3月22日,美國最大電動(dòng)汽車制造商特斯拉公司在德國格倫海德新建的電動(dòng)汽車工廠開始投入生產(chǎn)。德國總理朔爾茨出席開幕式。這是繼上海之后特斯拉第二家海外超級(jí)工廠,預(yù)計(jì)每年可生產(chǎn)50萬輛電動(dòng)汽車。
在朔爾茨的見證下,新工廠正式投產(chǎn),并將首批“德國制造”的30輛“Model Y”電動(dòng)汽車交付給客戶。朔爾茨稱贊特斯拉德國工廠是汽車工業(yè)進(jìn)步和未來的標(biāo)志。特斯拉預(yù)計(jì)德國將是電動(dòng)汽車的主要市場。近期暴漲的油價(jià)進(jìn)一步增加了特斯拉投產(chǎn)的利好。在可預(yù)計(jì)的將來,德國希望不再依賴石油,因此轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車很重要。
作為全球第五家大型特斯拉工廠,格倫海德工廠僅用了兩年時(shí)間就建成,這在德國可算是破紀(jì)錄的建廠時(shí)間。究其原因是特斯拉公司冒著巨大風(fēng)險(xiǎn),在所有許可證到位之前就開始建設(shè)。由于擔(dān)心對(duì)供水造成有害后果,當(dāng)?shù)夭糠止窈铜h(huán)保組織進(jìn)行了持續(xù)的抗議和投訴,特斯拉柏林工廠去年便已完成建設(shè)任務(wù),但遲遲未能投產(chǎn),直到今年3月初才獲得了投產(chǎn)所需的有條件批準(zhǔn)。
特斯拉公司CEO馬斯克表示,對(duì)于特斯拉來說,這是美好的一天,也是邁向可持續(xù)未來的又一步。特斯拉公司表示,就產(chǎn)能而言,這將是歐洲最大的純電動(dòng)汽車工廠。該工廠耗資約60億歐元,占地相當(dāng)于31個(gè)足球場。未來,該工廠每年將生產(chǎn)50萬輛緊湊型SUV——Model Y電動(dòng)汽車,以及5億個(gè)電池芯,相當(dāng)于每年50吉瓦的產(chǎn)量。預(yù)計(jì)生產(chǎn)的增長將持續(xù)到2025年。
特斯拉歐洲“超級(jí)工廠”的投產(chǎn)將增加德國汽車制造商的競爭壓力,后者正奮力從內(nèi)燃機(jī)車型轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車。為了趕上競爭對(duì)手的步伐,大眾公司計(jì)劃投資約20億歐元,在德國沃爾夫斯堡建立一個(gè)新生產(chǎn)基地,專門生產(chǎn)Trinity電動(dòng)汽車。2021年12月,大眾公司還承諾未來4年將斥巨資1590億歐元進(jìn)行生產(chǎn)轉(zhuǎn)型,計(jì)劃到2026年,生產(chǎn)的四分之一新車為電池驅(qū)動(dòng)汽車。
原標(biāo)題:特斯拉歐洲“超級(jí)工廠”正式投產(chǎn) 預(yù)計(jì)年產(chǎn)50萬輛電動(dòng)汽車