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北極星儲(chǔ)能網(wǎng)獲悉，7月4日，歐洲汽車和工業(yè)電池制造商協(xié)會(huì)（Eurobat）、國(guó)際鋰業(yè)協(xié)會(huì)（International Lithium Association）、歐洲金屬協(xié)會(huì)（Eurometaux）在一封寫給歐盟官員的公開(kāi)信中表示，若將鋰列為有害物質(zhì)，可能會(huì)使鋰的應(yīng)用污名化，并削減外界向電動(dòng)汽車行業(yè)的投資。

國(guó)際鋰業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)Roland Chavasse指出，“如果該提案通過(guò)，將使鋰在歐盟生產(chǎn)、提煉、使用和回收的長(zhǎng)期可行性受到質(zhì)疑。”

此前，6月7日，有外媒報(bào)道稱，歐盟委員會(huì)目前正在評(píng)估歐洲化學(xué)品管理局(EHCA)的一項(xiàng)提案，該提案將碳酸鋰、氯化鋰和氫氧化鋰歸類為對(duì)人體健康有害的材料。對(duì)此歐盟委員會(huì)官員透露，歐盟委員會(huì)將于7月5日至6日召開(kāi)會(huì)議，預(yù)計(jì)將于2022年底或2023年初做出最終決定。盡管這項(xiàng)提案并未直接禁止進(jìn)口鋰，但如果落實(shí)為法律，將使加工、包裝和存儲(chǔ)更為嚴(yán)格，從而增加鋰加工商的成本。

隨后，全球最大鋰生產(chǎn)商雅寶公司便公開(kāi)反對(duì)，如果歐盟將鋰列為危險(xiǎn)材料，其將不得不關(guān)閉位于德國(guó)Langelsheim的工廠。

若此項(xiàng)提案通過(guò)，必定將影響我國(guó)鋰資源價(jià)格的上漲。受新能源汽車及儲(chǔ)能需求影響，鋰電池行業(yè)對(duì)鋰產(chǎn)品的消耗逐年增長(zhǎng)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，今年以來(lái)，已有超60家企業(yè)宣布鋰電產(chǎn)業(yè)鏈投資計(jì)劃。有消息稱，比亞迪已與6座非洲鋰礦礦山達(dá)成收購(gòu)意向。據(jù)測(cè)算，在這6座鋰礦中，氧化鋰品位2.5%的礦石量達(dá)到了2500萬(wàn)噸以上，折算為碳酸鋰可達(dá)100萬(wàn)噸。

除外，寧德時(shí)代、億緯鋰能、欣旺達(dá)等頭部動(dòng)力電池企業(yè)也均在鋰資源領(lǐng)域持續(xù)布局。 

原標(biāo)題：電池制造商反對(duì)歐盟將鋰列為有害物！