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有關(guān)媒體報道，北京2022年冬奧會期間，將大規(guī)模使用節(jié)能與清潔能源車輛，引入氫燃料電池汽車。氫能或?qū)⒊蔀楸緦枚瑠W會綠色能源應(yīng)用的主角之一，這可助力實(shí)現(xiàn)冬奧會賽區(qū)交通等活動中的零碳排放，實(shí)現(xiàn)綠色低碳奧運(yùn)。

點(diǎn)評：專家稱，目前我國氫能源發(fā)展仍處于起步階段，離大規(guī)模商用還很遠(yuǎn)。氫能源作為清潔能源，符合未來“碳中和”背景下能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展要求。目前在氫能源汽車等場景的應(yīng)用，是為氫能源產(chǎn)業(yè)鏈的更廣泛應(yīng)用進(jìn)行的積極探索，未來氫能源還可能更多應(yīng)用于工業(yè)場景中，來替代煤炭。

業(yè)內(nèi)人士建議，氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展，首先要解決“氫從哪里來”的問題，然后才是解決應(yīng)用場景的問題。此外，從氫能生產(chǎn)到終端使用的成本問題也是大規(guī)模商業(yè)化無法回避的問題。一方面，需要下游上量，解決成本問題；另一方面，需要降低成本，才能實(shí)現(xiàn)快速放量。所以，前期有關(guān)部門補(bǔ)貼和示范性引導(dǎo)都是必要的，這是促進(jìn)氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必要舉措。

原標(biāo)題：促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展 需重視來源與成本