36吉焦/年，較低的需求量通常出現(xiàn)在熱帶和亞熱帶中低收入國家，較高的需求量出現(xiàn)在溫帶地區(qū)的富裕國家。

總體而言，在本世紀(jì)中葉維持全民DLS只需要當(dāng)前全球能源使用量的一小部分，這表明DLS不是消除貧困的根本障礙。然而，未來幾十年預(yù)計(jì)的大部分能源增長服務(wù)于提高生活質(zhì)量和富裕程度，而不是滿足DLS的基本需求。富裕程度提高帶來的能源需求增長來自各個領(lǐng)域更高水平的服務(wù)——更大的房子、更多的旅行、更多的消費(fèi)品——以及提供這些服務(wù)的更多能源密集型產(chǎn)品。例如，富人駕駛SUV并乘飛機(jī)度假，而低收入群體則傾向于使用更多的公共交通工具，更多地前往當(dāng)?shù)啬康牡亍?br />
共享資源通常比個人擁有的商品使用更少的資源。支持基本福利的服務(wù)，如水、衛(wèi)生、教育和醫(yī)療保健，往往比大型住宅和私家車能耗低。因此，以基本福祉為目標(biāo)的發(fā)展政策可以降低總體能源需求增長——從而減少溫室氣體排放。在未來的能源需求情景中區(qū)分富裕和基本需求是很重要的，以確定使人們擺脫貧困對氣候的影響，但這一區(qū)別常常被排除在應(yīng)對氣候的架設(shè)情景之外。

研究表明，目前的全球能源消耗原則上已經(jīng)足以為每個人提供體面的生活，但這只有在更加注重提供能源以滿足基本需求而不是日益富裕的情況下才能實(shí)現(xiàn)。例如，雖然將全球氣溫升高限制在1.5攝氏度的途徑下的全球能源供應(yīng)足以滿足基本需求和一些富裕需求，但一些地區(qū)和國家的預(yù)計(jì)DLS能源需求可能會達(dá)到或超過總需求的一半，更快的能效改進(jìn)將降低這一比例。

原標(biāo)題：讓全球老百姓過上體面生活不會拖累氣候減排目標(biāo)