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2019年1月份破土動工，當(dāng)年年底開始生產(chǎn)Model 3，二期隨后建成并開始生產(chǎn)Model Y的上海超級工廠，是目前特斯拉旗下已投產(chǎn)的兩座整車組裝工廠之一。在特斯拉目前所生產(chǎn)的電動汽車中，上海超級工廠占有相當(dāng)?shù)谋戎?，上海超級工廠生產(chǎn)的Model 3和Model Y，也在不斷出口到其他市場。 而在當(dāng)?shù)貢r間周四的特斯拉2021年度股東大會上，馬斯克確認(rèn)上海超級工廠已經(jīng)超過了弗里蒙特工廠，并稱贊了上海超級工廠，表示車輛質(zhì)量和運(yùn)營效率是驚人的。

馬斯克所指的上海超級工廠超過弗里蒙特工廠，應(yīng)該是在電動汽車的產(chǎn)量方面。同時生產(chǎn)Model 3和Model Y的上海超級工廠，目前的產(chǎn)能已相當(dāng)可觀，在8月份就曾有報(bào)道稱，上海超級工廠Model Y的日產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到1000輛，Model 3每日也可生產(chǎn)800輛，若連續(xù)不斷的生產(chǎn)，每月就可生產(chǎn)54000輛電動汽車。

在7月26日發(fā)布的二季度財(cái)報(bào)中，特斯拉披露上海超級工廠的年產(chǎn)能已經(jīng)超過了45萬輛，當(dāng)時弗里蒙特工廠的年產(chǎn)能為50萬輛。馬斯克在股東大會上透露上海超級工廠已超過了弗里蒙特工廠，也就意味著上海超級工廠的產(chǎn)能，在三季度又有提升。

原標(biāo)題：馬斯克確認(rèn)上海超級工廠已超過弗里蒙特工廠 并稱贊車輛質(zhì)量與運(yùn)營效率