圖片來源:Punks & Pinstripes
許多特斯拉前員工跳槽到其他電動車企工作。領(lǐng)英的數(shù)據(jù)顯示,90名特斯拉前員工加入了電動汽車制造商Rivian和Lucid Motors。與此同時,只有八名員工跳槽到更傳統(tǒng)的汽車制造商,包括通用汽車和福特汽車。還有一些員工加入了業(yè)內(nèi)初創(chuàng)公司,如電動汽車電池回收公司Redwood Materials和亞馬遜支持的自動駕駛公司Zoox。
超過100名特斯拉前員工加盟了亞馬遜和蘋果。據(jù)悉,蘋果曾聘用了特斯拉的頂尖人才。去年,蘋果挖走了特斯拉前自動駕駛軟件主管Christopher Moore。
此前,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克宣布,特斯拉將整體裁減3.5%的員工。有報道稱,在馬斯克宣布幾天內(nèi),特斯拉的裁員就開始了。馬斯克在做出此決定前曾透露,他預(yù)感美國經(jīng)濟“十分不妙”。
頂尖科技公司的招聘人員對特斯拉的人才似乎非常感興趣。在馬斯克告訴員工要么返回辦公室上班,要么離職后,特斯拉一些員工可能想離開這家公司。隨后,亞馬遜和微軟的招聘人員給這些有離職意向的特斯拉員工打了電話。亞馬遜網(wǎng)絡(luò)服務(wù)(Amazon Web Services,AWS)的招聘主管Zafar Choudhury甚至在領(lǐng)英上寫道,“如果火星皇帝(指馬斯克)不想要你,我歡迎你加入#AWS。”
科技公司急于挖走特斯拉的員工不足為奇。特斯拉對員工的要求很高,馬斯克一直追求崇高和卓越的目標(biāo)。他曾說過,他更看重求職者擁有的第一手經(jīng)驗和實際測試經(jīng)驗,而不是學(xué)位。
不過,專家表示,馬斯克要求員工重返辦公室的最后通牒可能會造成特斯拉人才外流。自馬斯克發(fā)出最后通牒以來,特斯拉員工被一系列變化震撼。有外媒報道稱,上周,由于馬斯克要求員工每周在辦公室辦公40個小時,特斯拉加州弗里蒙特工廠的員工費力地尋找辦公桌和停車位。與此同時,在過去一個月里,至少16天沒有回到辦公室的員工收到了一封自動發(fā)送的郵件,監(jiān)控他們在辦公室“簽到”的頻率。
不過,特斯拉并不是唯一一家裁員的科技公司。7月7日,meta首席執(zhí)行官馬克·扎克伯格表示,meta計劃縮減招聘規(guī)模。6月初,加密貨幣交易平臺Coinbase首席執(zhí)行官Brian Armstrong表示,該平臺將裁員18%。
原標(biāo)題:90天內(nèi)出走450多名!特斯拉離職員工去向大揭秘