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在9月15日舉行的2021世界新能源汽車大會(huì)“新能源汽車與可再生能源融合最佳實(shí)踐”主題峰會(huì)上，來(lái)自產(chǎn)學(xué)研等各界代表齊聚一堂，共論新能源汽車與可再生能源融合發(fā)展的當(dāng)下與未來(lái)。

此次峰會(huì)設(shè)置主題演講、圓桌討論等環(huán)節(jié)，與會(huì)嘉賓圍繞中國(guó)、美國(guó)和日本的新能源汽車與可再生能源融合（以下簡(jiǎn)稱VGI）典型示范案例展開研討，總結(jié)分析VGI規(guī)?；瘧?yīng)用所需要的關(guān)鍵技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)體系、產(chǎn)業(yè)鏈配套基礎(chǔ)、市場(chǎng)機(jī)制及政策協(xié)同策略等內(nèi)容，探討VGI商業(yè)化發(fā)展模式和技術(shù)路線，提出VGI發(fā)展障礙的解決方案。

中國(guó)工程院院士、清華大學(xué)教授江億認(rèn)為，風(fēng)電、光電是我國(guó)未來(lái)新型零碳電力系統(tǒng)的主力，發(fā)展風(fēng)電光電必須應(yīng)對(duì)調(diào)節(jié)與蓄能兩方面的挑戰(zhàn)，在解決調(diào)節(jié)與蓄能問題上，可充分發(fā)揮電動(dòng)汽車電池的儲(chǔ)能作用。智能主動(dòng)式充電樁系統(tǒng)和主動(dòng)充電樁網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施要優(yōu)先建立，這有利于帶動(dòng)新能源汽車的發(fā)展，也有利于充分開發(fā)電動(dòng)汽車電池的儲(chǔ)能潛力。

在現(xiàn)場(chǎng)，與會(huì)嘉賓還圍繞VGI發(fā)展可有效提升新能源汽車全生命周期的節(jié)能減排效益、推進(jìn)車網(wǎng)互動(dòng)規(guī)模商用的路徑建議、雙碳目標(biāo)下的VGI策略等內(nèi)容碰撞思想、提出觀點(diǎn)。

本次峰會(huì)由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、能源基金會(huì)、“中國(guó)新能源汽車和可再生能源綜合應(yīng)用商業(yè)化推廣”項(xiàng)目辦公室承辦。

原標(biāo)題：充分發(fā)揮電動(dòng)汽車電池儲(chǔ)能作用