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2月24日，福建省政府發(fā)布了《2020年度福建省科學(xué)技術(shù)獎名單》。其中，廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司參與的高性能氫燃料電池客車關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化獲得了科學(xué)進(jìn)步獎一等獎！

“氫能源”最多的特點(diǎn)就是清潔、綠色、零排放！氫能驅(qū)動，金龍先行金龍客車自2010年起便對氫燃料電池客車進(jìn)行追蹤研究至今已有十余年積淀近年來金龍客車在氫燃料電池客車領(lǐng)域不斷取得突破。

2016年

金龍12米氫燃料電池城市客車研制成功；

2017年

具備行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)水平的金龍燃料電池公交車正式入選工信部第303批新產(chǎn)品“公告”，并進(jìn)入了《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》（2017年第12批），為推動燃料電池客車的推廣應(yīng)用開啟新的征程；

2019年

金龍氫燃料客車上線服務(wù)6·18，開創(chuàng)福建氫能客車運(yùn)營時代；

2020年

金龍客車30輛氫燃料公交交付湖北京山市示范運(yùn)營，標(biāo)志著湖北省綠色出行迎來新跨越；

2021年

金龍客車與張家口市人民政府、易特智行科技（廣州）有限公司三方在張家口簽約，標(biāo)志著張家口易龍智能氫能商用車產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目正式落地；批量8.5米氫燃料電池公交交付浙江金華示范運(yùn)營。

那么，金龍氫燃料電池客車上有什么“黑科技”呢？一起來看看

1、整車主/被動安全防護(hù)技術(shù)

為提升氫燃料電池客車的安全性能，提出了主/被動相結(jié)合的安全防護(hù)技術(shù)。在主動安全防護(hù)上，增加了主動檢測保護(hù)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了車輛在碰撞預(yù)警、側(cè)翻預(yù)警、涉水行駛、防火安全、高壓電防護(hù)、氫泄漏聯(lián)動控制等方面的安全管理，進(jìn)一步提升了車輛在各種環(huán)境工況下的安全保護(hù)。在被動安全防護(hù)上，車輛設(shè)計了電池箱專用滅火裝置，優(yōu)化了儲氫系統(tǒng)防撞裝置的設(shè)計，安裝了氫氣泄漏檢測報警系統(tǒng)和煙霧探測報警系統(tǒng)，有效提升了車輛的安全防護(hù)等級。

2、氫燃料電池客車整車可靠性技術(shù)

針對燃料電池客車運(yùn)行過程的可靠性問題，車輛搭載易驅(qū)3.0控制系統(tǒng)，并配備“氫電”一鍵轉(zhuǎn)換功能，可實(shí)現(xiàn)對車輛行駛模式的深度管控，提升氫燃料電池客車整車響應(yīng)速度，提高駕控可靠性。采用了氫-電耦合技術(shù)、能量分配控制技術(shù)、燃料電池智能控制技術(shù)，提高燃料電池輸出性能，提高車輛運(yùn)行的穩(wěn)定性。采用了獨(dú)特的燃料電池系統(tǒng)模塊化設(shè)計技術(shù)方案，滿足燃料電池系統(tǒng)在不同車型上的快速安裝要求，實(shí)現(xiàn)維護(hù)方式通用化。新型燃料電池的可靠性得到提升，其使用壽命達(dá)15000小時以上，整車無故障運(yùn)行里程≥10000km。

3、系統(tǒng)集成技術(shù)

氫燃料電池客車系統(tǒng)集成技術(shù)將燃料電池系統(tǒng)、氫氣/空氣供給系統(tǒng)、水熱管理系統(tǒng)、動力系統(tǒng)和電控系統(tǒng)等關(guān)鍵子系統(tǒng)進(jìn)行高效集成，優(yōu)化關(guān)鍵零部件結(jié)構(gòu)和控制策略，打造燃料電池客車氫-電深度混合動力系統(tǒng)及整車集成一體化研發(fā)體系，降低氫燃料電池客車的重量，提升氫燃料電池客車的整體性能。金龍客車研制的12米氫燃料電池客車額定功率為65kW，試驗(yàn)工況下續(xù)駛里程達(dá)到800公里，實(shí)際工況氫耗6.6kg/100km，低溫冷啟動溫度達(dá)到-30℃，可滿足全國大部分城市綜合工況使用，技術(shù)指標(biāo)水平位居國內(nèi)前列。

不僅如此，金龍客車還積極推動了氫燃料電池客車產(chǎn)業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展，并于2017年以創(chuàng)始單位身份加入中國燃料電池汽車測評工作組。近年，金龍客車與國內(nèi)多家企業(yè)共同制定了氫燃料電池客車的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（JT∕T1342-2020燃料電池客車技術(shù)規(guī)范、TCSTE120-2021“領(lǐng)跑者”標(biāo)準(zhǔn)評價要求等），完善了國內(nèi)氫燃料電池客車的標(biāo)準(zhǔn)體系。

在“雙碳”目標(biāo)下中國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展正步入快車道金龍客車將繼續(xù)堅守專業(yè)初心攜手產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢合作伙伴共同推動我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展助力國家早日實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)！ 

原標(biāo)題：“氫”取第一！細(xì)數(shù)金龍在氫能源上的“黑科技”