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過(guò)去的幾個(gè)月，寧德時(shí)代、比亞迪、孚能科技等行業(yè)龍頭瘋狂開(kāi)啟材料大采購(gòu)模式，特別是向多氟多、天賜材料、永太科技、天際股份等廠商采購(gòu)的六氟磷酸鋰，數(shù)量都相當(dāng)驚人。

比如，比亞迪向多氟多采購(gòu)總不低于56050噸的六氟磷酸鋰產(chǎn)品，若全部生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池，對(duì)應(yīng)的電池產(chǎn)能大約為448GWh;而這只是比亞迪眾多采購(gòu)中的一項(xiàng)。天賜材料則向?qū)幍聲r(shí)代供應(yīng)預(yù)計(jì)六氟磷酸鋰使用量為15000噸的對(duì)應(yīng)數(shù)量電解液產(chǎn)品，對(duì)應(yīng)的電池產(chǎn)能達(dá)100GWh級(jí)別。

而從供貨時(shí)間上來(lái)看，覆蓋2022年1月至2025年12月。如今已進(jìn)入2022年3月下旬，許多六氟磷酸鋰廠商的“訂單效應(yīng)”在財(cái)報(bào)上開(kāi)始逐漸顯現(xiàn)，顯示六氟磷酸鋰超強(qiáng)的創(chuàng)收能力。

3月20日，天際股份披露業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)2022年一季度凈利潤(rùn)為4億元–4.4億元，同比增長(zhǎng)742.8%-827.08%。在此之前，多氟多發(fā)布2022年一季度業(yè)績(jī)預(yù)告，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為7億元–7.3億元，同比增長(zhǎng)650.55%-682.72%。天賜材料初步核算前兩個(gè)月實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入33億元左右，同比增長(zhǎng)260%左右;歸母凈利潤(rùn)8.6億元左右，同比增長(zhǎng)470%左右。

天際股份表示，公司六氟磷酸鋰生產(chǎn)裝置繼續(xù)保持滿負(fù)荷生產(chǎn)，六氟磷酸鋰產(chǎn)銷量與2021年第一季度相比大幅增長(zhǎng)，銷售價(jià)格與2021年第一季度相比亦大幅提高。六氟磷酸鋰企業(yè)業(yè)績(jī)爆棚，正如天際股份所言，一方面是源于訂單異常飽滿，另一方面是由于六氟磷酸鋰價(jià)格飆升。

行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，2020年7月，六氟磷酸鋰的市場(chǎng)均價(jià)僅為大約7萬(wàn)元/噸。到了2021年1月，六氟磷酸鋰的市場(chǎng)均價(jià)達(dá)到11.25萬(wàn)元/噸;2021年12月30日，六氟磷酸鋰的市場(chǎng)均價(jià)達(dá)到56.50萬(wàn)元/噸。2022年六氟磷酸鋰價(jià)格依舊維持高位，當(dāng)前其市場(chǎng)價(jià)格區(qū)間在52萬(wàn)~57萬(wàn)元/噸，甚至曾一度達(dá)到60萬(wàn)元/噸的高點(diǎn)。

整體來(lái)看，六氟磷酸鋰的漲價(jià)行情是從2020年第四季度開(kāi)啟的，一年多以來(lái)，六氟磷酸鋰的市場(chǎng)價(jià)格漲幅已超過(guò)700%。“新能源汽車行業(yè)的高景氣，帶動(dòng)了六氟磷酸鋰等新材料產(chǎn)品市場(chǎng)需求，加上六氟磷酸鋰供需錯(cuò)配，去年以來(lái)價(jià)格快速上行。”業(yè)內(nèi)人士分析稱。

動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2021年中國(guó)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)新能源汽車動(dòng)力電池裝機(jī)量159.59GWh，同比增長(zhǎng)超過(guò)152%。進(jìn)入2022年，1-2月我國(guó)動(dòng)力電池裝機(jī)量累計(jì)大約30GWh，同比增長(zhǎng)超過(guò)100%，凸顯市場(chǎng)高景氣度。未來(lái)，隨著新能源車滲透率提升以及儲(chǔ)能市場(chǎng)增量迅速，六氟磷酸鋰等鋰電關(guān)鍵材料的需求或延續(xù)景氣。

據(jù)萬(wàn)聯(lián)證券分析師預(yù)測(cè)，到2025年全球六氟磷酸鋰需求將超20萬(wàn)噸，2021-2025年復(fù)合增速超過(guò)40%。而我國(guó)六氟磷酸鋰需求量到2025年有望突破10萬(wàn)噸，2021-2025年復(fù)合增速約37%。目前，國(guó)內(nèi)六氟磷酸鋰供需結(jié)構(gòu)正處于緊平衡的狀態(tài)，至少將維持到2022年中期。

從供給端來(lái)看，2021年全球六氟磷酸鋰的總產(chǎn)量為6.8萬(wàn)噸，其中我國(guó)六氟磷酸鋰產(chǎn)量為5.2萬(wàn)噸，占全球總產(chǎn)量的份額超過(guò)70%。2021年全球前四大六氟磷酸鋰廠家均為中國(guó)企業(yè)，其總的市場(chǎng)占有率達(dá)到56%。不過(guò)，截至2021年年末，國(guó)內(nèi)產(chǎn)能超1萬(wàn)噸的企業(yè)只有兩家，分別為天賜材料和多氟多。

基于需求和供給的市場(chǎng)格局，當(dāng)前以及未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)，六氟磷酸鋰產(chǎn)能都存在巨大供應(yīng)缺口。據(jù)業(yè)內(nèi)機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，2022年六氟磷酸鋰供應(yīng)缺口為1.7萬(wàn)噸，2023年缺口為3.5萬(wàn)噸，2024年缺口將超過(guò)6萬(wàn)噸。

目前，眾多六氟磷酸鋰廠商都在加大擴(kuò)產(chǎn)力度。多氟多財(cái)報(bào)顯示，截至2021年年底公司已經(jīng)具備2萬(wàn)噸高純晶體六氟磷酸鋰的生產(chǎn)能力，2022年計(jì)劃新建3.5萬(wàn)噸產(chǎn)能產(chǎn)線，年底總產(chǎn)能將達(dá)5.5萬(wàn)噸。

“公司六氟磷酸鋰的大部分?jǐn)U建項(xiàng)目進(jìn)展都較為順利，比預(yù)計(jì)的工期有所提前，根據(jù)公司的擴(kuò)產(chǎn)進(jìn)度，預(yù)計(jì)2022年出貨量在3.5萬(wàn)-4萬(wàn)噸，2023年-2024年規(guī)劃突破10萬(wàn)噸/年的產(chǎn)能。”多氟多相關(guān)負(fù)責(zé)人稱。

根據(jù)天賜材料去年11月的公告，該公司年產(chǎn)15萬(wàn)噸鋰電材料項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容中的年產(chǎn)6萬(wàn)噸液體六氟磷酸鋰裝置，及年產(chǎn)15萬(wàn)噸電解液母液配制裝置，已經(jīng)完成了生產(chǎn)設(shè)備的安裝及調(diào)試，具備了開(kāi)車試生產(chǎn)條件。

天際股份則表示，公司原8160噸/年六氟磷酸鋰產(chǎn)能已經(jīng)充分釋放，目前處于滿負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)。2021年天際股份完成9364噸的實(shí)際產(chǎn)量，高于其8160噸的設(shè)計(jì)產(chǎn)能，相比2020年4602噸的實(shí)際產(chǎn)量實(shí)現(xiàn)翻倍增長(zhǎng)。據(jù)悉，天際股份新增的1萬(wàn)噸/年產(chǎn)能產(chǎn)線計(jì)劃今年4月份開(kāi)始試生產(chǎn)，另外3萬(wàn)噸/年產(chǎn)能項(xiàng)目在籌建中。

除此之外，目前延安必康六氟磷酸鋰產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)到6400 噸/年。永太科技8000噸/年的六氟磷酸鋰產(chǎn)能和900噸/年的雙氟磺酰亞胺鋰產(chǎn)能產(chǎn)線已投產(chǎn)，目前正在建設(shè)6.7萬(wàn)噸/年產(chǎn)能的液態(tài)六氟磷酸鋰和6.7萬(wàn)噸/年產(chǎn)能的液態(tài)雙氟磺酰亞胺鋰項(xiàng)目。石大勝華5000噸/年產(chǎn)能的六氟磷酸鋰項(xiàng)目(一期)2000噸/年產(chǎn)能產(chǎn)線目前已達(dá)產(chǎn)，二期3000噸/年產(chǎn)能產(chǎn)線也已于去年11月開(kāi)始啟動(dòng)建設(shè)。

業(yè)內(nèi)人士指出，盡管六氟磷酸鋰生產(chǎn)企業(yè)都在擴(kuò)充產(chǎn)能，但由于行業(yè)新增供給釋放時(shí)間較長(zhǎng)，在需求快速增長(zhǎng)時(shí)會(huì)出現(xiàn)供需不匹配且供需缺口短期難以彌補(bǔ)的狀況。因此市場(chǎng)預(yù)計(jì)，雖然近期六氟磷酸鋰的價(jià)格有所回落，但在供需格局偏緊的背景下，六氟磷酸鋰價(jià)格在未來(lái)一段時(shí)間仍將維持在高位。

原標(biāo)題：六氟磷酸鋰“神話”依舊？