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特斯拉在2020年發(fā)布4680無極耳電池似乎代表了行業(yè)努力的新方向，據(jù)報道，三星SDI正試產(chǎn)4080圓柱型電池。所謂4080，也就是直徑40mm，高度80mm。和此前三星主推的21700電池相比，一方面是能量密度顯著提升，二是工廠生產(chǎn)更容易，可提高產(chǎn)量。

據(jù)悉，三星4080電池已經(jīng)進(jìn)入最后的規(guī)格確認(rèn)階段，未來還會在馬來西亞和匈牙利的等海外工廠投產(chǎn)，最終目標(biāo)是贏得包括特斯拉、Lucid電動等客戶在內(nèi)的訂單。

去年2月，三星SDI和Lucid簽訂了供應(yīng)協(xié)議，但目前主要是21700電池。通過成功開發(fā)以及量產(chǎn)4080這樣的電池，未來有望競爭松下，為特斯拉生產(chǎn)所需的4680電池。

此前特斯拉曾聲稱，4680電池單體能量密度提高5倍，整車?yán)m(xù)航里程增加16%，電力相比有極耳電池提升了6倍，功率輸出提升了6倍。

不過，4680電池商用據(jù)說已經(jīng)推遲到了2023年。
原標(biāo)題：三星SDI試產(chǎn)4080圓柱形電池：媲美特斯拉4680 能量密度大增