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盡管現(xiàn)在國(guó)家在大力推動(dòng)新能源汽車的發(fā)展，然而，在這一過(guò)程當(dāng)中，畢竟，新能源汽車還存在一定的技術(shù)不成熟的情況，所以現(xiàn)在仍然有很多的人喜歡開(kāi)燃油汽車。但是這幾年，由于受到了國(guó)際關(guān)系以及疫情的影響，國(guó)際油價(jià)瘋狂上漲，國(guó)內(nèi)的汽油價(jià)格也在不斷地上漲，就在今年三月份，就已經(jīng)進(jìn)行了多次上調(diào)，人們的出行成本大大的增加，這讓許多開(kāi)燃油汽車出門的人苦惱不已。
即便是深知新能源汽車的續(xù)航里程并不是很強(qiáng)，而現(xiàn)在，很多人為了降低出行成本，也比較愿意購(gòu)買新能源汽車。

目前，大多數(shù)的新能源汽車都是通過(guò)電來(lái)驅(qū)動(dòng)的，現(xiàn)在也有很多企業(yè)正在摸索新能源汽車的制造，不過(guò)，相比于電動(dòng)汽車，還有一款新能源，或許未來(lái)會(huì)在汽車制造領(lǐng)域當(dāng)中有著非常出色的成就。相信大家都聽(tīng)說(shuō)過(guò)氫能源汽車，我國(guó)制氫技術(shù)獲新突破，以每方2.1元出售，氫能時(shí)代要來(lái)了？

盡管傳統(tǒng)的電動(dòng)新能源汽車要比燃油汽車環(huán)保度高很多，但畢竟電動(dòng)汽車是采用鋰電池的，而鋰電池在成本方面非常高，同時(shí)，也會(huì)對(duì)環(huán)境造成非常嚴(yán)重的污染。

從小我們就被教育，用完的電池不要隨地亂丟，否則就有可能會(huì)導(dǎo)致土壤資源或者水資源受到污染，而現(xiàn)在，回收廢舊鋰電池的企業(yè)不是很多，并且在這方面的技術(shù)不是很強(qiáng)，因此，電動(dòng)新能源汽車會(huì)給我們帶來(lái)非常大的污染隱患問(wèn)題。

在發(fā)展?jié)摿Ψ矫?，氫能源汽車的?yōu)勢(shì)非常強(qiáng)大，相比于電動(dòng)新能源汽車，基本上算得上是無(wú)污染的，而且在驅(qū)動(dòng)補(bǔ)給方面，也非常方便。

大家都知道，電動(dòng)新能源汽車充一次電基本上要花上半個(gè)小時(shí)，甚至一個(gè)小時(shí)左右，對(duì)于一些時(shí)間比較緊急的人來(lái)說(shuō)，這無(wú)疑是浪費(fèi)了很多的時(shí)間，而且在開(kāi)長(zhǎng)途的過(guò)程中還非常的困難。

但是氫能源汽車不同，它和普通的燃油汽車一樣，能源的補(bǔ)給時(shí)間非常短，所以在這方面有非常大的優(yōu)勢(shì)。

除此之外，就是氫能源在通過(guò)充分的燃燒之后，會(huì)產(chǎn)生水分，這對(duì)于我國(guó)的環(huán)境保護(hù)是非常有利的。

據(jù)了解，我國(guó)的中石化非常重視氫能源項(xiàng)目的發(fā)展，并且已經(jīng)制定了明確研究氫能源方面的計(jì)劃，在很多汽車生產(chǎn)領(lǐng)域人的眼里，氫能源的分布范圍非常廣泛，而且優(yōu)勢(shì)也非常多，所以，很多企業(yè)目前都在研制氫能源技術(shù)。

然而，新能源也是有一定缺陷的，氫能源的主要制造方式是通過(guò)電解水的方式來(lái)提煉，隨著電力成本的不斷增加，尤其是我國(guó)的電力價(jià)格是呈梯度增加的，所以，制造氫氣的成本也是非常高。

除此之外，氫氣不易于儲(chǔ)存，又是一種易燃易爆的氣體，相信有很多人以前都聽(tīng)說(shuō)過(guò)氫氣球爆炸的事件，所以，在運(yùn)輸氫氣的過(guò)程中，需要格外的小心，同時(shí)也有可能會(huì)出現(xiàn)比較大的安全隱患。

好在目前，中石化已經(jīng)在氫氣研制方面有了重大的技術(shù)突破，通過(guò)工業(yè)副產(chǎn)品的方式來(lái)制作氫氣，不僅成本價(jià)格非常低，而且氫氣的純度還非常高，至于價(jià)格低到何種地步，據(jù)了解，成本控制在2.1元每標(biāo)方范圍內(nèi)。

如今，氫能源有了新的突破，也就意味著，氫氣將會(huì)成為未來(lái)新能源領(lǐng)域當(dāng)中的一種資源。但是從目前的情況來(lái)看，氫能源燃料電池暫時(shí)還無(wú)法取代鋰電池的存在。

中石化的領(lǐng)導(dǎo)人員曾表示，盡管未來(lái)氫能源不會(huì)實(shí)現(xiàn)全方位的覆蓋，但是在市場(chǎng)上也會(huì)占據(jù)比較大的一部分份額，走向市場(chǎng)是非?？隙ǖ?。

國(guó)家在發(fā)展電動(dòng)新能源汽車時(shí)，都給予了補(bǔ)貼，而在新能源汽車領(lǐng)域，也將會(huì)給予補(bǔ)貼，并且補(bǔ)貼力度還會(huì)非常大，畢竟，這對(duì)于國(guó)家的環(huán)保是有利的，也希望我國(guó)的環(huán)境保護(hù)能夠越來(lái)越好。

另一方面，我國(guó)在氫能源汽車領(lǐng)域有了較大的突破，也就意味著，未來(lái)我國(guó)的氫能源制造技術(shù)在國(guó)際上也會(huì)有更高的地位。 

原標(biāo)題：我國(guó)制氫技術(shù)獲新突破，以每方2.1元出售，氫能時(shí)代要來(lái)了？