據(jù)悉,4月8日,廣西弗迪電池有限公司成立,注冊(cè)資本5000萬人民幣,法定代表人為何龍,公司的經(jīng)營范圍包含電池新材料技術(shù)研發(fā)、電池制造及銷售、新能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池回收及梯次利用、儲(chǔ)能技術(shù)服務(wù)等。股權(quán)穿透圖顯示,該公司由比亞迪間接全資持股。
至此,弗迪系電池公司再添一員。與此同時(shí),4月11日,企查查顯示比亞迪汽車工業(yè)有限公司新增一則對(duì)外投資,投資企業(yè)為南寧盛世路騏汽車銷售有限公司,投資比例為100%。
根據(jù)項(xiàng)目推進(jìn)流程來看,比亞迪在南寧接連落地電池、汽車銷售公司大概率是為了配合項(xiàng)目生產(chǎn)的需要,推進(jìn)電池基地建設(shè)步伐。
為此,起點(diǎn)鋰電大數(shù)據(jù)查閱相關(guān)政府官網(wǎng),資料顯示,在3月份南寧青秀區(qū)重大項(xiàng)目備案項(xiàng)目中,廣西弗迪年產(chǎn)45GWh動(dòng)力電池及儲(chǔ)能系統(tǒng)項(xiàng)目已于3月31日備案。
據(jù)悉,此次項(xiàng)目計(jì)劃落戶南寧市青秀區(qū)伶俐工業(yè)園,計(jì)劃用地面積約2500畝??偼顿Y約140億元,建設(shè)45GWh規(guī)模的動(dòng)力電池項(xiàng)目,用于動(dòng)力電池電芯、模組以及相關(guān)配套、電池梯次利用和儲(chǔ)能項(xiàng)目等核心產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和制造,擬建設(shè)混料、涂布、裝配、注液、檢測(cè)、pack車間,預(yù)計(jì)建成約75萬平方米廠房。
項(xiàng)目建設(shè)周期為15個(gè)月,預(yù)計(jì)2023年投產(chǎn),投產(chǎn)后3年內(nèi)達(dá)產(chǎn),達(dá)產(chǎn)后將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值超過260億元,新增約1萬個(gè)就業(yè)崗位。
從擴(kuò)張進(jìn)程來看,比亞迪今年動(dòng)力電池項(xiàng)目落地速度不可謂不驚人。加上此次南寧落地的140億電池生產(chǎn)基地,自2022年以來,比亞迪已陸續(xù)新簽約了4大電池項(xiàng)目。
4月3日,比亞迪年產(chǎn)22GWh新能源刀片電池項(xiàng)目落戶仙居,是近年來臺(tái)州單體投資額最大的制造業(yè)項(xiàng)目之一;
4月1日,比亞迪與貴陽市簽約投資合作協(xié)議。雙方將在新型動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目、PACK廠生產(chǎn)線等方面進(jìn)行深度合作,具體產(chǎn)能等信息暫時(shí)沒有公布。
3月31日,比亞迪動(dòng)力電池鹽城基地二期項(xiàng)目在鹽城簽約,根據(jù)此前透露年產(chǎn)能達(dá)15GWh。
而除了新簽約的電池項(xiàng)目,在開工項(xiàng)目方面,比亞迪投資100億元、年產(chǎn)能30GWh的襄陽電池項(xiàng)目于2月27日開工,投資近百億元的長(zhǎng)春電池項(xiàng)目在2月22日開工。
這意味僅開年以來,比亞迪通過新簽、開工的6個(gè)項(xiàng)目新增產(chǎn)能就超112GWh。 目前,比亞迪規(guī)劃布局的電池產(chǎn)能已經(jīng)超400GWh,預(yù)計(jì)今年比亞迪動(dòng)力電池實(shí)際產(chǎn)能就有可能超過70GWh。
快速擴(kuò)產(chǎn)的背后,是動(dòng)力電池企業(yè)飽滿的訂單需求,是新一輪比拼的開啟。最新數(shù)據(jù)顯示,比亞迪一季度國內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)量為10.41GWh,市占率20.31%,3月份比亞迪市占率跌破20%,為19.24%。二梯隊(duì)如中創(chuàng)新航、國軒等追趕勢(shì)頭猛烈,裝機(jī)量和市占率都出現(xiàn)提升,后續(xù)產(chǎn)能供給是競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵要素之一。
此外,比亞迪在產(chǎn)能建設(shè)上顯現(xiàn)的“急迫”也一定程度印證了其電池外供之路的順利。
傳聞稱,弗迪電池獲得了超30家外部主機(jī)廠客戶(包括商用車)的新項(xiàng)目開發(fā)定點(diǎn),其中包括特斯拉、豐田等國際車企。 或許待比亞迪產(chǎn)能進(jìn)一步爬坡后,相關(guān)訂單消息將正式確認(rèn)。
原標(biāo)題:重磅!140億動(dòng)力電池項(xiàng)目落戶南寧